ISUZU रियर हब बेयरिंग नट 8-97137094-0 8971370940 NPR 4HF1 4HK1 700P — OEM स्टैंडर्ड OD 92mm मेटल लॉक नट वेरिफाइड फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
4HF1/4HK1 इंजन के साथ NPR 700P, NQR, NKR के लिए OEM-मानक ISUZU रियर हब बेयरिंग नट (8-97137094-0)। OD 92mm, ID 53mm, H 10mm, स्थायित्व के लिए धातु निर्माण। टीएस-16949 प्रमाणित, 1 साल की वारंटी, 5-पीसी MOQ, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग। सत्यापित प्रत्यक्ष फिट।
उत्पाद का विवरण
ISUZU रियर हब बेयरिंग नट
,OEM 8-97137094-0 लॉक नट
,NPR 4HF1 4HK1 92mm नट
रियर हब बेयरिंग नट ओईएम नंबर के साथ 8-97137094-0 / 8971370940 एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है ISUZU NPR 700P, NQR, और NKR ट्रकों के लिए जो 4HF1, 4HK1, और 4HE1 डीजल इंजन से लैस हैं। यह नट (NUT; BRG, RR HUB) रियर हब असेंबली का एक महत्वपूर्ण फास्टनर है, जो हब बेयरिंग को लॉक करने और बेयरिंग प्रीलोड को एडजस्ट करने के लिए जिम्मेदार है। यह सुनिश्चित करता है कि हब वाहन लोड और सड़क के झटकों के तहत स्थिर रूप से काम करे, साथ ही बेयरिंग ढीलेपन, हब विस्थापन और ग्रीस रिसाव को रोके।
रियर हब बेयरिंग नट लगातार वैकल्पिक भार और कंपन के अधीन रहता है। जब नट ढीला हो जाता है, थ्रेड्स घिस जाते हैं, या लॉकिंग विफल हो जाती है, तो इससे हब बेयरिंग क्लीयरेंस बढ़ जाता है, रियर व्हील में शोर आता है, ब्रेक जडर होता है, और यहां तक कि हब के अलग होने जैसे गंभीर सुरक्षा जोखिम भी पैदा हो सकते हैं। समय पर प्रतिस्थापन रियर हब असेंबली के विश्वसनीय फास्टनिंग और उचित बेयरिंग ऑपरेशन को बहाल करता है।
- वास्तविक विनिर्देश डेटा: बाहरी व्यास 92 मिमी, आंतरिक व्यास 53 मिमी, ऊंचाई 10 मिमी. नेट वजन लगभग 0.35 किग्रा (318 ग्राम)। सामग्री: धातु / लोहा। एचएस कोड: 731816900। चित्र सं.-कुंजी सं.: 420-020। प्रमाणन: TS-16949। वारंटी: 1 वर्ष। एमओक्यू: 5 पीसी। डिलीवरी का समय: 7-30 दिन।
- स्थापना टॉर्क संदर्भ: ISUZU N-सीरीज़ सेवा विनिर्देशों में कहा गया है कि रियर व्हील बेयरिंग इनर एडजस्ट नट को प्रारंभिक सीटिंग के लिए 68 एन·एम (50 पाउंड·फीट) पर कसा जाता है, और आउटर एडजस्ट नट को 169 एन·एम (125 पाउंड·फीट) पर कसा जाता है। स्थापना से पहले हमेशा विशिष्ट मॉडल वर्कशॉप मैनुअल का संदर्भ लें।
- फिटमेंट की पुष्टि: मानक माउंटिंग आयाम, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट डिज़ाइन। फिट बैठता है ISUZU NPR 700P / NQR75 / NQR71 / NQR90 / NPR75 / NKR / ELF मॉडल, कवरिंग 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 / 4HG1 / 4HJ1 डीजल इंजन।
- ओईएम क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: ISUZU OEM नंबरों को बदलता है 8-97137-094-0 / 897137-0940 / 8971370940। IZUMI वैकल्पिक संख्या 3104211-P301 / 3104211P301।
| भाग संख्या | 8-97137094-0 / 8971370940 | उत्पाद का नाम | रियर हब बेयरिंग नट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | NPR | इंजन मॉडल | 4HF1 / 4HK1 / 700P |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | मानक |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | ओईएम समतुल्य / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | श्रृंखला | इंजन | नोट |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR 700P | NPR श्रृंखला | 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 | रियर हब बेयरिंग नट |
| ISUZU | NQR75 / NQR71 | NQR श्रृंखला | 4HK1 / 4HG1 | रियर हब बेयरिंग नट |
| ISUZU | NQR90 | NQR श्रृंखला | 4HK1 | रियर हब बेयरिंग नट |
| ISUZU | NPR75 | NPR श्रृंखला | 4HK1 | रियर हब बेयरिंग नट |
| ISUZU | NKR | NKR श्रृंखला | 4HF1 / 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| ISUZU | ELF | ELF श्रृंखला | 4HF1 / 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
डेटा स्रोत: वाहन संगतता प्रति isuzu-ts-auto.ru, spanish.isuzu-truckspares.com, और bossgoo.com उत्पाद पृष्ठ।
आयाम की पुष्टि: यह उत्पाद है ओडी 92 मिमी × आईडी 53 मिमी × एच 10 मिमी। ISUZU रियर हब में नट के विभिन्न आकार के संस्करण होते हैं। ऑर्डर करने से पहले मूल नट के बाहरी व्यास, आंतरिक व्यास और ऊंचाई की पुष्टि करें।
थ्रेड विनिर्देश की पुष्टि: यह नट ISUZU N-सीरीज़ रियर हब में फिट बैठता है। स्थापना से पहले मूल एक्सल थ्रेड विनिर्देश को सत्यापित करें।
स्थापना टॉर्क: रियर हब बेयरिंग नट में बेयरिंग प्रीलोड एडजस्टमेंट शामिल है। टॉर्क रिंच का उपयोग वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार कसने के लिए किया जाना चाहिए। महसूस करके कसें नहीं। संदर्भ मान: इनर एडजस्ट नट 68 एन·एम, आउटर एडजस्ट नट 169 एन·एम।
स्थापना-पूर्व सत्यापन: सटीक फिटमेंट की पुष्टि के लिए कृपया वीआईएन या मूल नट संख्या प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम मानक आयाम (ओडी 92 × आईडी 53 × एच 10 मिमी) | मूल रियर हब एक्सल से सटीक रूप से मेल खाता है, जो सटीक बेयरिंग प्रीलोड एडजस्टमेंट और विश्वसनीय लॉकिंग सुनिश्चित करता है — isuzu-truckspares.com आयाम विनिर्देश के अनुसार। |
| धातु / लोहा निर्माण | उच्च-शक्ति धातु सामग्री, हब बेयरिंग वैकल्पिक भार और कंपन, घर्षण-प्रतिरोधी और टिकाऊ का सामना करती है — isuzu-truckspares.com सामग्री विनिर्देश (धातु/लोहा) के अनुसार। |
| TS-16949 QMS प्रमाणित | निर्माता गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ऑटोमोटिव उद्योग मानकों को पूरा करती है, जो आयामी और प्रदर्शन स्थिरता सुनिश्चित करती है — isuzu-truckspares.com प्रमाणन जानकारी के अनुसार। |
| 1-वर्षीय वारंटी | विश्वसनीय बिक्री के बाद सुरक्षा प्रदान करता है, खरीद जोखिम को कम करता है — isuzu-truckspares.com वारंटी शर्तों के अनुसार। |
| 5-पीस एमओक्यू | छोटे बैच की खरीद और परीक्षण आदेशों का समर्थन करता है, मरम्मत की दुकानों और व्यापारियों की लचीली खरीद आवश्यकताओं को पूरा करता है — isuzu-truckspares.com एमओक्यू नीति के अनुसार। |
| मल्टी-मॉडल कवरेज | NPR 700P, NQR, NKR, ELF श्रृंखला और 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 इंजन में फिट बैठता है, जो मजबूत बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता निरीक्षण | कैलिपर / सीएमएम माप — सुनिश्चित करता है कि ओडी 92 मिमी / आईडी 53 मिमी / एच 10 मिमी ओईएम मानकों को पूरा करते हैं। |
| थ्रेड परिशुद्धता निरीक्षण | थ्रेड गो/नो-गो गेज — थ्रेड विनिर्देश और परिशुद्धता मानकों को पूरा करती है। |
| कठोरता परीक्षण | कठोरता परीक्षक — नट बॉडी की कठोरता लॉकिंग और लोड-असर आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
| सामग्री संरचना परीक्षण | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण — धातु/लोहा सामग्री मानकों को पूरा करती है। |
| दिखावट और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण — कोई दरार, बर्र या जंग नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
प्रमाणन: TS-16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन। उत्पादों का शिपमेंट से पहले 100% परीक्षण किया जाता है।
रियर हब बेयरिंग नट में ड्राइविंग सुरक्षा और हब बेयरिंग प्रीलोड शामिल है। एक पेशेवर तकनीशियन को वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करना चाहिए। स्थापना से पहले एक्सल थ्रेड्स को अच्छी तरह से साफ करें और क्षति, बर्र या जंग के लिए निरीक्षण करें। सीधे कसने के लिए कभी भी इम्पैक्ट रिंच का उपयोग न करें, जिससे टॉर्क नियंत्रण का नुकसान हो सकता है, जिससे बेयरिंग क्षति या नट ढीला हो सकता है।
- वाहन उठाएं: वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और रियर टायर हटा दें।
- एक्सल साफ करें: रियर हब एक्सल थ्रेड्स को अच्छी तरह से साफ करें, पुराने थ्रेड लॉकर, तेल और जंग को हटा दें।
- नट स्थापित करें:एक्सल पर नया नट थ्रेड करें, बिना किसी बंधन के सुचारू जुड़ाव की पुष्टि करें।
- बेयरिंग प्रीलोड एडजस्ट करें:इनर एडजस्ट नट को वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देशों (संदर्भ: 68 एन·एम / 50 पाउंड·फीट) तक कसें।
- आउटर एडजस्ट नट कसें:आउटर एडजस्ट नट को विनिर्देशों (संदर्भ: 169 एन·एम / 125 पाउंड·फीट) तक कसें।
- लॉकिंग की पुष्टि:नट लॉकिंग मैकेनिज्म (लॉक प्लेट, सर्क्लिप, आदि) ठीक से स्थापित है।
- हब की स्थिति जांचें:हब घुमाएं, ढीलेपन या असामान्य शोर के बिना सुचारू बेयरिंग ऑपरेशन की पुष्टि करें।
- रोड टेस्ट:टायर स्थापित करने के बाद, रियर पहियों में शोर, ढीलेपन या ब्रेक की असामान्यता की जांच करते हुए एक छोटा रोड टेस्ट करें।
- हर 20,000 किमी या 6 महीने: रियर हब नट फास्टनिंग स्थिति और लॉकिंग मैकेनिज्म की अखंडता की जांच करें।
- हर 50,000 किमी: हब बेयरिंग क्लीयरेंस और ग्रीस की स्थिति की जांच करें; यदि आवश्यक हो तो प्रीलोड एडजस्ट करें या नट बदलें।
- जब रियर व्हील शोर, ब्रेक जडर, या हब ढीलापन का पता चलता है: तुरंत रुकें और सुरक्षा खतरों को खत्म करने के लिए नट और बेयरिंग की स्थिति का निरीक्षण करें।
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