52×25×15mm पायलट बेयरिंग 8-94392288-0 8943922880 ISUZU FVZ34 6HK1 डीजल इंजन OEM स्टैंडर्ड के लिए टॉप गियर शाफ्ट बेयरिंग
| Dimensions: | 52 × 25 × 15 मिमी | Net Weight: | लगभग। 0.13 किग्रा |
| Material: | धातु (बॉल बेयरिंग) | Bearing Model: | 6205-2आरएस |
| Engine Compatibility: | 6HK1 / 6HE1 / 4HK1 / 4HG1-T | Mounting Position: | ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट और इंजन क्रैंकशाफ्ट के बीच |
| High Light: | 52×25×15मिमी पायलट बियरिंग,8-94392288-0 टॉप गियर शाफ्ट बियरिंग,8943922880 ट्रांसमिशन पायलट बेयरिंग |
||
OEM नंबरों वाला टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग 8-94392288-0 / 8943922880 एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो ISUZU FVZ34, FSR, FVR, और FTR ट्रकों के लिए है जो 6HK1 और 6HE1 डीजल इंजन से लैस हैं। यह बेयरिंग (BEARING; PILOT, TOP GEAR SHAFT) ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट और इंजन क्रैंकशाफ्ट के बीच स्थापित होता है, जो ट्रांसमिशन टॉप गियर शाफ्ट के सामने वाले सिरे को सपोर्ट करता है ताकि उच्च गति रोटेशन के दौरान सटीक संरेखण सुनिश्चित हो सके, कंपन और घिसाव कम हो सके, और स्मूथ गियर शिफ्टिंग और ड्राइवट्रेन विश्वसनीयता सुनिश्चित हो सके।
एक मेटल बॉल बेयरिंग स्ट्रक्चर के साथ निर्मित, यह पायलट बेयरिंग उत्कृष्ट लोड क्षमता और घिसाव प्रतिरोध प्रदान करता है। यह ISUZU मूल मानकों के अनुसार निर्मित है ताकि बिना किसी संशोधन के सीधे इंस्टॉलेशन किया जा सके।
| भाग संख्या | 8-94392288-0 / 8943922880 | उत्पाद का नाम | टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | FVZ34 | इंजन मॉडल | 6HK1 |
| स्थिति | 100% ब्रांड न्यू | आकार | 52 × 25 × 15 मिमी |
| वजन | लगभग 0.13 किग्रा | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| एचएस कोड | 848210900 | चित्र संख्या-कुंजी संख्या | 015-037 |
| इंजन प्रकार | डीजल | बेयरिंग मॉडल | 6205-2RS |
- वास्तविक विनिर्देश डेटा: आयाम 52 × 25 × 15 मिमी। शुद्ध वजन लगभग 0.13 किग्रा। एचएस कोड 848210900। चित्र संख्या-कुंजी संख्या 015-037। सामग्री: धातु। इंजन प्रकार: डीजल।
- सिद्ध स्थायित्व: आपूर्तिकर्ता कम से कम 1-वर्ष की वारंटी, MOQ 5 पीसी, डिलीवरी का समय 7-30 दिन प्रदान करता है।
- फिटमेंट की पुष्टि: मानक माउंटिंग आयाम, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट डिज़ाइन, OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित। ISUZU FVZ34 / FSR / FVR / FTR / LV / LT / MT मॉडल में फिट बैठता है।
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: ISUZU OEM नंबरों 1-09800-214-0 / 1098002140, 1-09800-156-0 / 1098001560, 9-00090-157-0 / 9000901570 को बदलता है।
| ब्रांड | मॉडल | श्रृंखला | इंजन | नोट |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ34 | फॉरवर्ड / एफ-सीरीज़ | 6HK1 | टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग |
| ISUZU | FSR | फॉरवर्ड / एफ-सीरीज़ | 6HE1 / 6HK1 | टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग |
| ISUZU | FVR | फॉरवर्ड / एफ-सीरीज़ | 6HE1 / 6HK1 | टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग |
| ISUZU | FTR | फॉरवर्ड / एफ-सीरीज़ | 6HE1 / 6HK1 | टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग |
| ISUZU | FSR90 / FVR34 | फॉरवर्ड | 6HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| ISUZU | NQR71 / NQR75 | एन-सीरीज़ | 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| ISUZU | NPR75 / NQR90 | एन-सीरीज़ | 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| ISUZU | NMR85 / NLR85 | एन-सीरीज़ | 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
बेयरिंग मॉडल की पुष्टि: यह बेयरिंग 6205-2RS विनिर्देश का उपयोग करता है (क्रॉस-रेफरेंस 1098002140 के अनुरूप)। ऑर्डर करने से पहले मूल ट्रांसमिशन मॉडल और आवश्यक बेयरिंग विनिर्देश की पुष्टि करें।
मॉडल की पुष्टि: यह बेयरिंग 6HK1, 6HE1 इंजन वाले FVZ34, FSR, FVR, FTR मॉडल में फिट बैठता है। विभिन्न मॉडल वर्षों या ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन में भिन्नता हो सकती है। इंस्टॉलेशन से पहले मूल बेयरिंग नंबर सत्यापित करें।
प्री-इंस्टॉलेशन सत्यापन: सटीक फिटमेंट पुष्टि के लिए कृपया VIN या ट्रांसमिशन मॉडल प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| मेटल बॉल बेयरिंग स्ट्रक्चर | उच्च-शक्ति बॉल बेयरिंग, ट्रांसमिशन टॉप गियर शाफ्ट के उच्च गति रोटेशन लोड को सहन करता है, घिसाव-प्रतिरोधी और टिकाऊ - उत्पाद सामग्री विनिर्देश (धातु) के अनुसार |
| सटीक विनिर्माण सहनशीलता | 52×25×15 मिमी आयाम मूल ट्रांसमिशन माउंटिंग स्थिति से सटीक रूप से मेल खाते हैं, सटीक टॉप गियर शाफ्ट संरेखण सुनिश्चित करते हैं - OEM मानक आयामों के विरुद्ध सत्यापित |
| OEM मानक आयाम | ट्रांसमिशन हाउसिंग या शाफ्ट एंड संशोधन के बिना डायरेक्ट रिप्लेसमेंट इंस्टॉलेशन - OEM मानक आयामों के विरुद्ध सत्यापित |
| ISO 9001 / TS16949 प्रमाणित | निर्माता गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ऑटोमोटिव उद्योग मानकों को पूरा करती है - उत्पाद प्रमाणन जानकारी के अनुसार |
| 100% फैक्ट्री टेस्टेड | प्रत्येक इकाई शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण से गुजरती है, जिससे बेयरिंग का स्मूथ ऑपरेशन बिना किसी बंधन के सुनिश्चित होता है - आपूर्तिकर्ता फैक्ट्री परीक्षण मानक के अनुसार |
| कम से कम 1-वर्ष की वारंटी | विश्वसनीय बिक्री के बाद सुरक्षा प्रदान करता है - आपूर्तिकर्ता वारंटी शर्तों के अनुसार |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता निरीक्षण | कैलिपर/सीएमएम माप - आईडी, ओडी, चौड़ाई 52×25×15 मिमी मानक को पूरा करती है |
| रोटेशन सटीकता परीक्षण | रनिंग टेस्ट - बेयरिंग के स्मूथ रोटेशन को बिना किसी बंधन या असामान्य शोर के सत्यापित करता है |
| क्लियरेंस निरीक्षण | क्लियरेंस गेज - बेयरिंग रेडियल क्लियरेंस मानक को पूरा करता है |
| कठोरता परीक्षण | कठोरता परीक्षक - बेयरिंग रिंग और बॉल की कठोरता डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है |
| दिखावट और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण - कोई जंग या क्षति नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है |
प्रमाणन: निर्माता के पास ISO 9001 / TS16949 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। उत्पाद शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण से गुजरते हैं।
टॉप गियर शाफ्ट पायलट बेयरिंग को बदलने में ट्रांसमिशन को अलग करना शामिल है। विशेष उपकरणों का उपयोग करके एक योग्य तकनीशियन द्वारा पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है। इंस्टॉलेशन से पहले क्रैंकशाफ्ट एंड बोर और बेयरिंग माउंटिंग स्थिति को अच्छी तरह से साफ करें, यह सुनिश्चित करें कि कोई पुराना बेयरिंग अवशेष या दूषित पदार्थ न हों। एक समर्पित बेयरिंग इंस्टॉलेशन टूल का उपयोग किया जाना चाहिए, जो समान दबाव लागू करे; बेयरिंग को कभी भी सीधे न ठोकें।
- ट्रांसमिशन निकालें: वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं, प्रोपेलर शाफ्ट और ट्रांसमिशन माउंटिंग बोल्ट निकालें, ट्रांसमिशन को इंजन से अलग करें।
- पुराना बेयरिंग निकालें: पुराने पायलट बेयरिंग को निकालने के लिए बेयरिंग पुलर का उपयोग करें, क्रैंकशाफ्ट एंड बोर को नुकसान न पहुंचाने का ध्यान रखें।
- माउंटिंग स्थिति साफ करें: क्रैंकशाफ्ट एंड बोर को अच्छी तरह से साफ करें, पुराने बेयरिंग अवशेष, तेल और जंग को हटा दें।
- नया बेयरिंग स्थापित करें: नए बेयरिंग को क्रैंकशाफ्ट एंड बोर में समान रूप से दबाने के लिए समर्पित बेयरिंग इंस्टॉलेशन टूल का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करें कि बेयरिंग का चेहरा क्रैंकशाफ्ट फेस के साथ फ्लश हो।
- ट्रांसमिशन स्थापित करें: ट्रांसमिशन को इंजन में फिर से स्थापित करें, यह सुनिश्चित करें कि इनपुट शाफ्ट पायलट बेयरिंग इनर रिंग को सही ढंग से संलग्न करे।
- बोल्ट कसें: निर्दिष्ट टॉर्क पर ट्रांसमिशन माउंटिंग बोल्ट कसें।
- रोड टेस्ट: इंजन चालू करें, स्मूथ गियर शिफ्टिंग और असामान्य शोर की अनुपस्थिति की जांच करें।
- हर 50,000 किमी: ट्रांसमिशन शिफ्टिंग की स्मूथनेस और असामान्य शोर की जांच करें।
- हर 100,000 किमी: पायलट बेयरिंग की स्थिति का निरीक्षण करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें।
- जब कठिन शिफ्टिंग या ट्रांसमिशन शोर का पता चलता है: पायलट बेयरिंग और ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट की स्थिति का तुरंत निरीक्षण करें।