ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 के लिए कनेक्टिंग रॉड 8-94338648-0 8943386480
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF और EC55B/DH55 के लिए OEM जाली मिश्र धातु इस्पात कनेक्टिंग रॉड 8-94338648-0। टिकाऊपन के लिए हीट-ट्रीटेड, ISO/TS16949 प्रमाणित, 100% निरीक्षण, डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट। तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग; 15-20 दिन की डिलीवरी।
उत्पाद का विवरण
ISUZU 4JB1 के लिए कनेक्टिंग रॉड
,OEM फोर्ज स्टील कनेक्टिंग रॉड
,8943386480 कनेक्टिंग रॉड NKR55
OEM नंबर वाले कनेक्टिंग रॉड 8-94338648-0 / 8943386480 के लिए एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है ISUZU 4JB1 और 4JB1T डीजल इंजन, जिनका उपयोग NKR, NKR55, NHR, NQR, और ELF सीरीज़ ट्रकों के साथ-साथ EC55B और DH55 निर्माण उपकरण में किया जाता है। यह रॉड पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ता है, पावर स्ट्रोक के दौरान पिस्टन की रेसिप्रोकेटिंग गति को क्रैंकशाफ्ट रोटेशन में परिवर्तित करता है।
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: बदलता है 8-94338648-0, 8943386480, और 894338-6480 — ISUZU 4JB1/4JB1T इंजन पार्ट्स लिस्टिंग के विरुद्ध पुष्टि की गई।
- सामग्री और प्रक्रिया सत्यापित: फोर्ज्ड अलॉय स्टील निर्माण के साथ हीट ट्रीटमेंट थकान प्रतिरोध के लिए — आपूर्तिकर्ता सामग्री दस्तावेज़ीकरण द्वारा पुष्टि की गई।
- फिटमेंट पुष्टिकरण: के लिए पुष्टि की गई ISUZU 4JB1 (नेचुरली एस्पिरेटेड) और 4JB1T (टर्बोचार्ज्ड) इंजन — कई पार्ट्स कैटलॉग के विरुद्ध सत्यापित।
- गुणवत्ता प्रमाणन: के तहत उत्पादित ISO/TS16949 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली — आपूर्तिकर्ता दस्तावेज़ीकरण द्वारा प्रमाणित।
- प्री-डिलीवरी निरीक्षण: प्रत्येक यूनिट पैकिंग से पहले आयामी जांच और सतह अखंडता सत्यापन से गुजरती है — इन-हाउस क्यूसी रिकॉर्ड के अनुसार (मानक: शिपमेंट से पहले 100% निरीक्षण)।
- इंजन से तेज खटखटाहट की आवाज (कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग की आवाज)
- गंभीर इंजन कंपन या रफ रनिंग
- घिसे हुए रॉड बेयरिंग के कारण लगातार कम तेल दबाव
- इंजन अचानक बंद हो जाता है या शुरू नहीं होता है (टूटा हुआ रॉड / आंतरिक क्षति)
- इंजन डिस्सेप्लिंग के दौरान मुड़ा हुआ, मुड़ा हुआ, या फटा हुआ रॉड मिला
| भाग संख्या | 8-94338648-0 |
| उत्पाद का नाम | कनेक्टिंग रॉड |
| कार मॉडल | ISUZU |
| इंजन मॉडल | 4JB1 / 4JB1T / NKR55 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| फोर्ज्ड अलॉय स्टील निर्माण | दहन भार के तहत उच्च तन्यता ताकत और थकान प्रतिरोध — आपूर्तिकर्ता सामग्री विनिर्देश द्वारा सत्यापित |
| टिकाऊपन के लिए हीट-ट्रीटेड | उच्च संपीड़न और भारी-भरकम परिस्थितियों में विस्तारित सेवा जीवन — विनिर्माण प्रक्रिया दस्तावेज़ीकरण द्वारा पुष्टि की गई |
| सटीक-मशीनीकृत सहनशीलता | चिकनी पिस्टन गति और इष्टतम इंजन दक्षता — क्यूसी के दौरान आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित |
| ISO/TS16949 उत्पादन | लगातार विनिर्माण गुणवत्ता — आपूर्तिकर्ता QMS द्वारा प्रमाणित |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM संख्या के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन की सूचना दी गई; VIN द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 के लिए फिटमेंट-उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-रेफरेंस के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन मित्सुबिशी फुसो एफके/एफएम है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुश रॉड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुश रॉड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| बिग-एंड और स्मॉल-एंड बोर व्यास | OEM विनिर्देश के विरुद्ध बोर गेज माप |
| केंद्र से केंद्र की लंबाई | ड्राइंग के मुकाबले कैलिपर माप |
| रॉड वजन स्थिरता | संतुलन सत्यापन के लिए बैच वजन |
| सतह खत्म (बियरिंग सीटें) | स्कोरिंग या बर्र्स के लिए दृश्य और स्पर्श निरीक्षण |
| सामग्री कठोरता | हीट ट्रीटमेंट के बाद नमूना बैच कठोरता परीक्षण |
- क्रैंकशाफ्ट जर्नल और रॉड बेयरिंग सीटों को साफ करें। जर्नल आयामों को विनिर्देश के भीतर सत्यापित करें।
- नए रॉड बेयरिंग स्थापित करें; वर्कशॉप मैनुअल के अनुसार प्लास्टिगॉज के साथ क्लीयरेंस की जांच करें।
- साफ इंजन तेल के साथ बेयरिंग सतहों और रॉड बोल्ट को चिकना करें।
- रिंग कंप्रेसर का उपयोग करके पिस्टन और रॉड असेंबली को सिलेंडर बोर में स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि रॉड ओरिएंटेशन मार्क सही दिशा में हो।
- रॉड बोल्ट को वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार चरणों में टॉर्क करें। पुराने बोल्ट का पुन: उपयोग न करें।
- स्थापना के बाद रॉड एंड-प्ले और क्रैंकशाफ्ट रोटेशन की चिकनाई सत्यापित करें।
- फ़ंक्शन परीक्षण: इंजन को फिर से जोड़ने के बाद, पहले स्टार्ट से पहले बाइंडिंग की जांच के लिए इंजन को हाथ से क्रैंक करें।
कनेक्टिंग रॉड नियमित रखरखाव की वस्तु नहीं हैं। किसी भी इंजन ओवरहाल के दौरान निरीक्षण करें। यदि बेयरिंग घिसाव अत्यधिक है, रॉड मुड़ा हुआ/मुड़ा हुआ है, या बोल्ट थ्रेड क्षतिग्रस्त हैं तो रॉड बदलें। पुनः स्थापित करते समय हमेशा रॉड बोल्ट बदलें।
- न्यूट्रल कार्टन / ग्राहक-विशिष्ट पैकेजिंग
- इसके लिए उपयुक्त: इंजन रीबिल्ड शॉप, थोक विक्रेता, फ्लीट रखरखाव
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