ISUZU D-MAX II TFR TFS (2012–2023) 4JK1 4JJ1 के लिए पावर स्टीयरिंग ऑयल पंप असेंबली 8-97946164-0 / 8979461640 — OEM-स्पेक हाइड्रोलिक पंप, डायरेक्ट फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
ISUZU D-MAX II (TFR/TFS) 2012-2023, 4JK1/4JJ1 डीजल के लिए बिल्कुल नया OEM-स्पेक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप। डायरेक्ट-फिट, उच्च शक्ति एल्यूमीनियम निर्माण, 1 साल की वारंटी, नमूना आदेश और 3-5 दिन प्रेषण। पूछताछ में VIN और जलाशय प्रावधान की पुष्टि करें।
उत्पाद का विवरण
पावर स्टीयरिंग ऑयल पंप असेंबली
,ISUZU D-MAX के लिए OEM-स्पेक हाइड्रोलिक पंप
,डायरेक्ट फिट 4JK1 4JJ1 पंप
पावर स्टीयरिंग ऑयल पंप असेंबली ओईएम संदर्भों के साथ 8-97946164-0 / 8979461640 (और संबंधित वेरिएंट 8-97946164-2 / 8979461642) एक सत्यापित प्रतिस्थापन है हाइड्रोलिक स्टीयरिंग पंप के लिए ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) पिकअप जो 2012 से 2023 तक निर्मित हुए हैं, 4JK1 (2.5L CRDi) और 4JJ1 (3.0L) डीजल इंजन से सुसज्जित हैं। यह इंजन-संचालित हाइड्रोलिक पंप पावर स्टीयरिंग द्रव को दबाव देता है, जिससे हाइड्रोलिक सहायता मिलती है जो स्टीयरिंग प्रयास को कम करती है और सटीक, प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग अनुभव प्रदान करती है।
पंप एक पूर्ण असेंबली है जो इंजन से जुड़ती है और एक्सेसरी बेल्ट द्वारा संचालित होती है। यह पावर स्टीयरिंग जलाशय से द्रव खींचता है, उसे दबाव देता है, और स्टीयरिंग गियर तक पहुंचाता है, जहां दबाव आंतरिक पिस्टन पर कार्य करके ड्राइवर के स्टीयरिंग इनपुट में सहायता करता है। एक खराब पंप के लक्षण हैं भारी स्टीयरिंग प्रयास, मुड़ते समय घरघराहट या कराहने की आवाज, द्रव का रिसाव, या पावर सहायता का पूर्ण नुकसान — ये सभी वाहन की सुरक्षा, चलाने की क्षमता और ड्राइवर की थकान को सीधे प्रभावित करते हैं। यह इकाई एक ओईएम-विशिष्ट आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन है, जो एक 1-वर्ष की वारंटी के साथ एक बिल्कुल नई असेंबली के रूप में आपूर्ति की जाती है।
यह इंजन एक्सेसरी बेल्ट द्वारा संचालित हाइड्रोलिक वेन पंप है। यह स्टीयरिंग गियर नहीं है, स्टीयरिंग गियर नहीं है, और स्टीयरिंग गियर नहीं है। D-MAX II प्लेटफॉर्म हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग का उपयोग करता है, और यह पंप उस सिस्टम के लिए दबाव स्रोत है। ऑर्डर करने से पहले वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के प्रकार की पुष्टि करें।
पंप D-MAX II (TFR, TFS) प्लेटफॉर्म के लिए 2012/06 से 2023/12 के लिए पुष्टि की गई है। D-MAX I (2002–2012) एक अलग पंप संदर्भ का उपयोग कर सकता है — VIN पुष्टि के बिना D-MAX I / D-MAX II सीमा के पार विनिमेयता न मानें। संबंधित संदर्भ 8-97946-698-0 / 8979466980 भी उसी प्लेटफॉर्म परिवार के भीतर कुछ अनुप्रयोगों के लिए प्रलेखित है, और क्रॉस-एप्लिकेशन से पहले मूल इकाई की मार्किंग की पुष्टि करना आवश्यक है।
पंप 4JK1 (2.5L CRDi, 120 kW / 163 PS) और 4JJ1 (3.0L) इंजनों के लिए पुष्टि की गई है। दोनों इंजन D-MAX II प्लेटफॉर्म में समान पावर स्टीयरिंग पंप आर्किटेक्चर साझा करते हैं, लेकिन इंजन-विशिष्ट ब्रैकेट या पुली कॉन्फ़िगरेशन भिन्न हो सकते हैं। अंतिम सत्यापन के लिए इंजन कोड और VIN की पुष्टि करें।
महत्वपूर्ण कॉन्फ़िगरेशन नोट: आफ्टरमार्केट में कई संदर्भ परिवार प्रसारित होते हैं — 8-97946164-0, 8-97946164-2, 8979461642, 8-97946-698-0, और 8979466980। जबकि ये अक्सर D-MAX II 4JK1/4JJ1 अनुप्रयोग के लिए विनिमेय के रूप में समूहीकृत होते हैं, प्रत्यय और आधार-संख्या अंतर पुली, ब्रैकेट, या जलाशय प्रावधान भिन्नताओं को दर्शा सकते हैं। सबसे सुरक्षित तरीका है कि यदि संभव हो तो मूल पंप की मार्किंग पढ़ें, या आपूर्तिकर्ता-पक्ष मिलान के लिए VIN प्रदान करें।
- ओई संदर्भ समूह सत्यापित: 8-97946164-0, 8979461640, 8-97946164-2, 8979461642 D-MAX II 4JK1/4JJ1 पावर स्टीयरिंग पंप के लिए कई आपूर्तिकर्ता कैटलॉग और ओईएम पार्ट्स लिस्टिंग में लगातार विनिमेय या संबंधित संदर्भों के रूप में समूहीकृत हैं।
- संबंधित संदर्भ परिवार सत्यापित: 8-97946-698-0 / 8979466980 TFR/TFS प्लेटफॉर्म के लिए उसी पावर स्टीयरिंग पंप आरेख परिवार के भीतर एक असेंबली-पार्ट वेरिएंट के रूप में प्रलेखित है।
- वाहन और इंजन कवरेज सत्यापित: ISUZU D-MAX II (TFR, TFS) 2012/06–2023/12, 4JK1 / 4JJ1, 2.5 CRDi (120 kW / 163 PS) — फ्राइडेपार्ट्स फिटमेंट डेटा और ओईएम पार्ट्स कैटलॉग लिस्टिंग में पुष्टि की गई। 4JJ1 इंजन एसोसिएशन व्यापक D-MAX प्लेटफॉर्म के लिए भी पुष्टि की गई है।
- जेनुइन ओईएम स्थिति सत्यापित: पार्ट नंबर 8979461640 एक जेनुइन ISUZU पार्ट के रूप में पुष्टि की गई है — "ठीक वैसा ही जैसा वाहन नया था तब कारखाने में लगा था।"
- एमओक्यू और आपूर्ति संदर्भ: नमूना आदेश स्वीकार किया गया; छोटे आदेशों का स्वागत है; स्टॉक में आइटम के लिए जमा के 3–5 दिनों के भीतर डिलीवरी — बॉसगूं आपूर्तिकर्ता शर्तों द्वारा पुष्टि की गई।
- पुली व्यास, प्रवाह दर, और दबाव विनिर्देश सार्वजनिक रूप से प्रकाशित नहीं: सुलभ आपूर्तिकर्ता डेटा इस सटीक पंप के लिए पुली व्यास, प्रवाह दर (एल/मिनट), या ऑपरेटिंग दबाव (बार) प्रकाशित नहीं करता है। यदि स्टीयरिंग अनुभव या एक्सेसरी बेल्ट संगतता के लिए सटीक मिलान की आवश्यकता है, तो इन विशिष्टताओं की मूल इकाई या आपूर्तिकर्ता तकनीकी डेटा शीट से पुष्टि करें।
- भारी या कड़ा स्टीयरिंग प्रयास: सबसे आम लक्षण। पंप पर्याप्त हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न नहीं कर पाता है, जिससे स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता होती है — विशेष रूप से कम गति पर या पार्किंग युद्धाभ्यास के दौरान ध्यान देने योग्य।
- मुड़ते समय घरघराहट, कराहना, या रोने की आवाज: एक घिसी हुई पंप वेन, सिस्टम में हवा, या एक खराब आंतरिक दबाव नियामक श्रव्य शोर उत्पन्न करता है जो स्टीयरिंग इनपुट और इंजन की गति के साथ बदलता है।
- पंप बॉडी, शाफ्ट सील, या होज़ कनेक्शन पर द्रव का रिसाव: बाहरी सील विफलता पावर स्टीयरिंग द्रव को बाहर निकलने देती है, जो अक्सर पंप, एक्सेसरी बेल्ट और आसपास के इंजन घटकों पर गीलापन या बूंदों के रूप में दिखाई देता है।
- अधूरी या पूर्ण पावर सहायता का नुकसान: स्टीयरिंग क्षणिक रूप से कड़ा हो सकता है या पूरी तरह से सहायता खो सकता है, विशेष रूप से लोड के तहत या जब द्रव गर्म होता है — एक सीधा सुरक्षा चिंता।
- झागदार या हवादार पावर स्टीयरिंग द्रव: एक खराब पंप सील या कम द्रव स्तर के माध्यम से सिस्टम में प्रवेश करने वाली हवा झाग का कारण बनती है, जो हाइड्रोलिक दक्षता को कम करती है और स्टीयरिंग गियर को नुकसान पहुंचा सकती है।
- पावर स्टीयरिंग द्रव में धातु के कण या चमक: उन्नत आंतरिक पंप घिसाव धातु के कण उत्पन्न करता है जो सिस्टम में घूमते हैं, स्टीयरिंग गियर और सील पर घिसाव को तेज करते हैं।
- चीखने वाली एक्सेसरी बेल्ट: एक फंसी हुई या उच्च-ड्रैग पंप पुली एक्सेसरी बेल्ट को फिसलने और चीखने का कारण बन सकती है, खासकर स्टार्ट-अप पर या लोड के तहत।
लक्षणों को अनदेखा करने का परिणाम: एक खराब पावर स्टीयरिंग पंप शोर, भारी स्टीयरिंग से हाइड्रोलिक सहायता के पूर्ण नुकसान तक बढ़ सकता है, जिससे वाहन को सुरक्षित रूप से चलाना मुश्किल या असंभव हो जाता है, खासकर कम गति पर। एक रिसाव या दूषित पंप के साथ निरंतर संचालन स्टीयरिंग गियर और रैक को नुकसान पहुंचा सकता है, पंप प्रतिस्थापन को पूर्ण स्टीयरिंग सिस्टम ओवरहाल में बदल सकता है। एक काम कर रहे D-MAX पिकअप पर, भारी स्टीयरिंग, घरघराहट की आवाज, या द्रव रिसाव के पहले संकेत पर प्रतिस्थापन आवश्यक है सुरक्षित, नियंत्रणीय स्टीयरिंग बनाए रखने और माध्यमिक क्षति से बचने के लिए।
| भाग संख्या | 8-97946164-0 / 8979461640 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | पावर स्टीयरिंग ऑयल पंप असेंबली |
| कार मॉडल | ISUZU D-MAX II TFR TFS (2012–2023) |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4JK1 / 4JJ1 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | ओईएम समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल / पीढ़ी | इंजन संदर्भ | प्रतिनिधि वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX II (TFR, TFS) | 4JK1 (2.5 CRDi) | 2012/06 – 2023/12 | मुख्य अनुप्रयोग, फ्राइडेपार्ट्स और ओईएम कैटलॉग डेटा द्वारा पुष्टि की गई |
| ISUZU | D-MAX II (TFR, TFS) 4x4 | 4JK1 (2.5 CRDi) | 2012/06 – 2023/12 | पुष्टि की गई फिटमेंट |
| ISUZU | D-MAX (4JJ1 3.0L) | 4JJ1 | 2012–2023 (प्लेटफ़ॉर्म कवरेज) | फ्राइडेपार्ट्स इंजन फिटमेंट डेटा द्वारा पुष्टि की गई |
- प्लेटफ़ॉर्म पीढ़ी पहली जाँच है: यह पंप D-MAX II (2012–2023) के लिए पुष्टि की गई है। D-MAX I (2002–2012) एक अलग पंप संदर्भ का उपयोग कर सकता है। D-MAX I / D-MAX II सीमा को पार करते समय अंतिम पुष्टि के लिए VIN प्रदान करें।
- इंजन और पुली कॉन्फ़िगरेशन: जबकि 4JK1 और 4JJ1 दोनों कवर किए गए हैं, इंजन कोड की पुष्टि करें और मूल पंप की पुली का निरीक्षण करें — सही एक्सेसरी ड्राइव फ़ंक्शन के लिए बेल्ट रूटिंग और पुली ऑफसेट मेल खाना चाहिए।
- संदर्भ-परिवार सत्यापन: 8-97946164-2 / 8979461642 और 8-97946-698-0 / 8979466980 संबंधित/असेंबली-पार्ट वेरिएंट के रूप में समूहीकृत हैं। ऑर्डर करने से पहले जहां संभव हो मूल पंप की मार्किंग पढ़ें, और सुनिश्चित करें कि आपूर्ति किया गया संदर्भ ऑर्डर किए गए संदर्भ से मेल खाता है।
- जलाशय प्रावधान: कुछ आपूर्ति चैनल पंप के साथ पावर स्टीयरिंग द्रव जलाशय शामिल करते हैं; अन्य केवल पंप की आपूर्ति करते हैं। पूछताछ पर पैकेज सामग्री की पुष्टि करें — एक लापता जलाशय वाहन को सेवा में वापस लाने से रोकता है जब तक कि एक प्राप्त न हो जाए।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| पुष्टि D-MAX II / 4JK1 / 4JJ1 फिटमेंट | 2012–2023 उत्पादन अवधि में मुख्य ISUZU D-MAX II प्लेटफॉर्म पर प्रत्यक्ष अनुप्रयोग — फ्राइडेपार्ट्स फिटमेंट डेटा और ओईएम कैटलॉग लिस्टिंग द्वारा सत्यापित। |
| हाइड्रोलिक वेन पंप डिजाइन | पावर स्टीयरिंग सहायता के लिए आवश्यक हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है, जो सही स्टीयरिंग अनुभव और प्रतिक्रिया के लिए मूल सिस्टम आर्किटेक्चर से मेल खाता है। |
| जेनुइन ओईएम संदर्भ उपलब्धता | 8979461640 संदर्भ एक जेनुइन ISUZU पार्ट है ("कारखाने में लगे हिस्से के समान"), जो आफ्टरमार्केट आपूर्ति के साथ एक ओईएम-प्रामाणिकता विकल्प प्रदान करता है। |
| 1-वर्ष की वारंटी (आपूर्तिकर्ता संदर्भ) | सुरक्षा-महत्वपूर्ण हाइड्रोलिक घटक के लिए एक स्पष्ट बिक्री-पश्चात आधार रेखा प्रदान करता है — कई आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई। |
| नमूना-अनुकूल और तेज प्रेषण | नमूना आदेश स्वीकार किए जाते हैं, जिसमें स्टॉक में आइटम के लिए 3–5 दिन का प्रेषण होता है — कार्यशालाओं को थोक प्रतिबद्धता से पहले फिटमेंट और फ़ंक्शन को सत्यापित करने की अनुमति देता है। |
| सघन क्रॉस-संदर्भ कवरेज | 8-97946164-2, 8979461642, 8-97946-698-0, 8979466980 प्राथमिक संदर्भ सीमित होने पर कई सत्यापन योग्य सोर्सिंग पथ प्रदान करते हैं। |
| संकेतात्मक थोक मूल्य निर्धारण | आफ्टरमार्केट मूल्य सीमा $10–$80/पीसी है, जिसमें थोक आदेशों के लिए टियर छूट उपलब्ध है — वितरकों के लिए एक परक्राम्य लागत आधार रेखा प्रदान करता है। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| पंप शाफ्ट रोटेशन | मैनुअल रोटेशन परीक्षण — चिकनी रोटेशन की पुष्टि करें बिना किसी बंधन, खुरदरापन, या असामान्य शोर के। |
| आंतरिक वेन / रोटर स्थिति | वेन घिसाव, स्कोरिंग, या मलबे के लिए बेंच निरीक्षण। |
| सील अखंडता | पंप बॉडी और शाफ्ट सील पर प्रेशर-होल्ड / लीक-डाउन परीक्षण। |
| पुली स्थिति और संरेखण | दरारें, घिसाव, या रनआउट के लिए पुली का दृश्य और आयामी निरीक्षण। |
| प्रेशर पोर्ट / फ्लो कंट्रोल वाल्व फ़ंक्शन | पोर्ट थ्रेड्स और फ्लो कंट्रोल वाल्व ऑपरेशन (जहां सुलभ हो) सत्यापित करें। |
| जलाशय प्रावधान | ऑर्डर की गई विशिष्टता के अनुसार जलाशय शामिल है या नहीं, सत्यापित करें। |
| संदर्भ मार्किंग | इकाई पर 8-97946164-0 / 8979461640 या आपूर्ति किए गए संबंधित संदर्भ की पठनीयता सत्यापित करें। |
चूंकि पुली, प्रवाह और दबाव विनिर्देश सार्वजनिक रूप से प्रकाशित नहीं किए जाते हैं, और पंप एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक है, थोक प्रतिबद्धता से पहले पहले नमूने पर भौतिक रूप, सील अखंडता और पुली कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
महत्वपूर्ण: पावर स्टीयरिंग सिस्टम सेवा के लिए एक ठंडे इंजन और हाइड्रोलिक घटकों के उचित संचालन की आवश्यकता होती है। विशिष्ट मॉडल के लिए हमेशा ISUZU D-MAX II वर्कशॉप मैनुअल देखें। अनुचित स्थापना से द्रव रिसाव, पावर सहायता का नुकसान, पंप क्षति और स्टीयरिंग सिस्टम संदूषण हो सकता है। पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।
- 1आवश्यक भाग पहले सत्यापित करें: प्रतिस्थापन पंप की पुली, माउंटिंग ब्रैकेट, और प्रेशर/रिटर्न पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन मूल इकाई से मेल खाती है, सत्यापित करें। पुष्टि करें कि जलाशय शामिल है या इसे पुन: उपयोग किया जाना चाहिए।
- 2सुरक्षा पहले: समतल जमीन पर पार्क करें, पार्किंग ब्रेक लगाएं, और पहियों को चोक करें। बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- 3पावर स्टीयरिंग द्रव निकालें: नीचे एक ड्रेन पैन रखें, पंप से रिटर्न होज़ को डिस्कनेक्ट करें, और द्रव को निकलने दें। निकाले गए द्रव का पुन: उपयोग न करें — दूषित द्रव नए पंप और स्टीयरिंग गियर को नुकसान पहुंचा सकता है।
- 4एक्सेसरी बेल्ट निकालें: बेल्ट तनाव को ढीला करें और पंप पुली से बेल्ट हटा दें। पुन: संयोजन के लिए बेल्ट रूटिंग को नोट करें।
- 5प्रेशर लाइन और रिटर्न होज़ को डिस्कनेक्ट करें: पंप से हाई-प्रेशर लाइन और रिटर्न होज़ को डिस्कनेक्ट करें। संदूषण को रोकने के लिए लाइनों को तुरंत प्लग करें।
- 6पुराना पंप निकालें: पंप को उसके माउंटिंग ब्रैकेट से अनबोल्ट करें। अंतिम बोल्ट हटाने से पहले पंप के वजन का समर्थन करें।
- 7जलाशय और पुली (यदि लागू हो) स्थानांतरित करें: यदि प्रतिस्थापन जलाशय या पुली के बिना आपूर्ति की जाती है, तो मूल घटकों को स्थानांतरित करें। पुन: उपयोग करने से पहले पुली को घिसाव के लिए निरीक्षण करें।
- 8नया पंप स्थापित करें: 8-97946164-0 पंप को माउंटिंग ब्रैकेट पर रखें। माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें और वर्कशॉप मैनुअल विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें।
- 9लाइनों और बेल्ट को फिर से कनेक्ट करें: प्रेशर लाइन और रिटर्न होज़ को फिर से कनेक्ट करें। रिकॉर्ड की गई रूटिंग के अनुसार एक्सेसरी बेल्ट को फिर से स्थापित करें।
- 10सिस्टम को भरें और ब्लीड करें: ISUZU-अनुशंसित पावर स्टीयरिंग द्रव। सिस्टम को ब्लीड करें इंजन को निष्क्रिय करते हुए स्टीयरिंग व्हील को कई बार लॉक-टू-लॉक घुमाकर, आवश्यकतानुसार द्रव जोड़कर। ब्लीडिंग के दौरान पहिये को फुल लॉक पर न रखें कुछ सेकंड से अधिक समय तक।
- 11रिसाव के लिए जांचें और सहायता सत्यापित करें: पंप, लाइनों और फिटिंग पर रिसाव के लिए निरीक्षण करें। पुष्टि करें कि स्टीयरिंग सहायता मौजूद है और कोई असामान्य शोर नहीं है। वाहन को सेवा में वापस लाने से पहले कम गति पर रोड-टेस्ट करें।
- पावर स्टीयरिंग द्रव स्तर की जांच करें हर इंजन ऑयल चेंज पर या हर 10,000–15,000 किमी — गिरता हुआ स्तर एक रिसाव का संकेत देता है जिस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।
- एक्सेसरी बेल्ट का निरीक्षण करें हर सर्विस पर दरारें, ग्लेज़िंग और सही तनाव के लिए — एक फिसलने वाली बेल्ट पंप आउटपुट को कम करती है और स्टीयरिंग सहायता के नुकसान का कारण बन सकती है।
- पावर स्टीयरिंग द्रव को फ्लश करें ISUZU शेड्यूल के अनुसार (आमतौर पर हर 40,000–60,000 किमी या जब द्रव गहरा या दूषित हो जाता है)। खराब द्रव पंप और स्टीयरिंग गियर के घिसाव को तेज करता है।
- स्टीयरिंग को फुल लॉक पर रखने से बचें — यह पंप पर अधिकतम भार डालता है और द्रव को ज़्यादा गरम कर सकता है, खासकर पार्किंग युद्धाभ्यास के दौरान।
- मानक पैकिंग: तटस्थ सफेद बॉक्स / भूरा कार्टन (आपूर्तिकर्ता संदर्भ); प्राधिकरण के साथ ग्राहक-ब्रांडेड पैकेजिंग उपलब्ध है।
- पैकेज सामग्री: 1 × पावर स्टीयरिंग ऑयल पंप असेंबली। जलाशय और पुली का समावेश आपूर्ति चैनल के अनुसार भिन्न होता है — पूछताछ पर सटीक पैकेज सामग्री की पुष्टि करें।
- सेट विकल्प: केवल पंप (मानक) / पंप + जलाशय (जहां उपलब्ध हो) — पूछताछ पर निर्दिष्ट करें।
- के लिए उपयुक्त: ISUZU D-MAX II / TFR / TFS पावर स्टीयरिंग और हाइड्रोलिक सिस्टम मरम्मत की दुकानें, पिकअप फ्लीट रखरखाव विभाग, स्टीयरिंग सिस्टम विशेषज्ञ, स्पेयर पार्ट्स वितरक, और निर्यात थोक विक्रेता।
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