ISUZU ब्रेक मास्टर सिलेंडर 8-97224372-0 8972243720 NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1 के लिए — OEM मानक 1-1/4 इंच एल्यूमीनियम हाउसिंग सत्यापित फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
4HF1/4HE1/4HK1 इंजन के साथ NPR/NQR के लिए OEM-मानक ISUZU ब्रेक मास्टर सिलेंडर 8-97224372-0। सटीक-सम्मानित 1-1/4 इंच एल्यूमीनियम आवास स्थिर हाइड्रोलिक आउटपुट और स्थायित्व सुनिश्चित करता है। आईएसओ/टीएस16949 प्रमाणित, 100% परीक्षणित, बिना किसी संशोधन के सीधे फिट। कस्टम पैकेजिंग और 6-12 महीने की वारंटी उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
इसुजु ब्रेक मास्टर सिलेंडर 1-1/4 इंच
,OEM 8972243720 NPR NPR-HD NQR फिट
,एल्यूमीनियम हाउसिंग ब्रेक मास्टर सिलेंडर
यह मास्टर सिलेंडर (CYLINDER ASM; BRK MASTER) में एक सटीक-मशीनीकृत एल्यूमीनियम हाउसिंग है जिसमें 1-1/4 इंच (लगभग 31.75 मिमी) का बोर व्यास, एक सटीक-होन्ड सिलेंडर बोर, और ब्रेक-फ्लूइड-प्रतिरोधी सील हैं जो सुचारू पिस्टन मूवमेंट और स्थिर हाइड्रोलिक आउटपुट सुनिश्चित करते हैं। यह ब्रेक लाइनों या माउंटिंग ब्रैकेट में कोई संशोधन किए बिना डायरेक्ट रिप्लेसमेंट के लिए ओईएम मानक आयामों के अनुसार निर्मित है।
| भाग संख्या | 8-97224372-0 / 8972243720 | उत्पाद का नाम | ब्रेक मास्टर सिलेंडर |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | NPR, NPR-HD, NQR | इंजन मॉडल | 4HF1, 4HE1, 4HK1 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | मानक |
| वजन | मानक (लगभग 1.2 किग्रा नेट) | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | ओईएम समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| बोर व्यास | 1-1/4 इंच (31.75 मिमी) | माउंटिंग छेद | 4 |
| आउटलेट की संख्या | 2 | आउटलेट थ्रेड | M10 × 1.0 |
| एचएस कोड | 870830000 | चित्र सं.-कुंजी सं. | 330-001 |
| रिजर्वायर प्रकार | एकीकृत | वारंटी | 6-12 महीने |
| डिलीवरी का समय | 15-20 दिन | आपूर्ति क्षमता | 10,000 पीसी / महीना |
ISUZU ब्रेक मास्टर सिलेंडर असेंबली - ओईएम नंबर 8-97224372-0 / 8972243720
| ब्रांड | मॉडल | श्रृंखला | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-श्रृंखला | 4HF1 / 4HE1-TC / 4HK1 / 4BD2-TC | 1994-2014 |
| ISUZU | NPR-HD | N-श्रृंखला | 4HE1-TC / 4HK1 | 1994-2014 |
| ISUZU | NQR | N-श्रृंखला | 4HK1 / 4HE1 | 1994-2014 |
| ISUZU | ELF | ELF श्रृंखला | 4HF1 / 4HK1 | श्रृंखला संदर्भ |
| ISUZU | N-श्रृंखला | N-श्रृंखला | 4HF1 / 4HE1 | 1996-1997 |
| CHEVROLET | W3500 / W4500 टिल्टमास्टर | W-श्रृंखला | — | 1996-1998 |
| GMC | W3500 / W4500 फॉरवर्ड | W-श्रृंखला | — | 1996-1998 |
डेटा स्रोत: वाहन और वर्ष संगतता प्रति डॉरमैन एचडी सॉल्यूशंस, ट्रकआईडी, ईबे, और यूरो4x4पार्ट्स उत्पाद पृष्ठ।
- बूस्टर प्रकार की पुष्टि: कुछ ISUZU N-सीरीज़ मॉडल (जैसे, NPR69 3.1 TDI 1994-1998) में हाइड्रो ब्रेक बूस्टर नहीं हो सकता है, जबकि यह उत्पाद मुख्य रूप से बूस्टर वाले कॉन्फ़िगरेशन में फिट बैठता है। ऑर्डर करने से पहले मूल ब्रेक सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें।
- वर्ष / कॉन्फ़िगरेशन भिन्नता: यह मास्टर सिलेंडर 1994-2014 मॉडल वर्षों को कवर करता है, लेकिन विभिन्न वर्षों या कॉन्फ़िगरेशन (डीजल बनाम गैस, कैब शैलियों, आदि) में भिन्नता हो सकती है। स्थापना से पहले मूल मास्टर सिलेंडर संख्या को सत्यापित करें।
- रिजर्वायर की पुष्टि: कुछ आपूर्तिकर्ता इस उत्पाद को एकीकृत रिजर्वायर के साथ वर्णित करते हैं, जबकि कुछ डॉरमैन विकल्प रिमोट रिजर्वायर का उपयोग करते हैं और रिजर्वायर शामिल नहीं करते हैं। ऑर्डर करने से पहले आवश्यक कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें।
- स्थापना पूर्व सत्यापन: सटीक फिटमेंट पुष्टि के लिए कृपया वीआईएन या मूल मास्टर सिलेंडर संख्या प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ और सत्यापन संकेत |
|---|---|
| 1-1/4 इंच बोर डिज़ाइन | बोर व्यास मूल ब्रेक सिस्टम विनिर्देश से सटीक रूप से मेल खाता है, जो मूल के अनुरूप हाइड्रोलिक आउटपुट और पेडल यात्रा सुनिश्चित करता है - डॉरमैन / ट्रकआईडी विनिर्देश (1-1/4 इंच) के मुकाबले सत्यापित। |
| एल्यूमीनियम हाउसिंग निर्माण | सटीक-मशीनीकृत एल्यूमीनियम हाउसिंग, संक्षारण प्रतिरोधी और हल्का, लंबे समय तक स्थिर हाइड्रोलिक सीलिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है - डॉरमैन और जापानी उत्पाद पृष्ठ सामग्री विनिर्देश (एल्यूमीनियम) के मुकाबले सत्यापित। |
| सटीक-होन्ड सिलेंडर बोर | सिलेंडर बोर सुचारू पिस्टन मूवमेंट के लिए सटीक रूप से होन्ड किया गया है, आंतरिक रिसाव और पेडल सिंक जोखिम को कम करता है - एक सटीक-होन्ड हाइड्रोलिक सिलेंडर के जापानी उत्पाद पृष्ठ विवरण के मुकाबले सत्यापित। |
| ईपीडीएम ब्रेक-फ्लूइड-प्रतिरोधी सील | सभी रबर सील ईपीडीएम कंपाउंड से बने होते हैं, जो ग्लाइकोल-आधारित ब्रेक फ्लूइड के प्रतिरोधी होते हैं, सेवा जीवन का विस्तार करते हैं - डॉरमैन उत्पाद विवरण के मुकाबले सत्यापित। |
| डायरेक्ट रिप्लेसमेंट डिज़ाइन | माउंटिंग छेद (4) और आउटलेट थ्रेड (M10×1.0) मूल से सटीक रूप से मेल खाते हैं, ब्रेक लाइन संशोधन की कोई आवश्यकता नहीं है - डॉरमैन / ट्रकआईडी विनिर्देश के मुकाबले सत्यापित। |
| ISO/TS16949 QMS प्रमाणित | निर्माता गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ऑटोमोटिव उद्योग मानकों को पूरा करती है - आपूर्तिकर्ता प्रमाणन जानकारी के अनुसार। |
| 6-12 महीने की वारंटी | विश्वसनीय बिक्री के बाद सुरक्षा प्रदान करता है - आपूर्तिकर्ता वारंटी शर्तों के अनुसार। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| बोर व्यास सटीकता निरीक्षण | इनसाइड माइक्रोमीटर / सीएमएम माप - सुनिश्चित करता है कि बोर व्यास 1-1/4 इंच (31.75 मिमी) ओईएम मानकों को पूरा करता है। |
| सिलेंडर बोर सतह खुरदरापन निरीक्षण | खुरदरापन परीक्षक - सत्यापित करता है कि होन्ड सतह रा मान हाइड्रोलिक सीलिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है। |
| सीलिंग प्रदर्शन परीक्षण | एयर / हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण - रेटेड दबाव के तहत कोई आंतरिक या बाहरी रिसाव सत्यापित करता है। |
| आउटलेट थ्रेड सटीकता निरीक्षण | थ्रेड गो / नो-गो गेज - सत्यापित करता है कि M10×1.0 थ्रेड सटीकता मानकों को पूरा करती है। |
| सामग्री संरचना परीक्षण | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण - सत्यापित करता है कि एल्यूमीनियम हाउसिंग सामग्री मानकों को पूरा करती है। |
| दिखावट और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण - कोई ब्लोहोल, दरारें या खरोंच नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
प्रमाणन: निर्माता के पास ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन है। शिपमेंट से पहले उत्पादों का 100% परीक्षण किया जाता है।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक है। स्थापना में ब्रेक हाइड्रोलिक सिस्टम को अलग करना और ब्लीड करना शामिल है। एक योग्य तकनीशियन द्वारा पेशेवर स्थापना की पुरजोर सिफारिश की जाती है। स्थापना से पहले मास्टर सिलेंडर माउंटिंग सतह और ब्रेक लाइन फिटिंग को अच्छी तरह से साफ करें। ब्रेक फ्लूइड को कभी भी पेंट की हुई सतहों के संपर्क में न आने दें (ब्रेक फ्लूइड संक्षारक होता है)। स्थापना के बाद, ब्रेक सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड किया जाना चाहिए जब तक पेडल फर्म महसूस न हो।
- बिजली डिस्कनेक्ट करें: विद्युत शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- ब्रेक फ्लूइड निकालें: ओवरफ्लो और पेंट क्षति को रोकने के लिए सिरिंज या सक्शन टूल का उपयोग करके जलाशय से ब्रेक फ्लूइड निकालें।
- पुराना मास्टर सिलेंडर निकालें: मास्टर सिलेंडर को ब्रेक बूस्टर / पेडल (पुश रॉड, फिक्सिंग नट्स) से डिस्कनेक्ट करें और सामने / पीछे के ब्रेक लाइन फिटिंग को डिस्कनेक्ट करें (फिटिंग क्षति को रोकने के लिए फ्लेयर नट रिंच का उपयोग करें)।
- नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करें: नए मास्टर सिलेंडर को स्थिति में रखें और निर्दिष्ट टॉर्क तक फिक्सिंग नट्स को कस लें। नोट: यदि पुश रॉड की लंबाई समायोज्य है, तो कार्यशाला मैनुअल के अनुसार पुश रॉड क्लीयरेंस को समायोजित करें।
- ब्रेक लाइनें कनेक्ट करें: सामने / पीछे के ब्रेक लाइन फिटिंग को फिर से कनेक्ट करें और निर्दिष्ट टॉर्क तक कस लें (M10×1.0 थ्रेड मानक टॉर्क का संदर्भ लें)।
- ब्रेक फ्लूइड भरें: निर्दिष्ट जलाशय स्तर तक निर्दिष्ट नए ब्रेक फ्लूइड से भरें।
- ब्लीडिंग प्रक्रिया: कार्यशाला मैनुअल अनुक्रम (आमतौर पर RR → LR → RF → LF) के अनुसार ब्रेक लाइनों से हवा को ब्लीड करें जब तक कि पेडल स्पंजी न हो और फर्म न हो जाए।
- रिसाव और कार्य परीक्षण: रिसाव के लिए सभी फिटिंग की जांच करें; इंजन शुरू करें, ब्रेक सहायता का परीक्षण करने के लिए ब्रेक पेडल दबाएं, और ब्रेकिंग प्रदर्शन की पुष्टि करने के लिए कम गति वाली सड़क परीक्षण करें।
- हर 20,000 किमी या 12 महीने में: ब्रेक फ्लूइड स्तर और गुणवत्ता की जांच करें; रिसाव के लिए मास्टर सिलेंडर और लाइनों का निरीक्षण करें।
- हर 40,000–50,000 किमी में: ब्रेक फ्लूइड बदलें (ISUZU कार्यशाला मैनुअल अंतराल का संदर्भ लें)।
- जब एक स्पंजी पेडल, बढ़ा हुआ यात्रा, ब्रेक पुल, या असामान्य ब्रेक फ्लूइड स्तर ड्रॉप का पता चलता है: तुरंत रुकें और सुरक्षा खतरों को खत्म करने के लिए मास्टर सिलेंडर सील और लाइनों का निरीक्षण करें।
ISUZU ओईएम नंबर को बदलता है: 8-97224-372-0 / 97224372 / 8-97100075-2 / 8-97100075-0 / 8-97129692-0 / 8-97219305-0 / 8971000750 / 8971000752 / 8972243720 / 8973151660 / 8972243710 / 8971087111 शामिल हैं।
अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड क्रॉस-रेफरेंस में Dorman M630790 / M630793 और Bendix 130.76010 / 130.76008 शामिल हैं।
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4JB1/4HF1/4HG1/4HK1 इंजन के साथ NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR ट्रकों के लिए OEM-मानक ISUZU गियर शिफ्ट लीवर टॉप असेंबली 8-97204506-0 (8972045060)। धातु निर्माण बार-बार स्थानांतरण के तहत स्थायित्व सुनिश्चित करता है; डायरेक्ट-फिट डिज़ाइन MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F ट्रांसमिशन में फिट बैठता है। 100% एकदम नया, परीक्षित, तटस्थ पैकेजिंग, 7-30 दिन में डिलीवरी।
ISUZU NPR 4HF1 पावर स्टीयरिंग पंप 8-97136574-1 OEM फिट
4HF1/4HE1/4HG1T इंजन के साथ ISUZU NPR/NQR/NPS के लिए एकदम नया वेन-टाइप हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप। ओईएम 8-97136574-1 प्रत्यक्ष फिट, 100% निरीक्षण, 3.5 किलो हल्के एल्यूमीनियम, एकीकृत प्रवाह और सुरक्षा वाल्व। 3-12 महीने की वारंटी, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग, छोटा MOQ स्वीकार्य।
ISUZU NPR 4HE1 Clutch Slave Cylinder 8-97039709-1 OEM Fit
सत्यापित OEM फिट ISUZU NPR/NQR क्लच स्लेव सिलेंडर (8-97039709-1)। स्थिर जोर के लिए टिकाऊ कच्चा लोहा आवास और 20.6 मिमी पिस्टन की सुविधा है। क्रॉस-रेफरेंस एलपीआर 3127/सीएससी7090। 12 महीने की वारंटी, कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध।
