JAC N56 ट्रक के लिए रियर लेफ्ट व्हील नट 3104054LD010 — सत्यापित फिट व्हील फास्टनर
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
JAC N56 (4DA1-T) के लिए OEM 3104054LD010 रियर लेफ्ट व्हील नट, बिल्कुल नया और 100% निरीक्षण किया गया। डायरेक्ट-फिट, लोड के तहत क्लैंपिंग बल बनाए रखता है। रूसी/यूक्रेनी कैटलॉग में सत्यापित फिटमेंट, व्यापक स्टॉक उपलब्धता, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग, 3-6 महीने की वारंटी।
उत्पाद का विवरण
रियर लेफ्ट व्हील नट JAC N56
,व्हील फास्टनर 3104054LD010
,JAC ट्रक स्पेयर व्हील नट
The पिछला बायां व्हील नट 3104054LD010 के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है JAC N56 लाइट ट्रकों, जिसमें 4DA1-T इंजन वेरिएंट भी शामिल है। यह व्हील नट व्हील असेंबली का एक महत्वपूर्ण फास्टनिंग घटक है, जो पिछले बाएं पहिये को हब से सुरक्षित करने और ड्राइविंग के दौरान कंपन और लोड के तहत क्लैंपिंग बल बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है।
- अनुकूलता सत्यापन: JAC N56 (4DA1-T इंजन सहित) के लिए कई रूसी और यूक्रेनी आफ्टरमार्केट कैटलॉग के अनुसार फिटमेंट की पुष्टि की गई।
- बाजार सत्यापन: रूस और यूक्रेन में कई वितरकों द्वारा स्टॉक किया गया है, जिसमें प्रति आपूर्तिकर्ता 5 से 60+ यूनिट की उपलब्धता है।
- ब्रांड / मूल सत्यापन: के रूप में सूचीबद्ध JAC ब्रांड, मूल देश चीन — आपूर्तिकर्ता कैटलॉग डेटा द्वारा सत्यापित।
- स्थिति सत्यापन: के रूप में पुष्टि की गई पिछला बायां व्हील नट एप्लिकेशन — कई कैटलॉग लिस्टिंग द्वारा सत्यापित।
- संबंधित भाग नोट: 3104056LD010 एक अलग हिस्सा है (व्हील स्टड और नट पिछला बायां बाहरी) — प्रतिस्थापित न करें।
- व्हील नट का ढीला होना या क्लैंपिंग बल का कम होना
- दृश्यमान थ्रेड क्षति, जंग, या गोल हेक्स कोने
- गति पर पहिया कंपन या डगमगाहट
- निर्दिष्ट टॉर्क प्राप्त करने या बनाए रखने में कठिनाई
- ड्राइविंग के दौरान पहिया क्षेत्र से असामान्य शोर
| भाग संख्या | 3104054LD010 | उत्पाद का नाम | पिछला बायां व्हील नट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | JAC N56 ट्रक | इंजन मॉडल | JAC N56 ट्रक |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | — |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ और सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM-ग्रेड व्हील फास्टनर | क्लैंपिंग बल और पहिया सुरक्षा बनाए रखता है — JAC ब्रांड लिस्टिंग द्वारा सत्यापित। |
| प्रत्यक्ष-फिट पिछला बायां अनुप्रयोग | N56 हब के लिए सही थ्रेड और सीटिंग — कई कैटलॉग फिटमेंट लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई। |
| व्यापक आफ्टरमार्केट उपलब्धता | रूस और यूक्रेन में स्टॉक लिस्टिंग द्वारा सत्यापित — वितरकों के लिए खरीद जोखिम को कम करता है। |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM संख्या के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लिकेशन रिपोर्ट किए गए; VIN द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन मित्सुबिशी फुसो FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" और "लॉन्ग" पुशरोड दोनों वेरिएंट MC828264 परिवार में मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | OEM ड्राइंग के मुकाबले थ्रेड गेज / कैलिपर निरीक्षण |
| थ्रेड अखंडता | गो/नो-गो गेज निरीक्षण |
| सामग्री की कठोरता | कठोरता परीक्षक (ग्रेड सत्यापन) |
| सतह की फिनिश | जंग और थ्रेड क्षति के लिए दृश्य निरीक्षण |
| फिटमेंट जांच | JAC N56 पिछले बाएं हब पर नमूना स्थापना |
- हब थ्रेड्स और व्हील नट सीटिंग सतह को साफ करें।
- नए व्हील नट (3104054LD010) को हाथ से स्थापित करें — सुनिश्चित करें कि थ्रेडिंग चिकनी हो।
- निर्माता विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें (सही व्हील नट टॉर्क मान और कसने के क्रम के लिए JAC N56 वर्कशॉप मैनुअल देखें)।
- पहले 50-100 किमी ड्राइविंग के बाद टॉर्क की फिर से जांच करें।
- हर टायर रोटेशन या ब्रेक सर्विस पर ढीलेपन या जंग के लिए निरीक्षण करें।
- हर 10,000-20,000 किमी या टायर/पहिया सेवा के दौरान ढीलेपन या जंग के लिए व्हील नट का निरीक्षण करें।
- यदि थ्रेड क्षति, जंग, या गोल कोने का पता चलता है तो बदलें।
- तटस्थ बॉक्स या कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।
- आफ्टरमार्केट वितरकों, मरम्मत की दुकानों और बेड़े रखरखाव आपूर्तिकर्ताओं के लिए उपयुक्त।