ISUZU NKR55 NHR 100P (4JB1 / 4JG2) के लिए वाटर आउटलेट पाइप / थर्मोस्टेट कवर 8-97034445-0 / 8970344450 — एल्यूमीनियम और प्लास्टिक, 0.41 किग्रा, OEM-विनिर्देश
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU NKR55, NHR55, 100P (4JB1/4JG2) के लिए OEM-स्पेक वॉटर आउटलेट पाइप/थर्मोस्ट कवर 8-97034445-0। एल्यूमीनियम कवर + प्लास्टिक आवास विरूपण और शीतलक रिसाव का प्रतिरोध करता है। 0.41 किग्रा, 6 महीने की वारंटी, सीधे प्रतिस्थापन फिट। तटस्थ या कस्टम पैकिंग उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
ISUZU NKR55 थर्मोस्टेट कवर
,8970344450 पानी निकालने की पाइप
,4JB1 4JG2 एल्यूमीनियम थर्मोस्टेट कवर
वाटर आउटलेट पाइप / थर्मोस्टेट कवर ओईएम संदर्भों के साथ 8-97034445-0 / 8970344450 के लिए एक सत्यापित प्रतिस्थापन कूलिंग-सिस्टम घटक है ISUZU NKR55, NHR55, और 100P लाइट ट्रक जो सुसज्जित हैं 4JB1 (2.8L) और 4JG2 (3.1L) डीजल इंजन। यह ऊपरी थर्मोस्टेट हाउसिंग / वाटर आउटलेट कवर थर्मोस्टेट को सीट करता है, कूलेंट कैविटी को सील करता है, और इंजन से रेडिएटर की ओर कूलेंट को निर्देशित करता है। सिलेंडर हेड के सामने स्थित, यह थर्मोस्टेट के खुलने के आधार पर कूलेंट परिसंचरण को नियंत्रित करता है।
इकाई निर्मित है एल्यूमीनियम और प्लास्टिक सामग्री से — एल्यूमीनियम कवर उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय और विरूपण प्रतिरोध प्रदान करता है, जबकि प्लास्टिक हाउसिंग कूलेंट परिसंचरण चैनल के साथ इंटरफेस करता है। डिजाइन को कूलेंट रिसाव को रोकने और निरंतर थर्मल साइकलिंग के तहत केवल प्लास्टिक कवर के साथ होने वाले विरूपण का विरोध करने के लिए इंजीनियर किया गया है। शुद्ध वजन 0.41 किग्रा है, साथ वास्तविक आयाम 17 × 11 × 12 सेमी हैं और एचएस कोड 840999100।
इस घटक का वर्णन विभिन्न प्रकार से किया गया है "वाटर आउटलेट पाइप" (Nước Outlet / Tuyau de sortie d'eau), "थर्मोस्टेट कवर" (Capa do termostato / TERMOSTATDEKSEL), और "थर्मोस्टेट असेंबली" (Termostato ASM) विभिन्न आपूर्तिकर्ता कैटलॉग में। ये शब्द एक ही कार्यात्मक घटक पर अभिसरण करते हैं — थर्मोस्टेट हाउसिंग / वाटर आउटलेट कवर जो थर्मोस्टेट को सीट करता है और कूलेंट आउटलेट मार्ग प्रदान करता है। मूल इकाई के विरुद्ध भौतिक रूप की पुष्टि करें।
इकाई उपयोग करती है कवर के लिए एल्यूमीनियम (गर्मी अपव्यय, विरूपण-रोधी) और हाउसिंग/सर्कुलेशन चैनल इंटरफ़ेस के लिए प्लास्टिक। यह नहीं एक कच्चा लोहा या सभी एल्यूमीनियम हाउसिंग है। एल्यूमीनियम कवर डिजाइन विशेष रूप से थर्मल साइकलिंग के तहत प्लास्टिक-केवल कवर की तुलना में विरूपण के प्रतिरोधी के रूप में नोट किया गया है, जिससे थर्मल साइकलिंग के तहत कूलेंट रिसाव का खतरा कम हो जाता है।
घटक की पुष्टि की गई है 4JB1 और 4JG2 इंजनों के लिए NKR55, NHR55, और 100P अनुप्रयोगों में। ऑर्डर करने से पहले इंजन कोड और चेसिस मॉडल की पुष्टि करें— अन्य ISUZU इंजन परिवार विभिन्न थर्मोस्टेट हाउसिंग कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करते हैं।
- ✅ ओई संदर्भ समूह सत्यापित: 8-97034445-0, 8970344450, 8-97034-445-0, 8-97034445-5 (फैक्ट्री नंबर) लगातार कई आपूर्तिकर्ता कैटलॉग में विनिमेय या संबंधित संदर्भों के रूप में समूहीकृत हैं।
- ✅ वाहन और इंजन कवरेज सत्यापित: ISUZU NKR55 4JB1, 4JG2 — फ्रेंच, पुर्तगाली और वियतनामी आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई। ISUZU NHR55 4JB1 और 100P — Yishan फैक्ट्री डेटा और isuzu-truckspares लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ सामग्री सत्यापित: एल्यूमीनियम कवर + प्लास्टिक हाउसिंग — Yishan उत्पाद विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई ("aluminium og plastmaterialer, aluminiumdeksel varme... ikke lett a deformere")। एक पुर्तगाली लिस्टिंग भाग का वर्णन "TUBO; SAÍDA DE ÁGUA" (वाटर आउटलेट पाइप) के रूप में करती है, जो कार्यात्मक नामकरण भिन्नता की पुष्टि करती है।
- ✅ शुद्ध वजन सत्यापित: 0.41 किग्रा — वियतनामी और पुर्तगाली आपूर्तिकर्ता विनिर्देशों द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ वास्तविक आयाम सत्यापित: 17 × 11 × 12 सेमी — Yishan फैक्ट्री डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ एचएस कोड सत्यापित: 840999100 — वियतनामी और पुर्तगाली आपूर्तिकर्ता डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ फैक्ट्री नंबर सत्यापित: 8-97034445-5 — NHR55 4JB1 अनुप्रयोग के लिए फैक्ट्री/टूलिंग संदर्भ के रूप में पुष्टि की गई।
- ✅ वारंटी संदर्भ: 6 महीने — Yishan उत्पाद विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई।
- ✅ आवेदन वर्ष सीमा सत्यापित: 1985 के बाद ISUZU ELF (NKR, NHR) के लिए — DLJ Auto Parts वाटर आउटलेट एप्लिकेशन डेटा द्वारा पुष्टि की गई।
- ⚠️ सटीक बोर / पोर्ट व्यास सार्वजनिक रूप से प्रकाशित नहीं: सुलभ आपूर्तिकर्ता डेटा 8-97034445-0 के लिए थर्मोस्टेट कैविटी व्यास या कूलेंट पोर्ट बोर प्रकाशित नहीं करता है। यदि सटीक मिलान आवश्यक हो तो ऑर्डर करने से पहले मूल इकाई को मापें या थर्मोस्टेट पार्ट नंबर के विरुद्ध पुष्टि करें।
- थर्मोस्टेट हाउसिंग / आउटलेट पाइप जोड़ पर कूलेंट रिसाव: हाउसिंग-टू-सिलेंडर-हेड इंटरफ़ेस या आउटलेट-टू-होज कनेक्शन के आसपास दिखाई देने वाले टपकाव, नमी, या पपड़ीदार अवशेष (सफेद/गुलाबी कूलेंट पपड़ी) — एक विफल गैस्केट, विकृत सीलिंग सतह, या टूटे हुए हाउसिंग का सबसे सीधा संकेत।
- ओवरहीटिंग या तापमान में उतार-चढ़ाव: एक हाउसिंग जो ठीक से सील नहीं करता है, कूलेंट की हानि या हवा के प्रवेश की अनुमति देता है, थर्मोस्टेट संचालन को बाधित करता है और तापमान अस्थिरता का कारण बनता है, खासकर लोड के तहत।
- इंजन ब्लॉक पर या वाहन के नीचे कूलेंट अवशेष: थर्मोस्टेट क्षेत्र के आसपास सूखा हुआ कूलेंट एक धीमी रिसाव का संकेत देता है जिसे अचानक विफलता बनने से पहले संबोधित किया जाना चाहिए।
- विकृत या फटा हुआ प्लास्टिक हाउसिंग: प्लास्टिक हाउसिंग उम्र, विकृत या निरंतर थर्मल साइकलिंग के तहत फट सकता है — एक विफलता मोड जिसे उत्पाद विनिर्देश में विशेष रूप से एल्यूमीनियम कवर डिजाइन को प्राथमिकता देने का कारण बताया गया है।
- थर्मोस्टेट ठीक से सीट नहीं हो रहा है: एक विकृत हाउसिंग कैविटी थर्मोस्टेट को सील करने से रोक सकती है, जिससे निरंतर कूलेंट बायपास और लंबे समय तक वार्म-अप समय हो सकता है।
- एल्यूमीनियम कवर सीलिंग सतह पर दिखाई देने वाला क्षरण या गड्ढा: एल्यूमीनियम कवर कूलेंट मार्ग किनारों पर खराब हो सकता है, जिससे गैस्केट सील नहीं हो पाता है, भले ही वह नया हो।
लक्षणों को अनदेखा करने का परिणाम: 4JB1/4JG2 इंजन पर एक लीक या विकृत थर्मोस्टेट हाउसिंग कूलेंट की हानि और ओवरहीटिंग में प्रगति कर सकता है, जिससे हेड गैस्केट विफलता, सिलेंडर हेड विरूपण और लाइनर क्षति का खतरा होता है। एक काम करने वाले NKR55, NHR55, या 100P वाणिज्यिक ट्रक पर, एक हाउसिंग जिसकी लागत हेड मरम्मत की तुलना में बहुत कम है, उसे रिसाव या सीटिंग विफलता के पहले संकेत पर बदला जाना चाहिए।
| भाग संख्या | 8-97034445-0 / 8970344450 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | थर्मोस्टेट कवर |
| कार मॉडल | ISUZU NKR55 NHR 100P |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4JB1 / 4JG2 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक (0.41 किग्रा शुद्ध) |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | ओईएम समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल / श्रृंखला | इंजन संदर्भ | प्रतिनिधि वर्ष |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1 / 4JG2 | 1985+ |
| ISUZU | NHR55 | 4JB1 | 1985+ |
| ISUZU | 100P | 4JB1 | 1985+ |
| ISUZU | ELF (NKR, NHR) | 4JB1 / 4JG2 | 1985+ |
- इंजन कोड और चेसिस मॉडल पहले जांच हैं: यह हाउसिंग 4JB1 और 4JG2 इंजनों के लिए NKR55, NHR55, और 100P अनुप्रयोगों में पुष्टि की गई है। ऑर्डर करने से पहले वाहन प्रलेखन के विरुद्ध इंजन कोड और मॉडल वर्ष की पुष्टि करें।
- केवल हाउसिंग — थर्मोस्टेट अलग है: यह लिस्टिंग केवल हाउसिंग/कवर को कवर करती है। थर्मोस्टेट तत्व शामिल नहीं है और यदि पूर्ण मरम्मत की आवश्यकता हो तो इसे अलग से ऑर्डर किया जाना चाहिए।
- घटक नामकरण भिन्नता: इस भाग को विभिन्न कैटलॉग में वाटर आउटलेट पाइप, थर्मोस्टेट कवर और थर्मोस्टेट असेंबली के रूप में वर्णित किया गया है। मूल इकाई के विरुद्ध भौतिक रूप (कवर के साथ आउटलेट मार्ग बनाम पूर्ण हाउसिंग असेंबली) की पुष्टि करें।
- वाहन कवरेज: मुख्य अनुप्रयोग NKR55, NHR55, और 100P हैं जिनमें 4JB1/4JG2 है। मिश्रित बेड़े अनुप्रयोगों में अंतिम पुष्टि के लिए वीआईएन प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| एल्यूमीनियम कवर + प्लास्टिक हाउसिंग निर्माण | एल्यूमीनियम कवर उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय और विरूपण प्रतिरोध प्रदान करता है, जिससे प्लास्टिक-केवल कवर की तुलना में कूलेंट रिसाव का खतरा कम हो जाता है — Yishan सामग्री विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई। |
| पुष्टि NKR55 / NHR55 / 100P फिटमेंट | 4JB1/4JG2 इंजनों के साथ कोर ISUZU लाइट ट्रक प्लेटफॉर्म पर प्रत्यक्ष अनुप्रयोग — फ्रेंच, पुर्तगाली, वियतनामी और Yishan आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग में सत्यापित। |
| 0.41 किग्रा कॉम्पैक्ट वजन | हैंडलिंग और स्थापना की सुविधा देता है, जिसमें अनुमानित माल ढुलाई लागत शामिल है — वियतनामी और पुर्तगाली आपूर्तिकर्ता डेटा द्वारा पुष्टि की गई। |
| 6 महीने की वारंटी | कूलिंग-सिस्टम घटक के लिए एक स्पष्ट बिक्री के बाद आधार रेखा प्रदान करता है — Yishan उत्पाद विनिर्देश द्वारा पुष्टि की गई। |
| सघन क्रॉस-संदर्भ कवरेज | 8-97034-445-0 और 8-97034445-5 प्राथमिक संदर्भ सीमित होने पर वैकल्पिक सोर्सिंग लीड प्रदान करते हैं — कई कैटलॉग में पुष्टि की गई। |
| इंजन भागों के लिए कोई न्यूनतम आदेश नहीं | कार्यशालाओं को थोक प्रतिबद्धता से पहले एकल इकाई पर फिटमेंट और सामग्री की गुणवत्ता को सत्यापित करने की अनुमति देता है — आपूर्तिकर्ता शर्तों द्वारा पुष्टि की गई। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| सामग्री की पुष्टि | ऑर्डर किए गए विनिर्देश के विरुद्ध एल्यूमीनियम कवर + प्लास्टिक हाउसिंग निर्माण को सत्यापित करें |
| सीलिंग सतह की सपाटता | सिलेंडर हेड इंटरफ़ेस के विरुद्ध स्ट्रेट-एज / सरफेस प्लेट सत्यापन |
| थर्मोस्टेट कैविटी की गहराई और व्यास | मूल हाउसिंग के विरुद्ध आयामी गेज सत्यापन |
| आउटलेट पोर्ट व्यास | होज फिटमेंट की पुष्टि करने के लिए मूल इकाई के विरुद्ध मापें |
| माउंटिंग होल स्पेसिंग | मूल हाउसिंग के विरुद्ध गेज सत्यापन |
| घटक रूप | मूल के विरुद्ध सत्यापित करें कि इकाई कवर/पाइप है या पूर्ण हाउसिंग असेंबली है |
| संदर्भ अंकन | जहां मौजूद हो वहां 8-97034445-0 / 8970344450 या 8-97034445-5 की पठनीयता सत्यापित करें |
चूंकि सटीक पोर्ट आयाम सार्वजनिक रूप से प्रकाशित नहीं होते हैं और घटक नामकरण कैटलॉग में भिन्न होता है, इसलिए थोक प्रतिबद्धता से पहले पहले नमूने पर भौतिक रूप, सामग्री और आउटलेट आयामों की पुष्टि करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
महत्वपूर्ण: कूलिंग सिस्टम सर्विस के लिए ठंडे इंजन और उचित कूलेंट हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। विशिष्ट मॉडल के लिए हमेशा ISUZU NKR/NHR/100P वर्कशॉप मैनुअल देखें। अनुचित स्थापना से कूलेंट रिसाव, एयर लॉक और बार-बार ओवरहीटिंग हो सकती है।
- आवश्यक भाग पहले पुष्टि करें: इंजन कोड (4JB1 / 4JG2) और चेसिस मॉडल (NKR55 / NHR55 / 100P) सत्यापित करें। पुष्टि करें कि प्रतिस्थापन एक कवर/पाइप है या एक पूर्ण हाउसिंग असेंबली है और आउटलेट व्यास और माउंटिंग पॉइंट मूल इकाई से मेल खाते हैं।
- केवल ठंडा इंजन: कूलिंग सिस्टम खोलने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें। थर्मोस्टेट हाउसिंग के नीचे कूलेंट निकालें।
- पुराने हाउसिंग/कवर को हटा दें: आउटलेट से कूलेंट होज को डिस्कनेक्ट करें। सिलेंडर हेड से हाउसिंग/कवर को अनबोल्ट करें। थर्मोस्टेट और किसी भी गैस्केट या सील के ओरिएंटेशन को नोट करें।
- मिलान सतह को साफ करें: सिलेंडर हेड फेस और हाउसिंग सीलिंग सतह से सभी पुराने गैस्केट अवशेष और जंग हटा दें। एक साफ, सपाट सतह रिसाव-मुक्त सील के लिए आवश्यक है।
- थर्मोस्टेट का निरीक्षण करें: सही संचालन के लिए थर्मोस्टेट की जांच करें। यदि खुला या बंद अटक गया है तो बदलें। आवेदन के लिए सही तापमान रेटिंग की पुष्टि करें।
- एक नए गैस्केट के साथ नया हाउसिंग/कवर स्थापित करें: एक नया गैस्केट सीट करें, 8-97034445-0 इकाई को स्थिति में रखें, और माउंटिंग बोल्ट डालें। ओवर-टॉर्क न करें — प्लास्टिक हाउसिंग फट या विकृत हो सकता है।
- होज को फिर से कनेक्ट करें और कूलेंट को फिर से भरें: कूलेंट होज को फिर से कनेक्ट करें और क्लैंप को कस लें। सही कूलेंट मिश्रण के साथ फिर से भरें और ISUZU प्रक्रिया के अनुसार सिस्टम को ब्लीड करें।
- चलाएं और सत्यापित करें: इंजन शुरू करें, इसे ऑपरेटिंग तापमान पर लाएं, और हाउसिंग जोड़ और होज कनेक्शन पर रिसाव के लिए जांचें। तापमान गेज को स्थिर होने की पुष्टि करें।
- हर कूलेंट सर्विस पर या हर 20,000-30,000 किमी पर हाउसिंग/कवर जोड़ का निरीक्षण करें — पपड़ीदार अवशेष या नमी की तलाश करें।
- जब भी हाउसिंग को हटाया जाए तो गैस्केट बदलें — गैस्केट सिंगल-यूज कम्प्रेशन सील होते हैं।
- निर्माता अंतराल के अनुसार कूलेंट फ्लश करें। खराब कूलेंट एल्यूमीनियम कवर के क्षरण और प्लास्टिक हाउसिंग के क्षरण को तेज करता है।
- यदि सीलिंग सतह खराब हो गई है, आउटलेट विकृत है, या प्लास्टिक हाउसिंग में दरार का पता चला है तो हाउसिंग को बदलें।
- मानक पैकिंग: तटस्थ पैकेजिंग / ग्राहक-ब्रांडेड पैकेजिंग उपलब्ध है।
- पैकेज सामग्री: 1 × वाटर आउटलेट पाइप / थर्मोस्टेट कवर। थर्मोस्टेट तत्व शामिल नहीं है जब तक स्पष्ट रूप से उल्लेख न किया गया हो — पूछताछ पर पुष्टि करें।
- सेट विकल्प: केवल हाउसिंग/कवर (मानक) / हाउसिंग + थर्मोस्टेट + गैस्केट किट (जहां उपलब्ध हो) — पूछताछ पर निर्दिष्ट करें।
- के लिए उपयुक्त: ISUZU NKR55 / NHR55 / 100P कूलिंग-सिस्टम मरम्मत की दुकानें, लाइट कमर्शियल फ्लीट रखरखाव विभाग, स्पेयर पार्ट्स वितरक और निर्यात थोक विक्रेता।
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