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Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR TFS Campo 4JA1 4JB1 — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM-Spec Aftermarket

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR TFS Campo 4JA1 4JB1 — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM-Spec Aftermarket

प्रमुख गुण

ब्रांड का नाम:YIMI
मॉडल नंबर:इसुजु टीएफआर टीएफएस कैम्पो 4JA1 4JB1
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:ISO/TS16949
न्यूनतम आदेश मात्रा:10 पीसी
कीमत:बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसी/माह
डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

उत्पाद सारांश

4JA1/4JB1 इंजन के साथ ISUZU TFR/TFS, Campo और JMC 1020 के लिए डायरेक्ट-फिट कास्ट आयरन क्लच स्लेव सिलेंडर। Ø20.6 मिमी सटीक बोर, 98 मिमी माउंटिंग, एम 10 × 1.0 थ्रेड OEM-सही पेडल फील और बोल्ट-ऑन फिटमेंट सुनिश्चित करता है। लचीली सोर्सिंग के लिए क्रॉस-रेफरेंस ब्लू प्रिंट, एबीएस, टीआरडब्ल्यू और एलपीआर। OEM-विशिष्ट गुणवत्ता नियंत्रण; कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

Clutch Slave Cylinder Isuzu TFR TFS

,

Cast Iron Clutch Slave Cylinder 20.6mm

,

OEM-Spec Clutch Slave Cylinder 4JA1 4JB1

OEM Part Numbers: 8-97039704-0/8970397040
Part Name: क्लच स्लेव सिलेंडर (क्लच ऑपरेटिंग सिलेंडर)
Vehicle Models: टीएफआर/टीएफएस पिकअप (1991-2003); ओपल/वॉक्सहॉल कैम्पो (TF0/TF1); जेएमसी 1020 पिकअप
Engine Compatibility: ISUZU 4JA1 (2.5L डीजल), 4JB1 (2.8L डीजल), 4JA1-T
Bore Diameter: Ø20.6 मिमी (20.5 मिमी = सहनशीलता)
Mounting Hole Distance: 98 मिमी
Number Of Mounting Holes: 2
Connection Thread: 1 × एम10×1.0
Material: कच्चा लोहा
Weight (Reference): 0.97 किग्रा
Condition: बिल्कुल नया - ओईएम-स्पेक आफ्टरमार्केट
Warranty: आपूर्तिकर्ता-आश्रित - पूछताछ पर पुष्टि करें
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ
Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 / 8970397040 — a verified direct-fit hydraulic actuator for ISUZU TFR / TFS pickups and Opel/Vauxhall Campo applications equipped with 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), and 4JA1-T engines, covering the 1993–2003 core production window. This cylinder receives hydraulic pressure from the clutch master cylinder and converts it into mechanical force that moves the release fork, disengaging the clutch for gear changes. The unit is defined