ISUZU 6HK1 FTR FVR के लिए कवर गैस्केट 8-94391380-0 8943913800 पर जाएं — YIMI OEM फिट वाल्व कवर गैस्केट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU 6HK1 FTR/FVR/FSR और हिताची ZX330/350/400 के लिए OEM डायरेक्ट-फिट वाल्व कवर गैस्केट। एनबीआर/एफकेएम रबर, शोर ए 70±5, रेटेड -40°C से +150°C। 100% निरीक्षण, 12 महीने की वारंटी, थोक और बेड़े की आपूर्ति के लिए तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग।
उत्पाद का विवरण
इसुज़ु 6HK1 वाल्व कवर गैसकेट
,OEM फिट 8-94391380-0 गैस्केट
,FTR FVR हेड कवर गैस्केट
OEM संख्याओं के साथ सिर कवर गास्केट8-94391380-0 / 8943913800के लिए एक प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैISUZU 6HK1डीजल इंजन, में इस्तेमाल कियाFTR, FVR और FSRश्रृंखला ट्रकों के साथ हीहिताची ZX330/ZX350इस गास्केट सिलेंडर सिर और वाल्व कवर (या स्पेसर प्लेट) के बीच संभोग सतह सील,इंजन तेल के रिसाव को रोकने और बाहरी धूल और प्रदूषकों को वाल्व ट्रेन क्षेत्र में प्रवेश करने से रोकने के लिए.
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःप्रतिस्थापन 8-94391380-0, 8943913800, और 8-94391-380-0 ISUZU 6HK1 पार्ट्स कैटलॉग और कई आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग के खिलाफ पुष्टि की।
- सामग्री और कठोरता सत्यापितःएनबीआर/एफकेएम उच्च तापमान वाले रबर के साथ शोर ए 70 ± 5 कठोरता ️ आपूर्तिकर्ता के तकनीकी डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- मापा गया विनिर्देशःमोटाई 2,0×2,5 मिमी, वजन 0,15×0,20 किलोग्राम, ऑपरेटिंग तापमान −40 °C से +150 °C (छोटे समय के लिए +180 °C)
- टोक़ संदर्भःआपूर्तिकर्ता के आंकड़ों के अनुसार अनुशंसित कसने का टोक़ 8 ¢ 12 N · m है; ISUZU 6HK1 सेवा पुस्तिका सिलेंडर हेड कवर की स्थापना के लिए 13 N · m का संदर्भ देती है।
- प्रसव से पूर्व निरीक्षण:प्रत्येक इकाई को पैकिंग से पहले आयामी जांच और सतह अखंडता सत्यापन से गुजरना पड़ता है ¥ आंतरिक QC रिकॉर्ड के अनुसार (मानकः शिपमेंट से पहले 100% निरीक्षण) ।
- वाल्व कवर परिधि के चारों ओर दिखाई देने वाले तेल के रिसाव या बूंदें
- सिलेंडर हेड की सतह या निकास संवर्धक पर तेल का संचय (बर्न तेल की गंध)
- वाल्व कवर बोल्ट पर या माउंटिंग छेद के आसपास तेल की संदूषण
- निरीक्षण पर स्पष्ट रूप से कठोर, दरार या सपाट होने वाला गास्केट
- वाल्व कवर के नीचे इंजन भागों पर तेल अवशेष
| भाग संख्या | 8-94391380-0 | उत्पाद का नाम | सिर से कवर गैसकेट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल | इज़ुज़ु | इंजन मॉडल | 6HK1 FTR FVR |
| स्थिति | १००% नया | आकार | 🙏 |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | एफएसआर / एफएसआर 500 | 6HE1 | ओईएम संख्या के अनुसार प्राथमिक फिटिंग |
| इज़ुज़ु | एफवीआर/एफटीआर | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लिकेशन की सूचना; वीआईएन द्वारा पुष्टि |
HDA-008 / MC828264अपस्ट्रीम मार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फ्यूसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 अनुप्रयोगों के लिए है;उपरोक्त संख्याएँ केवल ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं.
यदि आपका वाहन एकमित्सुबिशी फुसो एफके/एफएमएक MC828264 बूस्टर के साथ, आदेश देने से पहले पुशरोड लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न मैच की पुष्टि करें। MC828264 परिवार के भीतर "छोटे" और "लंबे" पुशरोड दोनों संस्करण मौजूद हैं।
सत्यापन के लिए हमेशा अपना वीआईएन/चेसिस नंबर दें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| एनबीआर/एफकेएम उच्च तापमान रबर | तेल, गर्मी और कंपन के प्रतिरोध के बिना कठोरता ️ सामग्री विनिर्देश द्वारा सत्यापित (शोर ए 70 ± 5) |
| धातु से सुदृढ़ तेल मार्ग के छल्ले | तेल गैलरी में विरूपण और एक्सट्रूज़न को रोकता है ️ डिजाइन विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई |
| -40 °C से +150 °C के लिए नामित | शीत प्रारंभ और उच्च तापमान संचालन के बीच विश्वसनीय सील ️ आपूर्तिकर्ता के थर्मल डेटा द्वारा सत्यापित |
| सटीक मोल्ड ज्यामिति | बिना ट्रिमिंग के प्रत्यक्ष फिट ️ OEM कवर प्रोफाइल के साथ सत्यापित |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| कुल आयाम | OEM गैसकेट प्रोफाइल के साथ तुलना |
| सामग्री की कठोरता | टिकाऊपन की जाँच (शोर ए 70 ± 5) |
| मोटाई | माइक्रोमीटर जांच (2.0~2.5 मिमी लक्ष्य) |
| सतह की अखंडता | दरारें, आंसू, या झिलमिलाहट के लिए दृश्य निरीक्षण |
| धातु रिंग बंधन (यदि सुसज्जित हो) | विजुअल और फ्लेक्स चेक |
वाल्व कवर गास्केट एक बार इस्तेमाल किया जाने वाला घटक है, जब कवर हटाया जाता है तो इसे हमेशा बदल दें। दोनों संभोग सतहों को अच्छी तरह से साफ करें। बोल्ट को अधिक कसें नहीं।अत्यधिक टोक़ गैसकेट को विकृत करता है और लीक का कारण बनता है. संदर्भ टोक़:8·12 N·m(सप्लायर डेटा) या13 N·m(6HK1 कवर इंस्टॉलेशन सेवा मैनुअल के अनुसार)
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें. वाल्व कवर (होज, हार्नेस कनेक्टर) को अवरुद्ध करने वाले किसी भी घटक को हटा दें.
- वाल्व कवर बोल्ट को कसने के क्रम के विपरीत हटा दें।
- सावधानी से वाल्व ढक्कन उठाएं।तीखे औजारों के साथ छेड़छाड़ न करेंसीलिंग सतह को नुकसान से लीक हो जाता है।
- सिलेंडर के सिर और वाल्व कवर/स्पेसर संभोग सतहों को साफ करें सभी पुरानी गास्केट सामग्री, तेल और मलबे को हटा दें। सतहों को पूरी तरह से सूखा और तेल मुक्त होना चाहिए।
- जोड़ों पर तरल गास्केट का उपयोग करते हैं, तो भीतर इकट्ठा7 मिनटलागू करने के लिए।
- नए गास्केट को कवर/स्पेसर पर लगाएं, यह सुनिश्चित करें कि यह समान रूप से बैठता है।
- ढक्कन की स्थिति; घुड़सवारों को फिंगर-टाइट स्थापित करें।8°13 N·m.
- कार्य परीक्षणःइंजन को कई मिनट के लिए चालू करें. सड़क परीक्षण से पहले कवर परिधि के चारों ओर तेल की रिसाव की जांच करें.
प्रत्येक तेल परिवर्तन या हर 10,000-20,000 किमी पर तेल के रिसाव के लिए वाल्व कवर क्षेत्र की जांच करें। यदि यह कठोर, दरार या रिसाव है तो गास्केट को बदलें। गास्केट की सतह पर कठोर सॉल्वैंट्स का उपयोग करने से बचें.
- तटस्थ कार्टन/ग्राहक के अनुसार पैकेजिंग
- के लिए उपयुक्तः थोक विक्रेताओं, मरम्मत कार्यशालाओं, और बेड़े के रखरखाव
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