ISUZU रियर आउटर हब ऑयल सील 8-94336317-2 8943363172 OEM स्टैंडर्ड 49×100×8/10.5mm NBR रबर SPCC स्टील स्केलेटन ELF NPR NQR 4HK1 के लिए
| Dimensions: | 49×100×8/10.5 मिमी (आईडी×ओडी×ऊंचाई1/ऊंचाई2) | Material: | एनबीआर रबर + एसपीसीसी स्टील कंकाल |
| Working Temperature: | -30℃ ~ +120℃ | Net Weight: | लगभग। 0.05 किलोग्राम |
| Seal Type: | बाहरी हब तेल सील | Position: | रियर आउटर व्हील हब |
| Engine Compatibility: | 4HK1/4BD1/4HE1/4HG1 | OEM Part Number: | 8-94336317-2/8943363172 |
| High Light: | 49×100×8/10.5 मिमी रियर आउटर हब ऑयल सील,एनबीआर रबर एसपीसीसी स्टील स्केलेटन व्हील हब ऑयल सील,OEM मानक रियर हब सील |
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OEM संख्याओं के साथ रियर बाहरी हब तेल सील8-94336317-2 / 8943363172हैसत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन4HK1, 4BD1, और 4HE1 डीजल इंजनों से लैस ISUZU ELF 700P, NPR, NQR, NMR130, और KS21 ट्रकों के लिए। यह तेल सील (SEAL; OIL, RR HUB, OUTER) पीछे के बाहरी पहिया नाब पर स्थापित है,घर्षण वसा के साथ नाब लेयरिंग को सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया, तेल रिसाव को रोकता है, और धूल, नमी और प्रदूषकों को नाब असेंबली में प्रवेश करने से रोकता है, यह सुनिश्चित करता है कि नाब बीयरिंग एक स्वच्छ, चिकनाई वाले वातावरण में काम करते हैं।
के साथ निर्मितएनबीआर (नाइट्राइल रबर) एक एसपीसीसी स्टील कंकाल के साथ संयुक्त, यह तेल सील उत्कृष्ट तेल प्रतिरोध, पहनने के प्रतिरोध और दबाव प्रतिरोध प्रदान करता है, -30 डिग्री सेल्सियस से +120 डिग्री सेल्सियस के कार्य तापमान सीमा के भीतर विश्वसनीय सील प्रदर्शन बनाए रखता है।प्रत्यक्ष स्थापना के लिए बिना संशोधन के ISUZU मूल मानकों के लिए निर्मित.
वास्तविक विनिर्देश डेटाःआयाम49 × 100 × 8/10.5 मिमी(ID × OD × Height1/Height2) सामग्रीएनबीआर रबर + एसपीसीसी स्टील स्केलेटनकार्य तापमान-30°C ~ +120°C. शुद्ध वजन लगभग0.05 किलोएचएस कोड870850000. ब्रांडBZLP / IZUMI / SNT. प्रमाणनISO/TS16949उत्पत्तिगुआंग्डोंग, चीन.
सिद्ध स्थायित्व:आपूर्तिकर्ता के प्रस्ताव3 महीने की गारंटी, एमओक्यू5 पीसी, वितरण का समय5 से 8 कार्य दिवस, आपूर्ति की क्षमता10,000 सेट/माहभुगतान की शर्तें टी/टी, वेस्टर्न यूनियन।
फिटमेंट की पुष्टि की:मानक माउंट आयाम, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन डिजाइन, OEM विनिर्देशों के लिए निर्मित। फिटISUZU ELF 700P / NPR J116 / N600 / NQR71 / NQR75 / NMR130 / KS21 / KS22 / NPR115 / NPR120 / NPR150मॉडल।
OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःISUZU OEM संख्याओं को प्रतिस्थापित करता है8-94336-317-0 / 8943363170, 8-94336-317-1 / 8943363171, 8-98202-912-0 / 8982029120, 9-09724-019-0, 8-94367-960-1. जेएमसी क्रॉस-रेफरेंस240010703, मुसाशीI3608, फेबी104427.
जब पीछे के बाहरी नाब तेल सील निम्नलिखित स्थितियों को प्रदर्शित करता है, तो समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है:
- रियर हब के आसपास तेल के दृश्यमान धब्बेःपुराने या पहने हुए सील होंठ जिससे बाहरी नाब से स्नेहक स्राव होता है, नाब की सतह और टायर की आंतरिक साइडवॉल पर तेल का प्रदूषण दिखाई देता है।
- पीछे के पहिया के असर का शोर या अति ताप:सील में खराबी होने से वसा का नुकसान होता है, असर में स्नेहन की कमी होती है, ड्राइविंग के दौरान पीछे के पहिया से बजने या पीसने की आवाज आती है, नाब का तापमान असामान्य रूप से बढ़ता है।
- तेल से दूषित ब्रेक ड्रम या डिस्कःसील से स्नेहक रिसाव ब्रेक घटकों को दूषित करता है, जिससे ब्रेक प्रदर्शन और ब्रेक खींचने में कमी आती है।
- बढ़ी हुई नाब असर खेलःलंबे समय तक स्नेहन की कमी के कारण तेजी से असर पहनना, असामान्य नाब झूलना जो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करता है।
- एबीएस सेंसर की खराबी (यदि सुसज्जित हो):सील से स्नेहक रिसाव ABS सेंसर को दूषित करता है, ABS चेतावनी प्रकाश को ट्रिगर करता है।
| भाग संख्या | 8-94336317-2 / 8943363172 | उत्पाद का नाम | रियर आउटडोर हब ऑयल सील |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल | एनपीआर/एनक्यूआर | इंजन मॉडल | 4HK1 |
| स्थिति | १००% नया | आकार | मानक |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | श्रृंखला | इंजन | नोट |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | ELF 700P | ELF | 4HK1 / 4BD1 / 4HE1 | पीछे के बाहरी नाब तेल सील |
| इज़ुज़ु | एनपीआर | ईएलएफ / एन-सीरीज | 4HK1 / 4HG1 | पीछे के बाहरी नाब तेल सील |
| इज़ुज़ु | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | एन-सीरीज | 4HK1 | पीछे के बाहरी नाब तेल सील |
| इज़ुज़ु | एनएमआर 130 | एन-सीरीज | 4BD1 | पीछे के बाहरी नाब तेल सील |
| इज़ुज़ु | KS21 / KS22 | केएस श्रृंखला | 🙏 | पीछे के बाहरी नाब तेल सील |
| इज़ुज़ु | एनपीआर 115 / एनपीआर 120 | एनपीआर श्रृंखला | 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| इज़ुज़ु | एनपीआर150 / एनक्यूआर175 | एनपीआर/एनक्यूआर श्रृंखला | 4HK1 | सीरीज संदर्भ (फ्लोटिंग एक्सल PRO, बड़ा असर) |
| इज़ुज़ु | KV100 | केवी श्रृंखला | 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
- आयाम की पुष्टिःइस उत्पाद के आयाम हैं49 × 100 × 8/10.5 मिमी. कुछ स्रोतों में 48 मिमी के आंतरिक व्यास की सूची दी गई है। स्थापना से पहले मूल सील के कैलिपर माप के साथ सत्यापित करें।
- आंतरिक/बाहरी मुहर का भेदःयह उत्पादपीछे का बाहरी भागतेल सील. आंतरिक हब तेल सील 8-94336316-1 / 8943363161 है. कृपया आदेश देते समय भेद करें.
- मॉडल पुष्टिकरण:यह तेल सील 4HK1, 4BD1, 4HE1 इंजनों के साथ ELF 700P, NPR, NQR, NMR130 मॉडल फिट बैठता है। विभिन्न मॉडल वर्षों या विन्यासों में भिन्नताएं हो सकती हैं।स्थापना से पहले मूल सील संख्या की जाँच करें.
- स्थापना पूर्व सत्यापन:कृपया सटीक स्थापना की पुष्टि के लिए VIN या मूल हब असेंबली नंबर प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| एनबीआर रबर + एसपीसीसी स्टील स्केलेटन | एनबीआर रबर तेल और पहनने के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध प्रदान करता है; एसपीसीसी स्टील कंकाल संरचनात्मक शक्ति और दबाव प्रतिरोध, विश्वसनीय सील सुनिश्चित करता है।th उत्पाद सामग्री विनिर्देश |
| व्यापक परिचालन तापमान रेंज | -30°C से +120°C तक ऑपरेटिंग रेंज, विभिन्न जलवायु और कार्य परिस्थितियों के अनुकूल ′′ lnw.sntautopart.co.th उत्पाद तकनीकी मापदंडों के अनुसार |
| सटीक विनिर्माण सहिष्णुता | आयाम सटीक रूप से मूल नाब माउंटिंग स्थिति से मेल खाते हैं, जो विश्वसनीय सील प्रदर्शन सुनिश्चित करता है OEM मानक आयामों के खिलाफ सत्यापित |
| आईएसओ/टीएस16949 क्यूएमएस प्रमाणित | निर्माता की गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ऑटोमोबाइल उद्योग के मानकों को पूरा करती है Isuzu-truckspares.com उत्पाद प्रमाणन जानकारी के अनुसार |
| बहु-ब्रांड आपूर्ति | BZLP, IZUMI, SNT, Musashi, Febi और अन्य ब्रांड विकल्पों में उपलब्ध है, जो विभिन्न गुणवत्ता और मूल्य आवश्यकताओं को पूरा करते हैं partsouq.com और bilsteingroup.com उत्पाद लिस्टिंग के अनुसार |
| 3 माह की गारंटी | Isuzu-truckspares.com वारंटी शर्तों के अनुसार विश्वसनीय बिक्री के बाद सुरक्षा प्रदान करता है |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता निरीक्षण | कैलिपर/सीएमएम माप सुनिश्चित करता है कि आईडी 49 मिमी, ओडी 100 मिमी, ऊंचाई 8/10.5 मिमी OEM मानकों को पूरा करती है |
| रबर कठोरता परीक्षण | किनारे कठोरता परीक्षक NBR रबर कठोरता सील डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करता है सत्यापित |
| सीलिंग परफॉर्मेंस टेस्ट | वायु-अछूता परीक्षण ️ नामित दबाव के तहत सील के प्रदर्शन की पुष्टि करता है |
| तापमान प्रतिरोध परीक्षण | उच्च/निम्न तापमान चक्र परीक्षण -30°C से +120°C सीमा के भीतर सील विश्वसनीयता सत्यापित करता है |
| उपस्थिति और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण ️ कोई दरारें या विरूपण नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है |
प्रमाणीकरणःनिर्माता के पास आईएसओ/टीएस16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। उत्पादों को शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण से गुजरना पड़ता है।
- लिफ्ट वाहन:वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और पीछे के टायर निकालें।
- हब निकालेंःहब असर लॉक नट और हब विधानसभा को हटा दें, पुराने तेल सील को उजागर करें।
- पुरानी मुहर निकालें:पुराने सील को निकालने के लिए तेल सील खींचने वाले का प्रयोग करें, ध्यान रखें कि नाब माउंटिंग बोर को नुकसान न पहुंचे।
- साफ माउंटिंग स्थितिःपूरी तरह से साफ हब माउंटिंग छेद, पुराने सील अवशेष, तेल, और जंग को हटाने।
- नई सील स्थापित करेंःनए सील के बाहरी किनारे पर उपयुक्त तेल लगाएं, सील को माउंटिंग बोर में समान रूप से दबाने के लिए विशेष स्थापना उपकरण का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करें कि सील का चेहरा नाब के चेहरे के साथ फ्लश हो।
- हब को फिर से इकट्ठा करेंःकारखाने के मैनुअल के अनुसार निर्दिष्ट टोक़ पर नाब असर और लॉक नट स्थापित करें।
- भरने का वसा:निर्दिष्ट मात्रा में स्नेहन तेल के साथ नाब असर भरें।
- सड़क परीक्षणःटायर लगाने के बाद, टायर के शोर या तेल के रिसाव की जांच करने के लिए एक छोटी सड़क परीक्षण करें।
- हर20,000 किमी या 6 महीने: तेल रिसाव के संकेतों के लिए चेक हब.
- हर50,000 किमी: नाब असर खेलने और सील की स्थिति की जाँच करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें।
- जब नाब तेल रिसाव या असामान्य शोर का पता लगाया जाता हैः स्नेहन की कमी के कारण असर को नुकसान से बचाने के लिए सील की स्थिति का तुरंत निरीक्षण करें।