फाइनल पिनियन ऑयल सील 40×74×9/15.5 मिमी एनबीआर मेटल केस डबल-लिप टीबी प्रकार ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper के लिए
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
OEM-फिट ISUZU फाइनल पिनियन ऑयल सील (8-94318520-2/8943185202) डुअल-लिप टीबी डिज़ाइन, NBR+मेटल कंस्ट्रक्शन और ISO/TS 16949 प्रमाणन के साथ। 40×74×9/15.5 मिमी आयाम और 12 महीने की वारंटी के साथ यूसीएस/यूबीएस/डी-मैक्स/टीएफएस/ट्रूपर मॉडल के लिए विश्वसनीय सीलिंग सुनिश्चित करता है।
उत्पाद का विवरण
40×74×9/15.5 मिमी फाइनल पिनियन ऑयल सील
,एनबीआर मेटल केस डिफरेंशियल पिनियन सील
,डुअल-लिप टीबी टाइप पिनियन शाफ्ट सील
फाइनल पिनियन रबर ऑयल सील 8-94318520-2 8943185202 ISUZU UCS UBS D-MAX TFS Trooper के लिए — सत्यापित OEM फिट 40×74×9/15.5 मिमी NBR डिफरेंशियल पिनियन सील
यह ऑयल सील एक महत्वपूर्ण डिफरेंशियल सीलिंग घटक है जो फ्रंट डिफरेंशियल पिनियन पर स्थापित होता है, जो डिफरेंशियल हाउसिंग के भीतर गियर ऑयल को बनाए रखने और पिनियन बेयरिंग असेंबली में धूल, पानी और मलबे को प्रवेश करने से रोकने के लिए जिम्मेदार है।
फाइनल पिनियन ऑयल सील घूमते हुए पिनियन शाफ्ट और स्थिर डिफरेंशियल हाउसिंग के बीच एक गतिशील सील बनाता है।डुअल-लिप TB-टाइप डिज़ाइन में एक प्राथमिक सीलिंग लिप होती है जो स्प्रिंग टेंशन के तहत पिनियन फ्लैंज सतह के साथ संपर्क बनाए रखती है, और एक द्वितीयक डस्ट लिप होती है जो पानी, कीचड़ और मलबे को रोकती है।NBR (नाइट्राइल ब्यूटाडीन रबर) निर्माण गियर ऑयल, उच्च तापमान और कम्प्रेशन सेट के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करता है।
- डिफरेंशियल पिनियन पर गियर ऑयल का रिसाव — डिफरेंशियल हाउसिंग, ड्राइवशाफ्ट, या वाहन के नीचे तेल के निशान दिखाई देते हैं
- पिनियन फ्लैंज पर तेल का जमाव — घूमते हुए पिनियन फ्लैंज द्वारा बाहर फेंका जा रहा तेल सील लिप की विफलता का संकेत देता है
- डिफरेंशियल शोर या कंपन — तेल की हानि अपर्याप्त स्नेहन की ओर ले जाती है, जिससे डिफरेंशियल से सीटी या गड़गड़ाहट होती है
- पानी या कीचड़ का प्रवेश — क्षतिग्रस्त डस्ट लिप दूषित पदार्थों को पिनियन बेयरिंग कैविटी में प्रवेश करने देती है, जिससे जंग और गड्ढे पड़ते हैं
- डिफरेंशियल ऑयल का निम्न स्तर — स्पष्ट बाहरी रिसाव के बिना बार-बार तेल के स्तर में गिरावट सील के क्षरण का संकेत देती है
| सत्यापन आइटम | डेटा / मानक | स्रोत / विधि |
|---|---|---|
| भाग संख्या (लघु) | 8-94318520-2 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग संख्या (दीर्घ) | 8943185202 | ISUZU OEM पार्ट्स डेटाबेस |
| भाग का नाम | सील; ऑयल, फाइनल पिनियन | ISUZU EPC |
| आंतरिक व्यास | 40 मिमी | Euro4x4parts POS3244 विनिर्देश |
| बाहरी व्यास | 74 मिमी | Euro4x4parts POS3244 विनिर्देश |
| मोटाई | 9 / 15.5 मिमी | Euro4x4parts POS3244 विनिर्देश |
| सामग्री | NBR (नाइट्राइल ब्यूटाडीन रबर) + धातु केस | उत्पाद विनिर्देश |
| सील प्रकार | TB प्रकार, डुअल-लिप | उत्पाद विनिर्देश |
| स्थापना सफलता दर | ≥ 99% | मरम्मत आदेश ट्रैकिंग के आधार पर |
| प्रमाणन | ISO/TS 16949 | तृतीय-पक्ष प्रणाली ऑडिट |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX I | TFS77 / TFS85 / TFS54 / TFS86 | 3.0 TD / 2.5 TD | 2003-2012 |
| ISUZU | D-MAX II | TFR / TFS | — | 2012-2020 |
| ISUZU | Trooper / Bighorn | UBS55 / UBS69 / UBS73 | 2.8 TD / 3.1 TD / 3.0 DTi | 1986-1998 |
| ISUZU | UCS17 | UCS17 | 4ZE1 | — |
| ISUZU | Amigo / Rodeo Sport | — | 4ZE1 | 1998- |
| ISUZU | Pickup | TF / TFR | 4JB1 / 4JA1 | 1988-2002 |
- यह ऑयल सील40×74×9/15.5 मिमी फ्रंट डिफरेंशियल पिनियन एप्लिकेशन के लिए डिज़ाइन की गई है
- 8-94318520-2, 8-94318520 श्रृंखला का-2 प्रत्यय संस्करण है
- जब भी पिनियन फ्लैंज, योक, या डिफरेंशियल की सर्विस की जाती है तो हमेशा पिनियन ऑयल सील को बदलें
- दाएं हाथ ड्राइव (RHD) वाले वाहनों के लिए, क्लीयरेंस और ओरिएंटेशन सत्यापित करें
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| NBR रबर + धातु केस निर्माण | गियर ऑयल, उच्च तापमान और कम्प्रेशन सेट के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध — सामग्री प्रमाण पत्र और ASTM D471 विसर्जन परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| डुअल-लिप TB प्रकार डिज़ाइन | प्राथमिक सीलिंग लिप गियर ऑयल को बनाए रखती है जबकि द्वितीयक डस्ट लिप पानी और मलबे को रोकती है — उत्पाद विनिर्देश और कार्यात्मक परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| OEM-सटीक 40×74×9/15.5 मिमी आयाम | ISUZU UCS/UBS/D-MAX डिफरेंशियल पिनियन के लिए सटीक रूप से मेल खाता है — बिना किसी संशोधन के डायरेक्ट प्रेस-फिट इंस्टॉलेशन — CMM आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित |
| स्प्रिंग-लोडेड लिप | सभी ऑपरेटिंग गति पर विश्वसनीय सीलिंग के लिए पिनियन फ्लैंज सतह पर लगातार संपर्क दबाव बनाए रखता है — कार्यात्मक परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| ISO/TS 16949 गुणवत्ता प्रणाली | सामग्री प्रमाण पत्र और बैच निरीक्षण रिपोर्ट के साथ पूर्ण पता लगाने की क्षमता — तृतीय-पक्ष प्रमाणित |
| QC आइटम | सत्यापन विधि / मानक |
|---|---|
| आंतरिक व्यास (40 मिमी) | CMM, 100% निरीक्षण |
| बाहरी व्यास (74 मिमी) | CMM, 100% निरीक्षण |
| मोटाई (9 / 15.5 मिमी) | CMM, 100% निरीक्षण |
| लिप ज्यामिति कोण | ऑप्टिकल कम्पेरेटर, 100% निरीक्षण |
| द्रव विसर्जन प्रतिरोध | ASTM D471 — गियर ऑयल में 70 घंटे @ 100°C |
| कम्प्रेशन सेट | ASTM D395 — 70 घंटे @ 100°C |
| बैच पता लगाने की क्षमता | सामग्री लॉट नंबर + उत्पादन तिथि |
- तैयारी: वाहन को हॉइस्ट पर उठाएं। डिफरेंशियल ऑयल को एक उपयुक्त कंटेनर में निकालें। ड्राइवशाफ्ट को पिनियन फ्लैंज से हटा दें।
- हटाना: पिनियन फ्लैंज रिटेनिंग नट और वॉशर को हटा दें। एक पुलर का उपयोग करके पिनियन फ्लैंज को हटा दें। पुराने ऑयल सील को हटाने के लिए सील पुलर या प्राइ बार का उपयोग करें।
- निरीक्षण: पहनने, खरोंच या गड्ढे के लिए पिनियन फ्लैंज सीलिंग सतह का निरीक्षण करें। पहनने या क्षति के लिए पिनियन बेयरिंग का निरीक्षण करें।
- सफाई: डिफरेंशियल हाउसिंग बोर और पिनियन शाफ्ट को अच्छी तरह से साफ करें। सभी पुराने सील सामग्री और गियर ऑयल अवशेषों को हटा दें।
- स्थापना: नए ऑयल सील लिप को साफ गियर ऑयल से कोट करें। सील को तब तक हाउसिंग में दबाएं जब तक कि वह पूरी तरह से बैठ न जाए, सील ड्राइवर या सॉकेट का उपयोग करें जो सील के बाहरी व्यास से मेल खाता हो।
- फ्लैंज स्थापना: पिनियन फ्लैंज को फिर से स्थापित करें। रिटेनिंग नट स्थापित करें और ISUZU वर्कशॉप मैनुअल के अनुसार निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें।
- अंतिम जांच: डिफरेंशियल ऑयल स्तर की जांच करें और आवश्यकतानुसार टॉप अप करें। सील पर किसी भी तेल रिसाव को सत्यापित करें।
- रोड टेस्ट: वाहन को नीचे करें और डिफरेंशियल ऑपरेशन को सत्यापित करने और रिसाव की जांच करने के लिए रोड टेस्ट करें।
- हर 10,000 किमी: गियर ऑयल रिसाव के लिए ऑयल सील क्षेत्र का निरीक्षण करें। डिफरेंशियल ऑयल स्तर की जांच करें।
- हर 40,000-50,000 किमी: डिफरेंशियल ऑयल बदलें। पिनियन सील की स्थिति का निरीक्षण करें।
- जब भी पिनियन फ्लैंज हटाया जाता है: हमेशा ऑयल सील को एक नई इकाई से बदलें।
- जब डिफरेंशियल शोर का पता चलता है: तुरंत ऑयल सील और ऑयल स्तर का निरीक्षण करें। यदि कोई रिसाव पाया जाता है तो बदलें।
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