ISUZU लीफ स्प्रिंग पिन 8-94468235-2 8944682352 NHR NKR 100P 4JB1 के लिए 22 मिमी OEM मानक फ्रंट रियर स्प्रिंग पिन डायरेक्ट फिट
| Size: | 22 मिमी | Material: | धातु |
| Color: | चाँदी | Position: | फ्रंट रियर |
| Engine Compatibility: | 50 टुकड़े | OEM Part Number: | 8-94468235-2/8944682352 |
| HS Code: | 870899900 | Fig.No.-Key No: | 501-039 |
| High Light: | 22 मिमी लीफ स्प्रिंग पिन,8-94468235-2 8944682352 स्प्रिंग पिन,4JB1 लीफ स्प्रिंग पिन |
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ओईएम नंबरों के साथ लीफ स्प्रिंग पिन8-94468235-2/8944682352एक हैसत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन4JB1 डीजल इंजन से लैस ISUZU NHR, NKR 100P, QKR और ELF ट्रकों के लिए। यह स्प्रिंग पिन लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण कनेक्शन घटक है, जो लीफ स्प्रिंग आई और फ्रेम शैकल के बीच स्थापित होता है। यह लीफ स्प्रिंग को सुरक्षित करता है और साथ ही इसे लोड के तहत झुकने की अनुमति देता है, उचित सस्पेंशन संचालन और ड्राइविंग स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए ड्राइविंग के दौरान अनुदैर्ध्य, पार्श्व और ऊर्ध्वाधर भार को अवशोषित करता है।
लीफ स्प्रिंग पिन लगातार वैकल्पिक भार और सड़क प्रभावों के अधीन होता है। जब पिन घिसती है, विकृत होती है, या संक्षारित होती है, तो यह लीफ स्प्रिंग के गलत संरेखण, सस्पेंशन शोर और वाहन के खींचने का कारण बनती है। समय पर प्रतिस्थापन उचित निलंबन प्रणाली संचालन और ड्राइविंग सुरक्षा को बहाल करता है।
| भाग संख्या | 8-94468235-2/8944682352 | प्रोडक्ट का नाम | लीफ स्प्रिंग पिन |
| कार मॉडल | एनएचआर एनकेआर 100पी | इंजन मॉडल | 4जेबी1 |
| स्थिति | 100% ब्रांड नया | आकार | 22 मिमी |
| सामग्री | धातु | रंग | चाँदी |
| वज़न | मानक | मूल | चीन (महाद्वीप |
| पैकेजिंग | तटस्थ कार्टन / अनुरोध के अनुसार | एचएस कोड | 870899900 |
| चित्र संख्या-कुंजी संख्या | 501-039 | गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| इंस्टालेशन | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | मुख्य बाज़ार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
- कम से कम 1 साल की वारंटीबिक्री के बाद विश्वसनीय सुरक्षा के लिए।
- ऊपर20 सालISUZU भागों की आपूर्ति का अनुभव।
- ऊपर400सहकारी आपूर्तिकर्ता.
- परीक्षण आदेश स्वीकार किए गए.
- 24 घंटेपूछताछ प्रतिक्रिया.
मानक माउंटिंग आयाम, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन डिज़ाइन, OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित। फिटइसुजु एनएचआर (94-) / एनकेआर (93-) / क्यूकेआर (11-) / ईएलएफ100/200/300 / एनएलआर/एनएमआर (08-)मॉडल.
ISUZU OEM नंबरों को प्रतिस्थापित करता है8-94468235-0/8944682350,8-94468235-1/8944682351,8-98034341-0/8980343410,8-94113-313-1/8941133131. जेएमसी ओईएम नंबर2900050ए1. ब्रांड विकल्प:पॉल मास्टर एस-039/आईएसएस-039, एसकेएल46, ज़ेव्स.
जब लीफ स्प्रिंग पिन निम्नलिखित स्थितियाँ प्रदर्शित करता है, तो समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है:
- सस्पेंशन सिस्टम शोर:धक्कों पर आगे/पीछे के सस्पेंशन से "क्लिक" या धातु के प्रभाव की आवाज़ें आती हैं, जो घिसे हुए पिन से अत्यधिक निकासी के कारण होती हैं।
- लीफ स्प्रिंग स्थिति ऑफसेट:पत्ती स्प्रिंग की आंख की स्थिति में असामान्य बदलाव, जिससे वाहन खिंच रहा है या पहिया गलत संरेखण में है।
- पिन सतह का क्षरण या विरूपण:पिन बॉडी में जंग लगना, छिल जाना या मुड़ जाना, जिससे सस्पेंशन भार क्षमता और कनेक्शन विश्वसनीयता प्रभावित होती है।
- लूज़ लीफ स्प्रिंग-टू-शेकल फिट:पिन का व्यास कम होने से स्प्रिंग आई या शेकल के साथ क्लीयरेंस बढ़ जाता है, सस्पेंशन सिस्टम डगमगा जाता है।
- असामान्य टायर घिसाव:सस्पेंशन संरेखण मापदंडों में बदलाव, जिससे असमान या सॉटूथ टायर घिसाव का कारण बनता है।
| ब्रांड | नमूना | शृंखला | इंजन | टिप्पणी |
|---|---|---|---|---|
| इसुजु | एनएचआर | ईएलएफ/एन-सीरीज़ | 4जेबी1 | लीफ स्प्रिंग पिन |
| इसुजु | एनकेआर | ईएलएफ/एन-सीरीज़ | 4जेबी1 | लीफ स्प्रिंग पिन |
| इसुजु | एनकेआर 100पी | ईएलएफ/एन-सीरीज़ | 4जेबी1 | लीफ स्प्रिंग पिन |
| इसुजु | क्यूकेआर | एन सीरीज | -- | लीफ स्प्रिंग पिन |
| इसुजु | ईएलएफ100/ईएलएफ200/ईएलएफ300 | ईएलएफ (मेक्सिको) | -- | शृंखला संदर्भ |
| इसुजु | एनएलआर/एनएमआर | एन सीरीज | -- | शृंखला संदर्भ |
| इसुजु | ईएलएफ एनकेएस / एनकेआर / एनएचआर (88-) | योगिनी | -- | शृंखला संदर्भ |
- आकार की पुष्टि:यह उत्पाद का आकार है22 मिमी. ISUZU ट्रकों में अलग-अलग व्यास वाले स्प्रिंग पिन संस्करण होते हैं। ऑर्डर देने से पहले मूल स्प्रिंग पिन व्यास की पुष्टि करें।
- मॉडल पुष्टिकरण:यह स्प्रिंग पिन 4JB1 डीजल इंजन के साथ NHR, NKR, QKR, ELF मॉडल में फिट बैठता है। विभिन्न मॉडल वर्षों या कॉन्फ़िगरेशन में भिन्नताएं मौजूद हो सकती हैं। स्थापना से पहले मूल स्प्रिंग पिन नंबर सत्यापित करें।
- पूर्व-स्थापना सत्यापन:कृपया सटीक फिटमेंट पुष्टि के लिए VIN या मूल स्प्रिंग पिन नंबर प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| 22 मिमी मानक व्यास | मूल लीफ स्प्रिंग आई और शेकल माउंटिंग होल से सटीक रूप से मेल खाता है, विश्वसनीय कनेक्शन सुनिश्चित करता है - उत्पाद आयाम विनिर्देश (22 मिमी) के खिलाफ सत्यापित। |
| धातु निर्माण | उच्च शक्ति वाली धातु सामग्री, हेवी-ड्यूटी ट्रक सस्पेंशन सिस्टम में उच्च भार और सड़क प्रभावों का सामना करने वाली, पहनने के लिए प्रतिरोधी और टिकाऊ - उत्पाद सामग्री विनिर्देश (धातु) के अनुसार। |
| OEM मानक आयाम | सस्पेंशन सिस्टम या फ़्रेम माउंटिंग होल संशोधन के बिना प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन स्थापना - OEM मानक आयामों के विरुद्ध सत्यापित। |
| 100% फ़ैक्टरी परीक्षण | प्रत्येक इकाई शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण से गुजरती है, जिससे आयामी सटीकता और लोड प्रदर्शन सुनिश्चित होता है - आपूर्तिकर्ता कारखाने के परीक्षण मानक के अनुसार। |
| कम से कम 1 साल की वारंटी | आपूर्तिकर्ता वारंटी शर्तों के अनुसार बिक्री के बाद विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है। |
| मल्टी-मॉडल फिटमेंट | एनएचआर, एनकेआर, क्यूकेआर, ईएलएफ और अन्य मॉडल श्रृंखला में फिट बैठता है, विभिन्न ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करता है - प्रति उत्पाद फिटमेंट जानकारी। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता निरीक्षण | कैलिपर/सीएमएम माप - यह सुनिश्चित करता है कि पिन व्यास 22 मिमी OEM मानकों को पूरा करता है। |
| सामग्री संरचना परीक्षण | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण - सत्यापित करता है कि धातु सामग्री मानक के अनुरूप है। |
| कठोर परीक्षण | कठोरता परीक्षक - पिन सतह की कठोरता पहनने के लिए प्रतिरोधी डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
| लोड परीक्षण | दबाव परीक्षण - रेटेड लोड के तहत स्प्रिंग पिन लोड-बेयरिंग प्रदर्शन की पुष्टि करता है। |
| उपस्थिति एवं पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण - कोई जंग या क्षति नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
प्रमाणीकरण:निर्माता के पास ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। शिपमेंट से पहले उत्पादों का 100% परीक्षण किया जाता है।
लीफ स्प्रिंग पिन में ड्राइविंग सुरक्षा और सस्पेंशन लोड-बेयरिंग शामिल है। विशेष उपकरणों का उपयोग करके किसी योग्य तकनीशियन द्वारा व्यावसायिक स्थापना की अनुशंसा की जाती है। स्थापना से पहले लीफ स्प्रिंग लोड को उतारने के लिए फ्रेम को जैक स्टैंड के साथ समर्थित किया जाना चाहिए।
- लिफ्ट वाहन:वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं ताकि सस्पेंशन पूरी तरह से उतर जाए; जैक स्टैंड के साथ फ्रेम को सहारा दें।
- पुराना पिन हटाएँ:नट/सर्किल को फिक्स करने वाले स्प्रिंग पिन को हटा दें; पुराने स्प्रिंग पिन को निकालने के लिए एक समर्पित टूल का उपयोग करें।
- संबंधित घटकों का निरीक्षण करें:लीफ स्प्रिंग आई, हथकड़ी और झाड़ी के घिसाव की जाँच करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें.
- नया पिन स्थापित करें:नए स्प्रिंग पिन को रखें, उचित ग्रीस लगाएं, यह सुनिश्चित करें कि पिन स्प्रिंग आई और शेकल से आसानी से गुजर जाए।
- कनेक्शन मजबूत करें:फिक्सिंग नट को निर्दिष्ट टॉर्क तक कस लें; सर्क्लिप या कॉटर पिन स्थापित करें।
- निलंबन की स्थिति जांचें:वाहन को नीचे करें, लीफ स्प्रिंग की स्थिति की जाँच करें, और सस्पेंशन के शोर का निरीक्षण करें।
- सड़क परीक्षण:निलंबन प्रणाली के उचित संचालन की पुष्टि के लिए एक संक्षिप्त सड़क परीक्षण करें।
टोक़ संदर्भ:स्प्रिंग पिन फिक्सिंग नट टॉर्क को ISUZU NHR/NKR वर्कशॉप मैनुअल का संदर्भ देना चाहिए, जिसे निर्दिष्ट अनुसार कड़ा किया जाना चाहिए।
- प्रत्येक20,000 किमी या 6 महीने: स्प्रिंग पिन घिसाव और बन्धन की स्थिति की जाँच करें।
- प्रत्येक50,000 किमी: लीफ स्प्रिंग आई, झाड़ी और स्प्रिंग पिन घिसाव का निरीक्षण करें; यदि आवश्यक हो तो बदलें.
- जब सस्पेंशन शोर या वाहन खींचने का पता चले: स्प्रिंग पिन और संबंधित घटकों का तुरंत निरीक्षण करें।