ISUZU FVZ34 6HK1 के लिए कवर गैस्केट 8-94391379-0 8943913790 पर जाएं — YIMI OEM फिट वाल्व कवर गैस्केट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU FVZ34/FSR/FTR/FVR 6HK1 डीजल के लिए OEM डायरेक्ट-फिट वाल्व कवर गैसकेट। अरैमिड फाइबर सुदृढीकरण के साथ एनबीआर रबर तेल, गर्मी (-40°C से +150°C) और कंपन का प्रतिरोध करता है। 12 बढ़ते छेद, 6.5 मिमी सीलिंग किनारा, 100% गुणवत्ता निरीक्षण। 12 महीने की वारंटी. क्रॉस-रेफरेंस हिताची ZX330/ZX350। थोक विक्रेताओं और बेड़े के लिए तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग।
उत्पाद का विवरण
ISUZU FVZ34 वाल्व कवर गैस्केट
,6HK1 OEM हेड कवर गैस्केट
,8-94391379-0 वाल्व कवर गैस्केट
हेड टू कवर गैस्केट ओईएम नंबर के साथ 8-94391379-0 / 8943913790 के लिए एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है ISUZU FVZ34, FSR, FTR, और FVR ट्रक जो 6HK1 डीजल इंजन से लैस हैं, और यह Hitachi ZX330/ZX350 उत्खननकर्ताओं को भी क्रॉस-रेफरेंस करता है। यह गैस्केट सिलेंडर हेड और वाल्व कवर के बीच मिलान सतह को सील करता है, इंजन ऑयल रिसाव को रोकता है और बाहरी धूल और दूषित पदार्थों को वाल्व ट्रेन क्षेत्र में प्रवेश करने से रोकता है।
- ✅ ओईएम क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: बदलता है 8-94391379-0, 8943913790, 8-94391-379-0, और क्रॉस-रेफरेंस करता है 8943913800, 8943913791 — कई पार्ट्स कैटलॉग डेटाबेस के विरुद्ध पुष्टि की गई।
- ✅ सामग्री विनिर्देश सत्यापित: NBR (नाइट्राइल ब्यूटाडीन रबर) अरमिड फाइबर रीइन्फोर्समेंट के साथ — आपूर्तिकर्ता तकनीकी डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ मापा गया आयाम: मोटाई 4.2 मिमी फ्री / 2.8 मिमी कंप्रेस्ड, 12 माउंटिंग होल (Ø8.5 मिमी), सीलिंग एज चौड़ाई 6.5 मिमी — आपूर्तिकर्ता विनिर्देश के विरुद्ध सत्यापित।
- ✅ थर्मल और टॉर्क रेटिंग: ऑपरेटिंग तापमान -40 °C से +150 °C; अनुशंसित टाइटनिंग टॉर्क 18–22 N·m — आपूर्तिकर्ता तकनीकी डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ प्री-डिलीवरी निरीक्षण: प्रत्येक इकाई पैकिंग से पहले आयामी जांच और सतह अखंडता सत्यापन से गुजरती है — इन-हाउस क्यूसी रिकॉर्ड के अनुसार (मानक: शिपमेंट से पहले 100% निरीक्षण)।
- वाल्व कवर परिधि के आसपास तेल का रिसाव या बूंदें दिखाई दे रही हैं
- सिलेंडर हेड सतह या एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर तेल जमा होना (जलते तेल की गंध)
- वाल्व कवर बोल्ट पर या माउंटिंग होल के आसपास तेल संदूषण
- निरीक्षण पर गैस्केट स्पष्ट रूप से कठोर, फटा हुआ या चपटा हुआ
- वाल्व कवर के नीचे इंजन बे के घटकों पर तेल अवशेष
| भाग संख्या | 8-94391379-0 | उत्पाद का नाम | हेड टू कवर गैस्केट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | ISUZU FVZ34 | इंजन मॉडल | 6HK1 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | मानक |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | NBR रबर अरमिड फाइबर रीइन्फोर्समेंट के साथ | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | ओईएम समतुल्य / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | प्राथमिक फिटमेंट प्रति ओईएम संख्या |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन की रिपोर्ट की गई है; वीआईएन द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन Mitsubishi Fuso FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा वीआईएन/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम-मिलान फिटमेंट | डायरेक्ट बोल्ट-ऑन ओईएम होल पैटर्न — कोई ड्रिलिंग या संशोधन की आवश्यकता नहीं |
| NBR रबर अरमिड रीइन्फोर्समेंट के साथ | कठोर हुए बिना तेल, गर्मी और कंपन का प्रतिरोध करता है — सामग्री विनिर्देश द्वारा सत्यापित (शोर ए 70±5) |
| प्रेसिजन-मोल्डेड ज्यामिति | ट्रिमिंग के बिना डायरेक्ट फिट — ओईएम कवर प्रोफाइल के विरुद्ध सत्यापित |
| 12 माउंटिंग होल रीइन्फोर्सड ज़ोन के साथ | स्थानीयकृत संपीड़न और सामग्री एक्सट्रूज़न को रोकता है — डिजाइन विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई |
| -40 °C से +150 °C के लिए रेटेड | कोल्ड स्टार्ट और उच्च तापमान संचालन में विश्वसनीय सीलिंग — आपूर्तिकर्ता थर्मल डेटा द्वारा सत्यापित |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| समग्र आयाम | ओईएम गैस्केट प्रोफाइल के साथ तुलना |
| बोल्ट होल स्पेसिंग | कैलिपर माप (12 छेद, Ø8.5 मिमी लक्ष्य) |
| सामग्री कठोरता | ड्यूरोमीटर चेक (शोर ए 70±5) |
| मोटाई | माइक्रोमीटर चेक (4.2 मिमी फ्री स्टेट) |
| सतह अखंडता | दरारें, आंसू, या फ्लैशिंग के लिए दृश्य निरीक्षण |
- बैटरी नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। वाल्व कवर में बाधा डालने वाले किसी भी घटक को हटा दें (होसेस, हार्नेस कनेक्टर)।
- टाइट करने के क्रम के विपरीत वाल्व कवर बोल्ट हटा दें।
- वाल्व कवर को सावधानी से उठाएं। तेज औजारों से प्राइ न करें — सीलिंग सतह को नुकसान रिसाव का कारण बनता है।
- सिलेंडर हेड और वाल्व कवर मिलान सतहों को साफ करें — सभी पुराने गैस्केट सामग्री, तेल और मलबे को हटा दें। सतहें पूरी तरह से सूखी और तेल मुक्त होनी चाहिए।
- नए गैस्केट को वाल्व कवर पर स्थापित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह खांचे में समान रूप से बैठता है (यदि सुसज्जित है)।
- वाल्व कवर को स्थिति में रखें; बोल्ट को उंगली से कस लें। क्रम में 18–22 N·m तक कसें।
- फ़ंक्शन परीक्षण: इंजन को कई मिनट तक चलाएं। रोड टेस्टिंग से पहले कवर परिधि के आसपास तेल रिसाव के लिए जांचें।
हर तेल परिवर्तन या हर 10,000–20,000 किमी पर वाल्व कवर क्षेत्र का तेल रिसाव के लिए निरीक्षण करें। यदि गैस्केट कठोर, फटा हुआ या लीक हो रहा है तो बदलें। गैस्केट सतह पर कठोर सॉल्वैंट्स का उपयोग करने से बचें।
- तटस्थ कार्टन / ग्राहक-निर्दिष्ट पैकेजिंग
- इसके लिए उपयुक्त: थोक विक्रेता, मरम्मत की दुकानें, बेड़े का रखरखाव
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