ISUZU फ्रंट डोर पावर विंडो रेगुलेटर मोटर 8-98058430-0 8980584300 NMR VC46 700P NPR 4HG1 के लिए — OEM स्टैंडर्ड 24V कॉपर-कोर मोटर वेरिफाइड फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU NMR/VC46/700P/NPR ट्रकों के लिए OEM-मानक 24V कॉपर-कोर विंडो मोटर। आईएसओ/टीएस16949 प्रमाणित, 10,000+ चक्र परीक्षण, प्लग-एंड-प्ले फिट। MOQ 5 पीसी, कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
ISUZU पावर विंडो रेगुलेटर मोटर
,24V कॉपर-कोर विंडो मोटर
,NPR 4HG1 विंडो रेगुलेटर मोटर
फ्रंट डोर पावर विंडो रेगुलेटर मोटर OEM नंबरों के साथ8-98058430-0 / 8980584300ISUZU NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR, और FVR ट्रकों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है जो 4HG1, 6UZ1, और 6HK1 डीजल इंजन से लैस हैं। फ्रंट डोर ट्रिम पैनल के अंदर विंडो रेगुलेटर असेंबली पर लगा हुआ, यह मोटर (MOTOR; POWER WINDOW REG, FRT DOOR) आंतरिक गियर सेट के माध्यम से रेगुलेटर मैकेनिज्म को चलाता है ताकि विंडो ग्लास को सुचारू रूप से ऊपर और नीचे किया जा सके। यह कैब के इलेक्ट्रिक कम्फर्ट सिस्टम का एक कोर एक्चुएशन कंपोनेंट है।
मोटर में एक 24V डीसी डिज़ाइन है (कुछ मॉडल 12V संस्करणों का उपयोग करते हैं - ऑर्डर करने से पहले पुष्टि करें), जिसमें उच्च-दक्षता वाले कॉपर-कोर वाइंडिंग और एक प्रबलित आंतरिक गियर सेट उच्च टॉर्क आउटपुट और लगातार लिफ्टिंग गति के लिए है। हाउसिंग उच्च-शक्ति वाले प्लास्टिक को एल्यूमीनियम शेल के साथ जोड़ता है, जो भारी वाणिज्यिक ट्रकों की उच्च-आवृत्ति मांगों के लिए नमी, धूल और गर्मी प्रतिरोध प्रदान करता है। OEM मानक आयामों के साथ निर्मित एक मानक मल्टी-पिन कनेक्टर के साथ प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन के लिए बिना डोर हार्नेस संशोधन के।
| भाग संख्या | 8-98058430-0 / 8980584300 |
| उत्पाद का नाम | फ्रंट डोर पावर विंडो रेगुलेटर मोटर |
| ऑपरेटिंग वोल्टेज | 24V डीसी (भारी ट्रक विद्युत प्रणालियों के लिए अनुकूलित) |
| सामग्री | उच्च-शक्ति वाला प्लास्टिक + एल्यूमीनियम हाउसिंग; उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| आंतरिक निर्माण | कॉपर-कोर वाइंडिंग + प्रबलित गियर सेट |
| कनेक्टर | मानक मल्टी-पिन कनेक्टर |
| शुद्ध वजन | 0.442 किग्रा |
| एचएस कोड | 850131192 |
| चित्र सं.-कुंजी सं. | 631-021 |
| पैकिंग मात्रा | 1 पीसी |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| आकार / वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| ब्रांड | BZLP / TinzerMotor / CHM |
| MOQ | 5 पीसी |
| डिलीवरी का समय | 3 कार्य दिवस (कुछ आपूर्तिकर्ता) |
| आपूर्ति क्षमता | 10,000 सेट/माह |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
- सिद्ध स्थायित्व: TinzerMotor बताता है कि प्रत्येक मोटर 10,000+ चक्र सहनशक्ति परीक्षण और लोड-तनाव विश्लेषण से गुजरती है, जो बार-बार उपयोग के तहत कोई रुकावट और लगातार लिफ्टिंग गति सुनिश्चित करती है। आपूर्तिकर्ता के पास ISO/TS16949 प्रमाणन है।
- फिटमेंट की पुष्टि: मानक माउंटिंग आयाम और प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन डिजाइन। ISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR / NQR / NLR / FSR / FVR मॉडल को 4HG1 / 6UZ1 / 6HK1 डीजल इंजन के साथ कवर करता है। कुछ लिस्टिंग NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130।
- OEM क्रॉस-संदर्भ सत्यापित: ISUZU OEM नंबरों को बदलता है 8-98058430-0 / 8980584300 / 8-98058-430-0 / 8-98058430-1। प्लेटफॉर्म क्रॉस-संदर्भों में शामिल हैं 8980292372 / 8980584300A / 8-98058429-0 / 8980584290।
जब फ्रंट डोर पावर विंडो रेगुलेटर मोटर निम्नलिखित स्थितियां प्रदर्शित करती है, तो समय पर निरीक्षण और प्रतिस्थापन आवश्यक है:
- विंडो हिलने में विफल रहती है या बहुत धीरे-धीरे चलती है: घिसे हुए आंतरिक ब्रश या पुरानी वाइंडिंग आउटपुट टॉर्क को कम करते हैं, जिससे धीमी या कोई विंडो मूवमेंट नहीं होती है।
- ऑपरेशन के दौरान असामान्य शोर (क्लिकिंग या गियर पीसना): घिसे हुए या टूटे हुए आंतरिक गियर मोटर को रेगुलेटर मैकेनिज्म को प्रभावी ढंग से चलाए बिना घूमने का कारण बनते हैं।
- विंडो केवल एक दिशा में चलती है (ऊपर लेकिन नीचे नहीं, या इसके विपरीत): आंतरिक कम्यूटेटर या नियंत्रण मॉड्यूल की विफलता एक-दिशात्मक संचालन को अक्षम करती है।
- मोटर चलती है लेकिन विंडो नहीं हिलती है: मोटर आउटपुट शाफ्ट रेगुलेटर गियर के खिलाफ फिसल जाता है, या रेगुलेटर मैकेनिज्म स्वयं जाम हो जाता है जबकि मोटर स्वतंत्र रूप से घूमती है।
- मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है या फ्यूज बार-बार उड़ जाता है: आंतरिक शॉर्ट सर्किट या सीज़िंग अत्यधिक करंट ड्रॉ का कारण बनता है, जिससे सुरक्षा ट्रिगर होती है या फ्यूज उड़ जाता है।
| ब्रांड | मॉडल | श्रृंखला | इंजन | नोट |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NMR | N-श्रृंखला | 4HG1 / 6HK1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर |
| ISUZU | VC46 | VC श्रृंखला | 4HG1 / 6UZ1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर |
| ISUZU | 700P | मध्यम-ड्यूटी ट्रक | 4HK1 / 6HK1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर |
| ISUZU | NPR / NQR | N-श्रृंखला | 4HK1 / 6HK1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर |
| ISUZU | NLR / NMR 130 | N-श्रृंखला | 4JJ1 / 4HK1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर |
| ISUZU | FSR / FVR | F-श्रृंखला | 6HK1 | फ्रंट डोर विंडो मोटर (कुछ कॉन्फ़िगरेशन) |
| ISUZU | NPR 150 / NQR 175 | N-श्रृंखला | — | श्रृंखला संदर्भ |
डेटा स्रोत: tepela.com (NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130 / 700P), parts77.ru (FVR34 / FSR90 / NPR75 / NQR90 / NMR85), और husuzo.com (VC46 / 4HG1 / 6UZ1) उत्पाद पृष्ठों के अनुसार वाहन और इंजन संगतता।
⚠️ महत्वपूर्ण — ऑर्डर करने से पहले पुष्टि करें:
LH/RH पुष्टि: आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग माउंटिंग स्थिति पर भिन्न होती हैं: कुछ निर्दिष्ट करते हैं LH (बायां हाथ / ड्राइवर साइड), जबकि अन्य निर्दिष्ट करते हैं RH (दायां हाथ / यात्री साइड)। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन कॉन्फ़िगरेशन के विरुद्ध आवश्यक साइड की पुष्टि करें, या मूल डोर मोटर माउंटिंग स्थिति की एक तस्वीर प्रदान करें।
वोल्टेज पुष्टि: यह मोटर 24V और 12V संस्करणों में उपलब्ध है (मॉडल कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर)। भारी ट्रक (जैसे, 700P, NPR, NQR) आमतौर पर 24V सिस्टम का उपयोग करते हैं। ऑर्डर करने से पहले मूल वाहन विद्युत प्रणाली वोल्टेज सत्यापित करें।
मॉडल पुष्टि: यह मोटर NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR, FVR और अन्य मॉडल श्रृंखलाओं में फिट होती है। मॉडल वर्ष या कैब कॉन्फ़िगरेशन में भिन्नता हो सकती है। स्थापना से पहले मूल मोटर संख्या सत्यापित करें।
स्थापना-पूर्व सत्यापन: सटीक फिटमेंट पुष्टि के लिए कृपया VIN या मूल विंडो मोटर संख्या प्रदान करें।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| 24V डीसी हेवी-ट्रक विशिष्ट डिजाइन | भारी वाणिज्यिक वाहन विद्युत प्रणालियों के लिए अनुकूलित, बड़े, भारी विंडो ग्लास पैनल चलाने के लिए स्थिर टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है — ruishuoauto.com तकनीकी विनिर्देश के अनुसार। |
| कॉपर-कोर वाइंडिंग + प्रबलित गियर सेट | उच्च-दक्षता वाले कॉपर-कोर वाइंडिंग लगातार करंट चालन सुनिश्चित करते हैं; प्रबलित आंतरिक गियर सेट बार-बार विंडो संचालन से यांत्रिक तनाव का सामना करता है, मोटर जीवन का विस्तार करता है — ruishuoauto.com आंतरिक निर्माण विवरण के अनुसार। |
| 10,000+ चक्र सहनशक्ति परीक्षण | प्रत्येक मोटर शिपमेंट से पहले 10,000 से अधिक चक्रों और लोड-तनाव विश्लेषण से गुजरती है, जो लंबे समय तक उपयोग में लगातार लिफ्टिंग गति सुनिश्चित करती है — ruishuoauto.com परीक्षण कथन के अनुसार। |
| मौसम-सील हाउसिंग | सील हाउसिंग डिजाइन नमी और धूल के प्रवेश को रोकता है, विभिन्न जलवायु और सड़क स्थितियों में वाणिज्यिक वाहन संचालन के अनुकूल है — ruishuoauto.com सील हाउसिंग विवरण के अनुसार। |
| प्लग-एंड-प्ले कनेक्टर | मानक मल्टी-पिन प्लग सीधे मूल डोर हार्नेस से मेल खाता है — कोई तार काटना या संशोधन नहीं, स्थापना को सरल बनाता है — ruishuoauto.com कनेक्शन विवरण के अनुसार। |
| ISO/TS16949 QMS प्रमाणित | निर्माता गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली ऑटोमोटिव उद्योग मानकों को पूरा करती है — indonesian.isuzu-truckspares.com प्रमाणन जानकारी के अनुसार। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| वोल्टेज/करंट टेस्ट | रेटेड वोल्टेज पर नो-लोड और लोड करंट का परीक्षण करें — विद्युत प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करता है सत्यापित करें। |
| टॉर्क आउटपुट टेस्ट | टॉर्क टेस्टर — रेटेड लोड के तहत आउटपुट टॉर्क को सत्यापित करता है रेगुलेटर ड्राइव आवश्यकताओं को पूरा करता है। |
| साइकिल सहनशक्ति टेस्ट | 10,000+ चक्र परीक्षण — दीर्घकालिक उपयोग का अनुकरण करता है, बार-बार संचालन के बाद प्रदर्शन में गिरावट नहीं आती है, सत्यापित करता है। |
| लोड स्ट्रेस टेस्ट | सिम्युलेटेड भारी ग्लास लोड — अधिकतम लोड के तहत कोई रुकावट और स्थिर लिफ्टिंग गति सत्यापित करता है। |
| शोर परीक्षण | रनिंग टेस्ट — विंडो मूवमेंट के दौरान सुचारू, कम-शोर मोटर ऑपरेशन सत्यापित करता है। |
| दिखावट और पैकेजिंग निरीक्षण | 100% दृश्य निरीक्षण — कोई दरार, विरूपण, या पिन जंग नहीं; पैकेजिंग परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती है। |
प्रमाणन: निर्माता ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन रखता है। TinzerMotor ब्रांड बताता है कि प्रत्येक मोटर 10,000+ चक्र सहनशक्ति परीक्षण और लोड-तनाव विश्लेषण से गुजरती है।
⚠️ महत्वपूर्ण: फ्रंट डोर विंडो मोटर स्थापना में डोर ट्रिम हटाना और इलेक्ट्रिकल कनेक्शन शामिल है। एक योग्य तकनीशियन द्वारा पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है। स्थापना से पहले नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और डोर ट्रिम हटाते समय क्लिप और वायरिंग को सुरक्षित रखें। स्थापना के बाद, किसी भी बंधन या असामान्य शोर की पुष्टि करने के लिए विंडो लिफ्टिंग की सुचारूता, गति और स्टॉप पोजीशन को बार-बार परीक्षण करें।स्थापना दिशानिर्देश (कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ)
- विद्युत शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।डोर ट्रिम निकालें:
- फ्रंट डोर ट्रिम पैनल को सावधानीपूर्वक हटा दें, क्लिप को छोड़ दें, और पावर विंडो स्विच हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।पुराना मोटर निकालें:
- मोटर फिक्सिंग बोल्ट (आमतौर पर 2-3) निकालें, मोटर हार्नेस कनेक्टर को अनप्लग करें, और पुराने मोटर को रेगुलेटर असेंबली से अलग करें।नया मोटर स्थापित करें:
- नए मोटर को रेगुलेटर माउंटिंग स्थिति के साथ संरेखित करें, पहले फिक्सिंग बोल्ट को हाथ से थ्रेड करें, पुष्टि करें कि मोटर आउटपुट शाफ्ट रेगुलेटर गियर को सही ढंग से संलग्न करता है, फिर निर्दिष्ट टॉर्क तक कस लें।हार्नेस कनेक्ट करें:
- मोटर हार्नेस कनेक्टर को प्लग इन करें, क्लिप संलग्न होने की पुष्टि करें।फ़ंक्शन परीक्षण:
- बैटरी कनेक्शन बहाल करें और विंडो स्विच को बार-बार संचालित करें, सुचारू लिफ्टिंग, सही गति, और असामान्य शोर या बंधन के बिना सटीक स्टॉप पोजीशन का परीक्षण करें।डोर ट्रिम पुनः स्थापित करें:
- सही फ़ंक्शन की पुष्टि करने के बाद, डोर ट्रिम पैनल को पुनः स्थापित करें और स्विच हार्नेस कनेक्ट करें।रखरखाव अनुसूची
- विंडो लिफ्टिंग की सुचारूता की जाँच करें, डोर ट्रिम के अंदर धूल साफ करें, और जंग के लिए मोटर कनेक्टर का निरीक्षण करें।जब विंडो लिफ्टिंग धीमी हो जाती है या असामान्य शोर का पता चलता है:
- ओवरलोड से मोटर जलने से रोकने के लिए मोटर और रेगुलेटर की स्थिति का तुरंत निरीक्षण करें।विंडो गाइड को साफ और चिकनाई युक्त रखें:
- ग्लास गाइड को समय-समय पर साफ करें और मोटर लोड को कम करने के लिए उपयुक्त ग्रीस लगाएं।
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