ISUZU 100P 600P NKR5 के लिए OEM फिट फ्यूल टैंक सब यूनिट, 4JB1 इंजन कम्पैटिबिलिटी और ISO/TS 16949 सर्टिफिकेशन के साथ
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU 100P 600P NKR5 फ्यूल टैंक सब यूनिट 8-94316192-0 8943161920 OEM फिट उत्पाद अवलोकन फ्यूल टैंक सब यूनिट OEM नंबरों के साथ 8-94316192-0 और 8943161920 ISUZU 100P / 600P / NKR5 लाइट ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो 4JB1 डीजल इंजन से लैस हैं। यह महत्वपूर्ण ईंधन वितरण घटक ईंधन ...
उत्पाद का विवरण
ओईएम फ़िट ईंधन टैंक सब यूनिट
,4JB1 इंजन अनुकूलता ईंधन टैंक प्रेषक इकाई
,आईएसओ/टीएस 16949 प्रमाणित ईंधन पंप असेंबली
फ्यूल टैंक सब यूनिट OEM नंबरों के साथ 8-94316192-0 और 8943161920 ISUZU 100P / 600P / NKR5 लाइट ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो 4JB1 डीजल इंजन से लैस हैं। यह महत्वपूर्ण ईंधन वितरण घटक ईंधन पंप, ईंधन स्तर सेंसर और ईंधन फिल्टर को होस्ट करता है, जो टैंक से इंजन तक आवश्यक दबाव पर ईंधन पहुंचाने और सटीक ईंधन स्तर की जानकारी प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है।
फ्यूल टैंक सब यूनिट फ्यूल टैंक के अंदर स्थापित एक असेंबली है जो फ्यूल पंप, फ्यूल लेवल सेंसर, फ्यूल फिल्टर और कुछ अनुप्रयोगों में फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर को एकीकृत करती है। इलेक्ट्रिक फ्यूल पंप टैंक से डीजल खींचता है और इसे इंजन के फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में दबाव में पहुंचाता है, जबकि फ्यूल लेवल सेंसर डैशबोर्ड फ्यूल गेज के लिए फ्लोट की स्थिति को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करता है।
- इंजन को स्टार्ट करने में कठिनाई या स्टार्ट न होना - फ्यूल पंप खराब होने पर पर्याप्त ईंधन दबाव नहीं बन पाता
- फ्यूल गेज गलत रीडिंग दे रहा है या काम नहीं कर रहा है - फ्यूल लेवल सेंसर खराब होने से अनियमित रीडिंग आती है
- लोड के तहत शक्ति का नुकसान - त्वरण या चढ़ाई के दौरान अपर्याप्त ईंधन वितरण
- टैंक यूनिट पर ईंधन का रिसाव - हाउसिंग में दरार या सील खराब होने से डीजल का रिसाव होता है
- फ्यूल फिल्टर चेतावनी लाइट - एकीकृत फिल्टर के माध्यम से ईंधन प्रवाह प्रतिबंधित होने का संकेत देता है
| भाग संख्या (संक्षिप्त) | 8-94316192-0 |
| भाग संख्या (लंबी) | 8943161920 |
| वाहन मॉडल | ISUZU 100P / 600P / NKR5 |
| इंजन संगतता | 4JB1 (2.8L, 4-सिलेंडर, OHV, DI) |
| असेंबली घटक | फ्यूल पंप, फ्यूल लेवल सेंसर, फ्यूल फिल्टर, माउंटिंग फ्लैंज |
| सामग्री | स्टील टैंक फ्लैंज, प्लास्टिक हाउसिंग, पीतल टर्मिनल |
| वारंटी | 12 महीने |
| प्रमाणन | ISO/TS 16949 |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF 100P | NKR5 | 4JB1 | 1990s–2000s |
| ISUZU | ELF 600P | NKR5 | 4JB1 | 1990s–2000s |
| ISUZU | NKR5 | NKR5 | 4JB1 | 1990s–2000s |
| ISUZU | NKR55 | NKR55 | 4JB1 | 1986–2007 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4JB1 | 1986–2007 |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| माउंटिंग फ्लैंज आयाम | CMM, 100% निरीक्षण |
| फ्यूल पंप फ्लो रेट | फ्लो बेंच टेस्ट, 100% निरीक्षण |
| फ्यूल लेवल सेंसर प्रतिरोध | ओहम्मेटर, 100% निरीक्षण |
| इलेक्ट्रिकल कनेक्टर पिनआउट | सर्किट टेस्टर, 100% निरीक्षण |
| फ्यूल लीक टेस्ट | प्रेशर डिके टेस्ट, 100% निरीक्षण |
महत्वपूर्ण: फ्यूल सिस्टम सर्विस एक योग्य तकनीशियन द्वारा की जानी चाहिए। हमेशा बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और फ्यूल सिस्टम के दबाव को कम करें।
- तैयारी: बैटरी डिस्कनेक्ट करें और फ्यूल सिस्टम के दबाव को कम करें
- पहुंच: पीछे की सीट/एक्सेस पैनल हटा दें या फ्यूल टैंक को नीचे करें
- डिस्कनेक्शन: इलेक्ट्रिकल कनेक्टर और फ्यूल लाइनों को डिस्कनेक्ट करें
- हटाना: रिटेनिंग रिंग या माउंटिंग बोल्ट हटा दें
- निरीक्षण: संदूषण के लिए टैंक के अंदर का निरीक्षण करें
- इंस्टॉलेशन: नई गैस्केट के साथ नई यूनिट स्थापित करें
- पुनः कनेक्शन: फ्यूल लाइनों और इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें
- अंतिम जांच: लीक के लिए जांच करें और फ्यूल गेज के संचालन को सत्यापित करें
- हर 10,000 किमी: ईंधन रिसाव के लिए जांच करें और फ्यूल गेज के संचालन को सत्यापित करें
- हर 40,000–50,000 किमी: फ्यूल फिल्टर बदलें और टैंक यूनिट का निरीक्षण करें
- जब फ्यूल गेज खराब हो: फ्यूल लेवल सेंसर प्रतिरोध का परीक्षण करें
- जब स्टार्ट करने में कठिनाई हो: फ्यूल पंप दबाव और प्रवाह का परीक्षण करें
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