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Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Name: Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: इसुजु डी-मैक्स टीएफआर टीएफएस पिकअप (1997-2003)
Price: बातचीत योग्य USD
Availability: InStock

प्रमुख गुण

ब्रांड का नाम:YIMI

मॉडल नंबर:इसुजु डी-मैक्स टीएफआर टीएफएस पिकअप (1997-2003)

उत्पत्ति का स्थान:चीन

प्रमाणन:ISO/TS16949

न्यूनतम आदेश मात्रा:5 पीसीएस

कीमत:बातचीत योग्य

आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसी/माह

डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस

भुगतान की शर्तें:टी/टी

स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

उत्पाद सारांश

ISUZU D-MAX TFR TFS (1997-2003), Ø15.87mm बोर, M12×1.0 आउटलेट, 60mm माउंटिंग के लिए डायरेक्ट-फिट कास्ट आयरन क्लच मास्टर सिलेंडर। ओईएम 8-97136445/8971364450। क्रॉस-रेफरेंस ब्लू प्रिंट, टीआरडब्ल्यू, डॉर्मन। इसमें 4JA1, 4JB1, 4ZD1 इंजन और ओपल कैंपो, वॉक्सहॉल ब्रावा, होल्डन रोडियो शामिल हैं। पूछताछ में जलाशय समावेशन की पुष्टि करें।

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

Clutch Master Cylinder ISUZU D-MAX

Cast Iron Clutch Master Cylinder

15.87mm Bore Clutch Master Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97136445/8971364450

Part Name: क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली

Bore Diameter: Ø15.87 मिमी (0.625 इंच)

Mounting Hole Distance: 60 मिमी

Number Of Mounting Holes: 2

Outlet Thread Size: 1x एम12×1.0

Material: कच्चा लोहा

Vehicle Models: इसुज़ु डी-मैक्स (टीएफआर/टीएफएस) 1997-2003; टीएफएस54 4x4 1998-2003; क्रॉस-ब्रांड: ओपल कैम्पो (TF0/TF1

Engine Compatibility: 4JA1 (2.5L डीजल), 4JB1 (2.8L डीजल), 4ZD1 (2.3L पेट्रोल), 4ZC1, 4ZE1

Condition: बिल्कुल नया - ओईएम-स्पेक आफ्टरमार्केट

Warranty: आपूर्तिकर्ता-आश्रित - पूछताछ पर पुष्टि करें

उत्पाद का वर्णन

विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ

OEM 8-97136445 / 8971364450 The Clutch Master Cylinder with OEM references 8-97136445 / 8971364450 (factory number 8-97136-445-0) is a verified direct-fit hydraulic component for the ISUZU D-MAX (TFR/TFS) pickup platform from 1997–2003, covering engines including 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), and 4ZC1. This cylinder is the hydraulic pressure generator at the top of the clutch actuation system — it converts clutch pedal force into hydraulic