ISUZU NPR NKR NQR ELF (1994-2007) के लिए फ्रंट राइट विंडो रेगुलेटर 8978681110 — पावर विंडो संस्करण, बिना मोटर के, डायरेक्ट फिट मैकेनिज्म

सामने दायां विंडो रेगुलेटर ओईएम संदर्भ के साथ 8978681110 (फैक्ट्री नंबर 8-97868111-RA) के लिए एक सत्यापित प्रतिस्थापन पावर विंडो तंत्र है ISUZU NPR, NKR, NQR, और ELF वाणिज्यिक ट्रक जो के बीच निर्मित हुए हैं 1994 और 2007. यह इकाई यांत्रिक उठाने वाली असेंबली है जो इलेक्ट्रिक विंडो मोटर द्वारा संचालित होने पर दरवाजे के शीशे को ऊपर और नीचे करती है। यह है सामने दाहिने हाथ (आरएच / यात्री पक्ष) घटक, जिसे कई संदर्भ कैटलॉग द्वारा "सामने — दाहिना पक्ष — पावर विंडो संस्करण — बिना मोटर के" के रूप में पुष्टि की गई है।

रेगुलेटर की आपूर्ति की जाती है इलेक्ट्रिक मोटर के बिना ("livre sans moteur" / "बिना मोटर के"), जिसका अर्थ है कि स्थापना के दौरान मूल मोटर को नए तंत्र में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। यह एक सामान्य और लागत प्रभावी मरम्मत दृष्टिकोण है जब मोटर अभी भी कार्यात्मक है लेकिन रेगुलेटर केबल, सेक्टर गियर, या उठाने वाली भुजा विफल हो गई है। तंत्र से निर्मित है उच्च शक्ति वाला स्टील के साथ एक जंग-रोधी फिनिश, वाणिज्यिक ट्रक दरवाजों के मांग वाले ड्यूटी चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया।

1. सामने दायां (आरएच / यात्री पक्ष) — यह सामने दायां दरवाजा रेगुलेटर है। बाएं तरफ का समकक्ष उपयोग करता है 8978681120 / 8-97868112-0. बाएं और दाएं रेगुलेटर में दर्पण-छवि भुजा ज्यामिति और माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन होते हैं। वे विनिमेय नहीं हैं।
2. पावर विंडो संस्करण (बिना मोटर के) — यह रेगुलेटर के लिए डिज़ाइन किया गया है पावर विंडो (इलेक्ट्रिक) अनुप्रयोग और है बिना मोटर के आपूर्ति की जाती है. मूल इलेक्ट्रिक मोटर को पुराने रेगुलेटर से स्थानांतरित किया जाना चाहिए। यदि एक मैनुअल क्रैंक रेगुलेटर की आवश्यकता है, तो एक अलग संदर्भ लागू होता है। यदि एक मोटर के साथ पूर्ण असेंबली की आवश्यकता है, तो मोटर को अलग से ऑर्डर किया जाना चाहिए।
3. मोटर स्थानांतरण आवश्यक — पैकेज में शामिल है केवल रेगुलेटर तंत्र: कोई मोटर नहीं, कोई माउंटिंग बोल्ट नहीं, कोई ग्लास कैरियर हार्डवेयर नहीं। ऑर्डर करने से पहले पुष्टि करें कि मूल मोटर सेवा योग्य है। एक विफल मोटर को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, और एक प्रतिस्थापन मोटर को अलग से प्राप्त करने की आवश्यकता होगी।

• स्थिति सत्यापित: सामने दायां (आरएच / यात्री पक्ष) — संदर्भ कैटलॉग द्वारा पुष्टि की गई "सामने — दाहिना पक्ष" का वर्णन करता है 8978681110 अनुप्रयोग परिवार के लिए।
• विंडो प्रकार सत्यापित: पावर विंडो संस्करण — संदर्भ डेटा द्वारा पुष्टि की गई ("पावर विंडो संस्करण — बिना मोटर के")।
• मोटर बहिष्करण सत्यापित: बिना मोटर के — कई संदर्भ लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई इकाई को "livre sans moteur" और "बिना मोटर के" के रूप में वर्णित किया गया है।
• क्रॉस-रेफरेंस घनत्व सत्यापित: 8-97868-113-0, 8-97868-113-1, 8-97868-113-2, 8-97868-113-3, 8-97852-183-0, 8-97852-183-2, 8-97852-183-3 8978681110 सामने दाहिने पावर विंडो रेगुलेटर के लिए समतुल्य संदर्भों के रूप में लगातार समूहीकृत हैं।
• वाहन कवरेज सत्यापित: NPR77 (2003–2006), NPR85 (2006–2007), NKR77 (2003–2007), NKR85 (2006–2007) — समतुल्य रेगुलेटर परिवार के लिए अनुप्रयोग डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
• इंजन एसोसिएशन सत्यापित: 4JB1 इंजन मॉडल — 8-97868111-RA फैक्ट्री नंबर के लिए फैक्ट्री संदर्भ डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
• आपूर्ति और एमओक्यू संदर्भ: एमओक्यू 5 पीसी; आपूर्ति क्षमता 5,000 पीसी/माह; डिलीवरी 7-20 दिन — फैक्ट्री-डायरेक्ट संदर्भ डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
• आफ्टरमार्केट संदर्भ: LMV1803 समतुल्य सामने दाहिने पावर विंडो रेगुलेटर बिना मोटर के लिए एक सत्यापित आफ्टरमार्केट संदर्भ है।
• कुछ कैटलॉग में मोटर समावेशन अस्पष्टता: कुछ आफ्टरमार्केट लिस्टिंग शीर्षक में "मोटरलु" (मोटर के साथ) का उपयोग करते हैं, लेकिन यह वाहन की पावर विंडो कॉन्फ़िगरेशन का वर्णन करता है, न कि भाग के आपूर्ति दायरे का। आधिकारिक संदर्भ डेटा लगातार कहता है बिना मोटर के. पूछताछ पर पुष्टि करें।

• स्विच दबाने पर विंडो नहीं चलती है: रेगुलेटर केबल, सेक्टर गियर, या उठाने वाली भुजा विफल हो गई है, जिससे मोटर शीशे में गति स्थानांतरित नहीं कर पाती है — पुराने NPR/NKR पावर विंडो पर सबसे आम विफलता मोड।
• विंडो धीरे-धीरे चलती है, बंध जाती है, या ट्रैक में झुक जाती है: एक घिसा हुआ या सूखा रेगुलेटर ट्रैक, एक घिसी हुई केबल, या एक मुड़ी हुई उठाने वाली भुजा प्रतिरोध बढ़ाती है और यात्रा के दौरान शीशे को तिरछा कर देती है।
• दरवाजे के अंदर से पीसने, क्लिक करने या चटकने की आवाज: एक घिसी हुई सेक्टर गियर या एक टूटी हुई केबल स्ट्रैंड विंडो ऑपरेशन के दौरान श्रव्य यांत्रिक शोर उत्पन्न करती है।
• विंडो ग्लास अचानक गिर जाता है या ऊपर नहीं रहता है: एक विफल रेगुलेटर भुजा या केबल शीशे को अपने वजन से गिरने देती है, भले ही मोटर कार्यात्मक हो।
• मोटर चलती है लेकिन शीशा नहीं चलता है: मोटर काम कर रही है लेकिन रेगुलेटर तंत्र शीशे के वाहक से डिस्कनेक्ट हो गया है या केबल विफल हो गई है।

• दाएं बनाम बाएं पहली जांच है: यह है सामने दायां (आरएच) रेगुलेटर। सामने बायां (एलएच) उपयोग करता है 8978681120 / 8-97868112-0. बाएं और दाएं को आपस में न बदलें।
• पावर बनाम मैनुअल दूसरी जांच है: यह है पावर विंडो तंत्र। मैनुअल क्रैंक रेगुलेटर एक अलग संदर्भ का उपयोग करते हैं और पावर विंडो तंत्र के साथ विनिमेय नहीं होते हैं।
• मोटर शामिल नहीं है: मूल इलेक्ट्रिक मोटर को स्थानांतरित किया जाना चाहिए। पुष्टि करें कि मोटर कार्यात्मक है और मोटर-से-रेगुलेटर इंटरफ़ेस प्रतिस्थापन तंत्र से मेल खाता है।
• वाहन कवरेज: मुख्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं NPR77, NKR77, NPR85, और NKR85 से 2003–2007, व्यापक के साथ 1994–2007 एन-सीरीज़ कवरेज। मिश्रित-फ्लीट अनुप्रयोगों में अंतिम पुष्टि के लिए वीआईएन प्रदान करें।

1. 1पहले आवश्यक भाग की पुष्टि करें: सत्यापित करें कि मूल रेगुलेटर है पावर (इलेक्ट्रिक) और है सामने दायां इकाई। पुष्टि करें कि मूल मोटर का पुन: उपयोग किया जाना है.
2. 2दरवाजे की ट्रिम पैनल निकालें: परिधि क्लिप को छोड़ने के लिए प्लास्टिक ट्रिम टूल का उपयोग करें। पावर विंडो स्विच कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
3. 3पानी शील्ड / नमी अवरोधक निकालें: रेगुलेटर तंत्र तक पहुंचने के लिए प्लास्टिक नमी अवरोधक को सावधानीपूर्वक छीलें। इसे फाड़ें नहीं — इसे पुनः संयोजन के दौरान फिर से स्थापित किया जाना चाहिए।
4. 4शीशा निकालें: विंडो को तब तक नीचे करें जब तक कि शीशे-से-रेगुलेटर अटैचमेंट बोल्ट दिखाई न दें। शीशे को सक्शन कप या टेप से सहारा दें, फिर रेगुलेटर भुजा से शीशे के वाहक को अनबोल्ट करें।
5. 5मोटर निकालें (यदि पुन: उपयोग कर रहे हैं): पुरानी रेगुलेटर से मोटर को अनबोल्ट करें। मोटर की ओरिएंटेशन और कनेक्टर की स्थिति पर ध्यान दें नए रेगुलेटर में स्थानांतरण के लिए।
6. 6पुराना रेगुलेटर निकालें: दरवाजे के आंतरिक पैनल से रेगुलेटर को अनबोल्ट करें। सबसे बड़े एक्सेस ओपनिंग के माध्यम से रेगुलेटर भुजा को गाइड करें।
7. 7मोटर को नए रेगुलेटर में स्थानांतरित करें: मोटर को 8978681110 रेगुलेटर पर माउंट करें। सत्यापित करें कि मोटर गियर रेगुलेटर सेक्टर को सही ढंग से संलग्न करता है अंतिम कसने से पहले।
8. 8नया रेगुलेटर स्थापित करें: रेगुलेटर को दरवाजे में रखें और माउंटिंग बोल्ट सुरक्षित करें। शीशे के संरेखित होने तक पूरी तरह से कसें नहीं.
9. 9शीशे को फिर से संलग्न करें: शीशे के वाहक को नए रेगुलेटर भुजा से बोल्ट करें। रन चैनल में शीशे के संरेखण की जांच करें अंतिम कसने से पहले।
10. 10ऑपरेशन का परीक्षण करें: स्विच का उपयोग करके विंडो को उसकी पूरी यात्रा सीमा तक संचालित करें। सुचारू संचालन, सही ग्लास ट्रैकिंग, और कोई बंधन या असामान्य शोर की पुष्टि करें।
11. 11नमी अवरोधक को फिर से सील करें और ट्रिम को फिर से स्थापित करें: ब्यूटाइल टेप या सीलेंट के साथ नमी अवरोधक को फिर से स्थापित करें। दरवाजे की ट्रिम पैनल और स्विच को फिर से स्थापित करें।
12. 12रोड टेस्ट: वाहन चलाएं और दरवाजे से खड़खड़ाहट या हवा के शोर के लिए सुनें। सत्यापित करें कि विंडो झटके पर अपनी स्थिति में बनी रहती है।

• सिलिकॉन स्प्रे के साथ हर 1-2 साल में विंडो रन चैनल को चिकनाई दें — एक सूखा चैनल रेगुलेटर लोड बढ़ाता है और घिसाव को तेज करता है।
• यदि विंडो ऑपरेशन धीमा या शोर वाला हो जाता है तो रेगुलेटर केबल / सेक्टर गियर का निरीक्षण करें — प्रारंभिक पहचान पूर्ण विफलता को रोकती है।
• जमे हुए शीशे पर विंडो संचालित करने से बचें — जमे हुए रेगुलेटर को मजबूर करने से सेक्टर गियर घिस सकता है या केबल टूट सकती है।
• यदि विंडो में खड़खड़ाहट होती है या रुक-रुक कर चलती है तो मोटर माउंटिंग बोल्ट की जकड़न की जांच करें।

• मानक पैकिंग: सुरक्षात्मक रैपिंग के साथ तटस्थ कार्टन; ग्राहक-ब्रांडेड पैकेजिंग अनुरोध पर उपलब्ध है।
• पैकेज सामग्री: 1 × सामने दायां विंडो रेगुलेटर तंत्र (बिना मोटर के). मोटर, माउंटिंग बोल्ट, और ग्लास कैरियर हार्डवेयर शामिल नहीं हैं जब तक कि स्पष्ट रूप से न कहा गया हो। पूछताछ पर सटीक पैकेज सामग्री की पुष्टि करें।
• सेट विकल्प: केवल रेगुलेटर (इस संदर्भ के लिए मानक) / रेगुलेटर + मोटर संयोजन (अलग मोटर आपूर्ति के अधीन) — पूछताछ पर निर्दिष्ट करें।
• के लिए उपयुक्त: ISUZU NPR / NKR / NQR / ELF इंटीरियर और विंडो मरम्मत की दुकानें, लाइट ट्रक फ्लीट रखरखाव विभाग, स्पेयर पार्ट्स वितरक, और निर्यात थोक विक्रेता।