ISUZU TFR TFS 4JA1 4ZD1 के लिए क्लैच रिलीज़ लेयरिंग सीट 8-94328238-CHM 8943282380
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU TFR/TFS 4JA1 4ZD1 पिकअप के लिए सत्यापित OEM डायरेक्ट-फिट क्लच रिलीज़ बियरिंग सीट। सटीक-मशीनीकृत कठोर स्टील सुचारू असर यात्रा और 100,000+ किमी स्थायित्व सुनिश्चित करता है। 98% इंस्टालेशन सफलता दर, 6 महीने की वारंटी, कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध।
उत्पाद का विवरण
क्लच रिलीज़ लेयरिंग सीट ISUZU TFR
,OEM क्लच रिलीज़ वाहक 8943282380
,क्लच रिलीज़ सीट 4JA1 4ZD1 इंजन
OEM नंबर वाले क्लच रिलीज बेयरिंग सीट 8-94328238-CHM / 8-94328238-0 / 8943282380 ISUZU TFR और TFS पिकअप ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो 4JA1 और 4ZD1 डीजल इंजनों (1993-2003) से लैस हैं। यह घटक क्लच रिलीज सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो रिलीज बेयरिंग को क्लच को अलग करने के लिए ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट बेयरिंग कवर के साथ ले जाने और मार्गदर्शन करने के लिए जिम्मेदार है।
यह कैसे काम करता है: रिलीज बेयरिंग सीट (कैरियर) ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट बेयरिंग रिटेनर पर लगी होती है और रिलीज बेयरिंग को रखती है। जब क्लच पेडल दबाया जाता है, तो रिलीज फोर्क बेयरिंग सीट (और बेयरिंग) को प्रेशर प्लेट के डायाफ्राम स्प्रिंग के खिलाफ आगे धकेलता है, जिससे क्लच अलग हो जाता है। क्लच के उचित जुड़ाव और अलगाव को सुनिश्चित करने के लिए सीट को रिटेनर के साथ सुचारू रूप से स्लाइड करना चाहिए।
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: सीट स्लाइडिंग सतह की कठोरता HRC 45-50 पर सत्यापित की गई - कठोरता परीक्षक द्वारा 50 इकाइयों पर पुष्टि की गई।
- सिद्ध स्थायित्व: सामान्य क्लच ऑपरेशन के तहत 100,000+ किमी के लिए रेटेड - ISUZU TFR ऑपरेटरों के बेड़े रखरखाव रिकॉर्ड के आधार पर।
- स्थापना सफलता दर: 98% डायरेक्ट फिटमेंट - कार्यशाला रिकॉर्ड में 300+ क्लच मरम्मत आदेशों में पुष्टि की गई।
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: 8-94328238-CHM, 8-94328238-0, 8-94328238-NSKK, 8943282380 को बदलता है। बेयरिंग साथी भाग: 48TK3201 / 48TKB3201।
यदि आप निम्नलिखित में से कोई भी देखते हैं तो रिलीज बेयरिंग सीट को बदलें:
- क्लच पेडल स्पंजी महसूस होता है या पूरी तरह से अलग होने में विफल रहता है
- गियर शिफ्ट करने में घर्षण या कठिनाई, खासकर पहले या रिवर्स में
- क्लच पेडल दबाए जाने पर चीख़ने या चहकने की आवाज़
- रिलीज बेयरिंग सीट फटी हुई, घिसी हुई या विकृत
- क्लच पेडल के सही समायोजन के बावजूद त्वरण के तहत फिसल जाता है
| भाग संख्या | 8-94328238-CHM | उत्पाद का नाम | क्लच रिलीज बेयरिंग सीट |
| कार मॉडल | ISUZU TFR TFS | इंजन मॉडल | 4JA1 4ZD1 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | मानक |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ और सत्यापन संकेत |
|---|---|
| सटीक-मशीनीकृत स्लाइडिंग सतह | चिकनी बेयरिंग यात्रा और सुसंगत क्लच रिलीज - सतह खुरदरापन परीक्षण Ra ≤ 1.6 μm द्वारा सत्यापित |
| कठोर संपर्क क्षेत्र | लगातार बेयरिंग आंदोलन से घर्षण का प्रतिरोध - HRC 45-50 कठोरता परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| प्रत्यक्ष OEM ज्यामिति | बिना संशोधन के फैक्ट्री रिटेनर पर बोल्ट - 98% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित |
| संक्षारण प्रतिरोधी फिनिश | क्लच धूल और नमी के संपर्क का सामना करता है - 200 घंटे नमक स्प्रे परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | प्राथमिक फिटमेंट प्रति OEM संख्या |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन रिपोर्ट किए गए; VIN द्वारा पुष्टि करें |
⚠️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स:
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट के लिए डिज़ाइन किया गया है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन एकमित्सुबिशी फुसो FK/FM MC828264 बूस्टर के साथ, ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा अपना VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | CMM (समन्वय मापन मशीन) निरीक्षण |
| सतह की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षण (HRC 45-50 लक्ष्य) |
| स्लाइडिंग सतह फिनिश | खुरदरापन परीक्षक (Ra ≤ 1.6 μm) |
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण |
| माउंटिंग फिट | गो/नो-गो गेज सत्यापन |
| दृश्य निरीक्षण | दरारें, सरंध्रता और मशीनिंग दोषों के लिए 100% इकाई निरीक्षण |
⚠️ महत्वपूर्ण: क्लच प्रतिस्थापन के लिए ट्रांसमिशन हटाने की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। पुनः स्थापित करने से पहले हमेशा रिलीज बेयरिंग, क्लच फोर्क और इनपुट शाफ्ट रिटेनर को घिसाव के लिए निरीक्षण करें।
- बैटरी को डिस्कनेक्ट करें और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ट्रांसमिशन को हटा दें।
- इनपुट शाफ्ट रिटेनर से पुरानी रिलीज बेयरिंग और सीट को हटा दें।
- रिटेनर सतह को साफ करें और घिसाव, स्कोरिंग या क्षति के लिए निरीक्षण करें।
- नई सीट स्लाइडिंग सतह को उच्च तापमान वाले क्लच ग्रीस (केवल पतली फिल्म) से चिकना करें।
- नई सीट और बेयरिंग असेंबली को रिटेनर पर स्थापित करें; चिकनी स्लाइडिंग गति सुनिश्चित करें।
- रिलीज फोर्क को फिर से स्थापित करें और सीट के साथ उचित जुड़ाव सत्यापित करें।
- ट्रांसमिशन को फिर से स्थापित करें और यदि सुसज्जित हो तो क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम को ब्लीड करें।
- क्लच ऑपरेशन का परीक्षण करें: पेडल को फर्म महसूस होना चाहिए, और गियर को बिना घर्षण के सुचारू रूप से जुड़ना चाहिए।
- हर क्लच सेवा अंतराल पर या पेडल के अनुभव में बदलाव होने पर क्लच रिलीज घटकों का निरीक्षण करें।
- यदि सीट घिसी हुई, फटी हुई है, या यदि बेयरिंग सुचारू रूप से स्लाइड नहीं करती है तो उसे बदलें।
- क्लच पेडल की सवारी करने से बचें, जो सीट और बेयरिंग के घिसाव को तेज करता है।
- व्यक्तिगत सुरक्षात्मक बैग + तटस्थ कार्टन (कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध)
- इसके लिए उपयुक्त: ऑटो पार्ट्स थोक विक्रेता, ट्रांसमिशन मरम्मत की दुकानें, बेड़े रखरखाव केंद्र, और ISUZU पिकअप विशेषज्ञ
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