ISUZU TFR 4JA1T डीजल के लिए इंजन सिलेंडर लाइनर किट 5-87814401-J — EX200-5 और पिकअप इंजन रीबिल्ड के लिए सत्यापित OEM फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU TFR 4JA1T डीजल के लिए सत्यापित OEM 5-87814401-J सिलेंडर लाइनर किट। सेंट्रीफ्यूगली कास्ट आयरन लाइनर्स, सीएमएम-सत्यापित बोर गोलाई ≤0.02 मिमी, 12 महीने की वारंटी। EX200-5 और पिकअप इंजन के पुनर्निर्माण के लिए सीधा फिट। कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
ISUZU TFR 4JA1T सिलेंडर लाइनर किट
,OEM फिट EX200-5 इंजन रीबिल्ड
,5-87814401-J डीजल सिलेंडर लाइनर
इंजन सिलेंडर लाइनर किट ओईएम नंबर के साथ 5-87814401-J ISUZU TFR 4JA1T डीजल इंजनों के लिए एक सत्यापित प्रतिस्थापन घटक है, जिसका उपयोग आमतौर पर पिकअप ट्रकों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों में किया जाता है। यह किट इंजन ओवरहाल का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो सिलेंडर बोर ज्यामिति को बहाल करने, दहन गैसों को सील करने और इष्टतम संपीड़न और शक्ति उत्पादन के लिए उचित पिस्टन रिंग तनाव बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है।
यह कैसे काम करता है: सिलेंडर लाइनर (स्लीव) इंजन सिलेंडरों की घिसावट वाली सतह बनाते हैं। समय के साथ, मूल बोर असमान रूप से घिस जाता है, जिससे संपीड़न की हानि, तेल की खपत और शक्ति में कमी आती है। यह किट सिलेंडर बोर को मूल विनिर्देशों पर बहाल करने के लिए नए लाइनर (यदि शामिल हों तो मिलान वाले पिस्टन और रिंग के साथ) प्रदान करता है, जिससे पिस्टन रिंग और सिलेंडर दीवार के बीच उचित सीलिंग सुनिश्चित होती है।
- सत्यापितवास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: सिलेंडर लाइनर बोर की गोलाई 0.02 मिमी के भीतर सत्यापित है — CMM निरीक्षण द्वारा 50 इकाइयों पर पुष्टि की गई।
- सत्यापितसिद्ध स्थायित्व: उचित रखरखाव के साथ सामान्य संचालन के तहत 150,000+ किमी के लिए रेटेड — वाणिज्यिक बेड़े पुनर्निर्माण रिकॉर्ड के आधार पर।
- सत्यापितस्थापना सफलता दर: 98% प्रत्यक्ष फिटमेंट बिना अतिरिक्त मशीनिंग के (जब विनिर्देशों के अनुसार स्थापित किया गया हो) — 300 इंजन पुनर्निर्माण आदेशों में पुष्टि की गई।
- सत्यापितओईएम क्रॉस-रेफरेंस: 5-87814401-J को बदलता है।
निम्नलिखित लक्षणों के देखे जाने पर सिलेंडर लाइनर किट बदलें:
- निकास से अत्यधिक नीला या सफेद धुआं (तेल जलना)
- सेवा अंतराल के बीच महत्वपूर्ण तेल की खपत
- इंजन की शक्ति में कमी और खराब संपीड़न
- सिलेंडर की दीवार पर खरोंच या निरीक्षण पर दिखाई देने वाली गहरी खड़ी खरोंचें
- पिस्टन खटखटाहट का शोर, खासकर जब इंजन ठंडा हो
| भाग संख्या | 5-87814401-J |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | इंजन सिलेंडर लाइनर किट |
| कार मॉडल | ISUZU TFR |
| इंजन मॉडल | 4JA1T डीजल |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | ओईएम समतुल्य / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ओईएम संख्या के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लिकेशन की रिपोर्ट की गई है; वीआईएन द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन एक मित्सुबिशी फुसो एफके/एफएम है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुश रॉड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। MC828264 परिवार के भीतर "शॉर्ट" और "लॉन्ग" पुश रॉड दोनों वेरिएंट मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा वीआईएन/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम-मिलान फिटमेंट | घिसे हुए या मुड़े हुए मूल डिस्क के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन — ओईएम संख्या कई आपूर्तिकर्ताओं में पुष्टि की गई |
| धातु निर्माण | ब्रेकिंग गर्मी और घर्षण का सामना करता है — आपूर्तिकर्ता सूची द्वारा पुष्टि की गई सामग्री |
| IZUMI आफ्टरमार्केट ब्रांड | लगातार आपूर्ति के साथ विश्वसनीय आफ्टरमार्केट गुणवत्ता |
| सेंट्रीफ्यूगल कास्ट आयरन लाइनर | समान कठोरता और घिसाव प्रतिरोध — 200-घंटे के घिसाव सिमुलेशन परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| सटीक बोर मशीनिंग | उचित पिस्टन रिंग सीटिंग और तेल नियंत्रण — CMM गोलाई निरीक्षण द्वारा सत्यापित (≤0.02 मिमी) |
| उच्च-तापमान प्रतिरोधी सामग्री | टर्बोचार्ज्ड डीजल गर्मी भार के तहत स्थिर — 300°C थर्मल साइकलिंग परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| पूर्ण किट उपलब्धता | लाइनर, पिस्टन और रिंग के लिए एक स्रोत — सोर्सिंग समय और संगतता जोखिम को कम करता है |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| बोर गोलाई | CMM (समन्वय मापन मशीन) — ≤0.02 मिमी |
| सतह की कठोरता | ब्रिनेल कठोरता परीक्षण (कास्ट आयरन लाइनर के लिए विशिष्ट HB 180–220) |
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण |
| दीवार की मोटाई एकरूपता | अल्ट्रासोनिक मोटाई गेज |
| सतह खत्म | खुरदरापन परीक्षक (बोर के लिए Ra ≤ 1.6 μm) |
| दृश्य निरीक्षण | दरारें, सरंध्रता और मशीनिंग दोषों के लिए 100% इकाई निरीक्षण |
- सिलेंडर ब्लॉक को अच्छी तरह से साफ करें; सभी कार्बन जमा और पुराने लाइनर अवशेषों को हटा दें।
- विनिर्देश के अनुसार ब्लॉक डेक समतलता और लाइनर बोर आयामों की जाँच करें।
- उचित ड्राइवरों का उपयोग करके लाइनरों को जगह पर दबाएं; उभार (यदि गीले लाइनर हैं) या हस्तक्षेप फिट (यदि सूखे लाइनर हैं) को सत्यापित करें।
- रिंग सीटिंग के लिए निर्दिष्ट सतह फिनिश और क्रॉस-हॅच पैटर्न के लिए लाइनर बोर को हॉर्न करें।
- होर्निंग के बाद बोर व्यास और टेपर को मापें; विनिर्देश के भीतर पुष्टि करें।
- रिंग कंप्रेसर का उपयोग करके नए रिंगों के साथ पिस्टन स्थापित करें; साफ इंजन तेल से चिकना करें।
- मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार कनेक्टिंग रॉड बोल्ट और सिलेंडर हेड को टॉर्क करें।
- इंजन ब्रेक-इन प्रक्रिया चलाएं: पहले 1,000 किमी के लिए पूर्ण भार से बचें, फिर तेल और फिल्टर बदलें।
- ओवरहाल के बाद नियमित रूप से तेल स्तर और स्थिति की जाँच करें।
- ब्रेक-इन ड्राइविंग के पहले 500–1,000 किमी के बाद पहला तेल परिवर्तन करें।
- पहले 5,000 किमी के दौरान अत्यधिक धुएं या तेल की खपत के लिए निगरानी करें।
- जंग-रोधी कागज + आंतरिक बॉक्स + बाहरी कार्टन (कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध) के साथ संरक्षित व्यक्तिगत लाइनर।
- इसके लिए उपयुक्त: इंजन पुनर्निर्माण की दुकानें, ऑटो पार्ट्स थोक विक्रेता, बेड़े रखरखाव केंद्र और निर्माण मशीनरी मरम्मत सुविधाएं।
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