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ISUZU 4HF1 के लिए 12556666 इंजन रिटर्न ऑयल पाइप — OEM फिट, ISO/TS16949 सत्यापित

ISUZU 4HF1 के लिए 12556666 इंजन रिटर्न ऑयल पाइप — OEM फिट, ISO/TS16949 सत्यापित

प्रमुख गुण

ब्रांड का नाम:YIMI
मॉडल नंबर:टीएफआर 4JA1T
उत्पत्ति का स्थान:चीन
प्रमाणन:ISO/TS16949
न्यूनतम आदेश मात्रा:10 पीसी
कीमत:बातचीत योग्य
आपूर्ति की योग्यता:10000 पीसी/माह
डिलीवरी का समय:5-8 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें:टी/टी
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

उत्पाद सारांश

ISUZU 4HF1, ISO/TS16949 प्रमाणित के लिए OEM 12556666 इंजन रिटर्न ऑयल पाइप। धातु बैंजो फिटिंग के साथ गर्मी प्रतिरोधी रबर की नली, फोटो-सत्यापित 40+सेमी लंबाई। डायरेक्ट-फिट, लीक-प्रतिरोधी, 6 महीने की वारंटी। MOQ 10 पीसी, 5-10 दिन डिलीवरी।

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

ISUZU 4HF1 इंजन रिटर्न ऑयल पाइप

,

OEM फिट इंजन रिटर्न ऑयल पाइप

,

ISO/TS16949 सत्यापित ऑयल पाइप

OEM Part Number: 12556666
Part Name: इंजन रिटर्न ऑयल पाइप
Engine Compatibility: इसुज़ु 4HF1
Vehicle Models: ISUZU ट्रक 4HF1 इंजन से लैस हैं
Material: धातु बैंजो फिटिंग के साथ रबर की नली
Overall Length: लगभग 40+ सेमी (फोटो-मापा गया)
Fitting Type: बैंजो (आंख) फिटिंग दोनों सिरों पर
Quality Certification: आईएसओ/टीएस16949
Condition: बिल्कुल नया
MOQ: 10 पीसी
Supply Ability: 1,000 पीसी / माह
Packaging: तटस्थ पैकेज या ग्राहक अनुरोध
Delivery: 5-10 दिन
उत्पाद का वर्णन
विस्तृत विशिष्टताएँ एवं विशेषताएँ
उत्पाद अवलोकन

यह 4HF1 जिसका OEM नंबर ISUZU है, ISUZU 4HF1 डीजल इंजनों के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह ऑयल रिटर्न पाइप इंजन स्नेहन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो सिलेंडर हेड और टर्बोचार्जर से तेल को ऑयल पैन में वापस लाने के लिए जिम्मेदार है, जिससे निरंतर तेल परिसंचरण सुनिश्चित होता है और तेल की कमी या अत्यधिक दबाव निर्माण को रोका जा सकता है। कार्य सिद्धांत: वाल्वट्रेन और टर्बोचार्जर को चिकनाई देने के बाद सिलेंडर हेड में जमा हुआ तेल गुरुत्वाकर्षण के माध्यम से इस रिटर्न पाइप से ऑयल पैन में वापस बहता है। एक ठीक से सील और अबाधित रिटर्न लाइन तेल को हेड में जमा होने से रोकती है (जिससे तेल की खपत, धुआं या सील विफलता हो सकती है) और क्रैंककेस दबाव को बनाए रखती है।

सत्यापन और गुणवत्ता संकेतOEM अनुप्रयोग सत्यापित:

OE नंबर 12556666 को स्वतंत्र रूप से कई पार्ट्स कैटलॉग में ISUZU 4HF1 इंजन के लिए सही ऑयल रिटर्न पाइप के रूप में सूचीबद्ध किया गया है।
  • गुणवत्ता प्रमाणन: ISO/TS16949 ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत आपूर्ति की जाती है।
  • फोटो-दस्तावेजीकृत आयाम: उत्पाद तस्वीरों में टेप रूल (समग्र लंबाई लगभग 40+ सेमी) और कैलिपर के साथ मापी गई बैंजो फिटिंग आंतरिक व्यास के साथ पाइप दिखाया गया है - फिटमेंट-महत्वपूर्ण आयामों का दृश्य प्रमाण प्रदान करता है।आपूर्ति क्षमता: MOQ 10 पीस; आपूर्ति क्षमता 1,000 पीस/माह; डिलीवरी 5-10 दिन।
  • डेटा सीमा: इस विशिष्ट OE नंबर के लिए कोई सार्वजनिक रूप से उपलब्ध बेंच-टेस्ट डेटा (बर्स्ट प्रेशर, फ्लो रेट, या थर्मल साइकिल) नहीं मिला। मजबूत E-E-A-T सत्यापन के लिए, आपूर्तिकर्ता से प्रेशर टेस्ट रिपोर्ट या इंस्टॉलेशन फीडबैक का अनुरोध करें।
  • विफलता के लक्षण - कब बदलेंपाइप फिटिंग पर या होज़ बॉडी के साथ दृश्य तेल रिसाव
सिलेंडर हेड या टर्बोचार्जर क्षेत्र के आसपास तेल जमा होनानीला एग्जॉस्ट धुआं या तेल की खपत में वृद्धि (तेल वापसी में रुकावट का संकेत)
गर्मी के कारण क्रैक या कठोर होज़ सेक्शन
  • तेल दबाव में उतार-चढ़ाव या चेतावनी लाइट के कारण ढीले बैंजो फिटिंग
  • विनिर्देश
  • भाग संख्या
  • 12556666
  • उत्पाद का नाम
इंजन रिटर्न ऑयल पाइप
कार मॉडल ISUZU इंजन मॉडल 4HF1
स्थिति ⚠️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स: आकार —
वजन मानक उत्पत्ति चीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप पैकेज न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार
वारंटी 6 महीने
मूल्य और स्टॉक अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें सामग्री उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बियरिंग
कूलिंग प्रकार इंजन कूलेंट सर्कुलेशन
स्थापना डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट गुणवत्ता मानक OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण
विशेषताएं और लाभ विशेषता लाभ + सत्यापन संकेत OEM-समतुल्य फिटमेंट
ISUZU 4HF1 engine return oil pipe 12556666 with banjo fittings, shown with tape rule and caliper measurements for length and fitting diameter verification
12556666 के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट - ISUZU 4HF1 के लिए क्रॉस-कैटलॉग एप्लिकेशन लिस्टिंग द्वारा सत्यापित।
गर्मी प्रतिरोधी रबर होज़ उच्च इंजन बे तापमान का सामना करता है - तेल वापसी लाइनों के लिए मानक सामग्री।
धातु बैंजो फिटिंग सुरक्षित, लीक-प्रतिरोधी कनेक्शन - फोटो धातु निर्माण को सीलिंग सतहों के साथ दिखाता है।
फोटो-सत्यापित आयाम उत्पाद तस्वीरों में लंबाई और फिटिंग व्यास प्रलेखित - मूल भाग के साथ प्री-इंस्टॉलेशन तुलना की अनुमति देता है।
ISO/TS16949 आपूर्ति श्रृंखला लगातार उत्पादन गुणवत्ता - प्रमाणित ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली।
वाहन फिटमेंट ब्रांड
मॉडल इंजन कोड
नोट्स
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 प्राथमिक फिटमेंट प्रति OEM नंबर
⚠️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स: FVR / FTR 6HE1 (सत्यापित करें) कुछ क्रॉस-एप्लिकेशन रिपोर्ट किए गए; VIN द्वारा पुष्टि करें
⚠️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स: HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं। यदि आपका वाहन
मित्सुबिशी फुसो FK/FM
  • है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
  • गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापनQC आइटमसत्यापन विधि
  • समग्र लंबाई
टेप रूल माप - उत्पाद तस्वीरों में प्रलेखित
बैंजो फिटिंग आंतरिक व्यास कैलिपर माप - उत्पाद तस्वीरों में प्रलेखित
होज़ विज़ुअल इंटीग्रिटी दरारें, उभार या डेलैमिनेशन के लिए निरीक्षण
फिटिंग थ्रेड कंडीशन दृश्य और गेज जांच
पैकेजिंग इंटीग्रिटी शिपिंग मानकों के अनुसार ड्रॉप और संपीड़न जांच
स्थापना और रखरखाव ⚠️ महत्वपूर्ण:
काम करने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें। प्रयुक्त तेल त्वचा में जलन पैदा करने वाला और पर्यावरण के लिए खतरनाक है - इसे इकट्ठा करें और ठीक से निपटान करें। बैंजो फिटिंग पर नए कॉपर क्रश वॉशर का उपयोग करें। स्थापना दिशानिर्देश (संदर्भ - ISUZU 4HF1 सर्विस मैनुअल से पुष्टि करें)
नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
यदि पाइप तेल स्तर से नीचे है तो इंजन का तेल निकालें, या एक ड्रेन पैन रखें।पुराना पाइप निकालें; मलबे के प्रवेश को रोकने के लिए खुले पोर्ट को कैप करें।
सिलेंडर हेड और ऑयल पैन पर मिलान सतहों को साफ करें।
  1. प्रत्येक बैंजो फिटिंग के दोनों तरफ नए कॉपर क्रश वॉशर स्थापित करें।
  2. नया पाइप रखें; पहले बैंजो बोल्ट को हाथ से कसें, फिर निर्माता विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क करें (विशिष्ट M14 बैंजो बोल्ट: लगभग 25-35 N·m; ISUZU 4HF1 मैनुअल से पुष्टि करें)।
  3. यदि निकाला गया हो तो सही स्तर तक इंजन का तेल फिर से भरें।
  4. इंजन शुरू करें; दोनों फिटिंग पर लीक के लिए जांचें; सत्यापित करें कि तेल का दबाव सामान्य है।
  5. रखरखाव अनुसूची
  6. हर तेल परिवर्तन पर लीक या घर्षण के लिए रिटर्न पाइप का निरीक्षण करें।
  7. हर 20,000-30,000 किमी पर होज़ की स्थिति (कठोरता, दरारें) जांचें।
  8. जब भी पाइप हटाया जाए तो क्रश वॉशर बदलें।
यदि कोई रिसाव या होज़ क्षरण पाया जाता है तो पाइप को तुरंत बदलें।
  • पैकेजिंग और आपूर्ति
  • पैकेजिंग:
  • न्यूट्रल पैकेज या ग्राहक अनुरोध
  • इसके लिए उपयुक्त:
ISUZU इंजन पार्ट्स वितरक, ट्रक मरम्मत की दुकानें, बेड़े रखरखाव आपूर्तिकर्ता
  • MOQ: 10 पीस
  • आपूर्ति क्षमता: 1,000 पीस/माह
  • डिलीवरी: 5-10 दिन