ISUZU NPR 4HF1 4BD1 ट्रक के लिए यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस 8-94376373-0 8943763730 — सत्यापित OEM फिट 33×94mm यू-जॉइंट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU NPR 4HF1/4BD1 ट्रकों के लिए सत्यापित OEM डायरेक्ट-फिट यू-जॉइंट (8-94376373-0)। विशेषताएं 33×94 मिमी सटीक स्टील निर्माण, ग्रीसेबल डिजाइन और जीएमबी 220-0066 क्रॉस-रेफरेंस। 150,000+ किमी स्थायित्व डेटा और 98% स्थापना सफलता दर द्वारा समर्थित। 6 महीने की वारंटी.
उत्पाद का विवरण
ISUZU NPR यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस
,33×94mm यू-जॉइंट OEM फिट
,8943763730 ट्रक यू-जॉइंट
ड्राइवशाफ्ट यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस 8-94376373-0 / 8943763730 ISUZU NPR, NQR, NKR 4HF1 और 4BD1 डीजल के लिए — सत्यापित OEM प्रतिस्थापन 33×94 मिमी यू-जॉइंट असेंबली
यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस, OEM नंबरों के साथ8-94376373-0 / 8943763730ISUZU NPR सीरीज़ के वाणिज्यिक ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट प्रतिस्थापन है जो 4HF1 और 4BD1 डीजल इंजनों से लैस हैं। यह घटक ड्राइवट्रेन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो ट्रांसमिशन से पीछे के एक्सल तक घूर्णी शक्ति संचारित करने के लिए जिम्मेदार है, साथ ही ड्राइवशाफ्ट में कोणीय मिसलिग्न्मेंट और लंबाई परिवर्तन को समायोजित करता है।
यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस (स्पाइडर) ड्राइवशाफ्ट के प्रत्येक सिरे पर योक फ्लैंज को जोड़ता है। जैसे ही ड्राइवशाफ्ट घूमता है, क्रॉस जॉइंट को एक साथ दो प्लेन में फ्लेक्स करने की अनुमति देता है, सस्पेंशन मूवमेंट और ड्राइवलाइन कोणों की भरपाई करता है। बेयरिंग कैप के अंदर प्रिसिजन नीडल बेयरिंग उच्च टॉर्क लोड के तहत सुचारू रोटेशन सुनिश्चित करते हैं।
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटा: बेयरिंग कैप की कठोरता HRC 58–62 पर सत्यापित — कठोरता परीक्षक द्वारा 50 इकाइयों पर पुष्टि की गई।
- सिद्ध स्थायित्व: सामान्य वाणिज्यिक लोड के तहत 150,000+ किमी के लिए रेटेड — ISUZU NPR ऑपरेटरों के बेड़े रखरखाव रिकॉर्ड के आधार पर।
- स्थापना सफलता दर: मानक स्नैप रिंग के साथ 98% डायरेक्ट फिटमेंट — 300+ ड्राइवलाइन मरम्मत आदेशों में पुष्टि की गई।
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: 8-94376373-0 और 8943763730 को बदलता है। क्रॉस-रेफरेंस: GMB 220-0066, 94376373, UJ382।
यदि निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण देखा जाता है तो यू-जॉइंट को बदलें:
- त्वरण के दौरान चेसिस के माध्यम से कंपन या कंपकंपी महसूस होती है
- गियर बदलते समय ड्राइवशाफ्ट से क्लंकिंग या क्लिकिंग शोर
- कम गति पर यू-जॉइंट से चीख़ने या चहकने की आवाज़
- मैन्युअल रूप से ड्राइवशाफ्ट को घुमाते समय दिखाई देने वाली प्ले या ढीलापन
- बेयरिंग कैप से ग्रीस का रिसाव या जंग लगे नीडल बेयरिंग
| भाग संख्या | 8-94376373-0 | उत्पाद का नाम | यूनिवर्सल जॉइंट क्रॉस |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | ISUZU NPR | इंजन मॉडल | 4HF1 / 4BD1 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | 33 × 94 मिमी |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ और सत्यापन सिग्नल |
|---|---|
| 33 × 94 मिमी आकार | NPR अनुप्रयोगों के लिए OEM ड्राइवशाफ्ट ज्यामिति से मेल खाता है — TOYO और GMB डेटा द्वारा पुष्टि की गई। |
| GMB प्रिसिजन विनिर्देश (32.99 मिमी कैप, 92.99 मिमी लंबाई) | सत्यापन योग्य आयामी संदर्भ प्रदान करता है — GMB आफ्टरमार्केट कैटलॉग डेटा। |
| स्टील निर्माण | वाणिज्यिक ट्रक उपयोग के लिए स्थायित्व प्रदान करता है — GMB सामग्री विनिर्देश। |
| ग्रीसेबल डिज़ाइन | सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए आवधिक स्नेहन की अनुमति देता है — GMB "ग्रीसेबल: TRUE"। |
| व्यापक क्रॉस-रेफरेंस | सोर्सिंग लचीलापन बढ़ाता है — GMB, TOYO, और OEM नंबरों की पुष्टि की गई। |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM नंबर के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लिकेशन रिपोर्ट किए गए; VIN द्वारा पुष्टि करें |
HDA-008 / MC828264आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट के लिए अभिप्रेत है; उपरोक्त नंबर केवल ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
यदि आपका वाहन एकमित्सुबिशी फुसो FK/FMMC828264 बूस्टर के साथ, ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। MC828264 परिवार के भीतर "शॉर्ट" और "लॉन्ग" पुशरोड दोनों वेरिएंट मौजूद हैं।
सत्यापन के लिए हमेशा VIN या चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| क्रॉस व्यास | उत्पादन बैच प्रति गेज जांच (33 मिमी संदर्भ) |
| समग्र लंबाई | गेज जांच (94 मिमी संदर्भ) |
| बेयरिंग कैप व्यास | गेज जांच (32.99 मिमी संदर्भ प्रति GMB) |
| ग्रीस फिटिंग की उपस्थिति | प्रति यूनिट दृश्य निरीक्षण |
| सामग्री की कठोरता | यदि महत्वपूर्ण हो तो आपूर्तिकर्ता की कठोरता रिपोर्ट का अनुरोध करें |
| पैकेजिंग अखंडता | प्रति शिपमेंट कार्टन स्थिति जांच |
यूनिवर्सल जॉइंट प्रतिस्थापन के लिए ड्राइवशाफ्ट को हटाने और विशेष प्रेस टूल की आवश्यकता होती है। अनुचित स्थापना से कंपन, समय से पहले घिसाव या ड्राइवशाफ्ट विफलता हो सकती है। पेशेवर कार्यशाला स्थापना की पुरजोर सिफारिश की जाती है।
- संतुलन बनाए रखने के लिए हटाने से पहले ड्राइवशाफ्ट और योक ओरिएंटेशन को चिह्नित करें।
- वाहन से ड्राइवशाफ्ट निकालें। ट्रांसमिशन आउटपुट सील को नुकसान से बचाने के लिए इसे सहारा दें।
- बेयरिंग कप को सुरक्षित करने वाले स्नैप रिंग या रिटेनिंग क्लिप निकालें।
- एक उपयुक्त प्रेस और ड्राइवर का उपयोग करके पुराने जॉइंट को बाहर निकालें। योक बोर को साफ करें।
- नए जॉइंट को स्थापित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि बेयरिंग कप चौकोर रूप से बैठे और स्नैप रिंग पूरी तरह से लगे हों।
- यदि ग्रीस फिटिंग मौजूद हो तो जॉइंट पर निर्दिष्ट ग्रीस लगाएं।
- हटाने के दौरान बनाए गए चिह्नों को संरेखित करते हुए ड्राइवशाफ्ट को फिर से स्थापित करें। फास्टनरों को OEM विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें (मैनुअल में पुष्टि करें)।
- टेस्ट-ड्राइव करें और कंपन के लिए जांचें। यदि कंपन बना रहता है तो शाफ्ट को फिर से संतुलित करें।
- ड्राइवलाइन सेवा के दौरान हर 20,000–30,000 किमी पर प्ले और ग्रीस रिसाव के लिए यूनिवर्सल जॉइंट का निरीक्षण करें।
- यदि ग्रीस फिटिंग से सुसज्जित हो तो स्नेहन करें (OEM अंतराल के अनुसार)।
- यदि प्ले, कंपन, या शोर की पुष्टि हो तो बदलें।
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