मित्सुबिशी ऑटो पार्ट्स
OEM मानक मित्सुबिशी ट्रकों के लिए प्रतिवर्ती पिस्टन प्रकार के साथ टिकाऊ धातु आवास हैंड ईंधन पंप
हैंड फ्यूल पंप HD-I012/HDI012 मित्सुबिशी ट्रकों के लिए एक मैनुअल प्राइमर पंप है। इसमें टिकाऊ धातु निर्माण, कुशल प्राइमिंग के लिए रिसीप्रोकेटिंग पिस्टन डिज़ाइन और सीधे OEM प्रतिस्थापन फिट की सुविधा है। ईंधन प्रणालियों से हवा निकालकर विश्वसनीय इंजन स्टार्टिंग सुनिश्चित करता है।
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल ईजीआर वाल्व ओईएम मानक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन मित्सुबिशी 4D56U 2.5L डी-डी इंजन के लिए
मित्सुबिशी 4D56U 2.5L Di-D इंजन के लिए EGR वाल्व 1582A037। विशेषताएं इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, 5-पिन कनेक्टर, और प्लास्टिक/धातु मिश्रित निर्माण। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन जो NOx उत्सर्जन को कम करता है, इंजन के प्रदर्शन को बनाए रखता है, और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करता है। मित्सुबिशी L200, ट्राइटन, पजेरो मॉडल के साथ संगत।
मित्सुबिशी फुसो कैंटर HDX रियर एक्सल के लिए कास्ट आयरन ब्रेक व्हील सिलेंडर OEM-ग्रेड डायरेक्ट फिट
मित्सुबिशी फुसो कैंटर HDX/125/PS136 के लिए OEM-ग्रेड MK585561/MX927086 रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर। कच्चा लोहा निर्माण स्थायित्व सुनिश्चित करता है, IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित, 1 साल की वारंटी के साथ सीधे फिट प्रतिस्थापन।
MITSUBISHI के लिए ब्रेक डिस्क रोटर MK584498 ️ फ्रंट वेंट 276x28 मिमी 5-होल
मित्सुबिशी के लिए ब्रेक डिस्क MK584498 - फ्रंट वेंटेड रोटर 276x28 मिमी 5-होल। बेहतर ताप अपव्यय के लिए वेंटेड डिज़ाइन के साथ प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन। 100% गुणवत्ता का निरीक्षण, विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए OEM मानकों को पूरा करता है।
मित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन के लिए ओवरहाल गैस्केट किट — मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट के साथ पूरा फुल गैस्केट सेट
मित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन के लिए ओवरहाल गैस्केट किट ME996287। मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट, उच्च गुणवत्ता वाले ओईएम-ग्रेड सामग्री के साथ पूर्ण पुनर्निर्माण सेट। फ़ैक्टरी सीलिंग को पुनर्स्थापित करता है, लीक और बिजली हानि को रोकता है। मित्सुबिशी फुसो लड़ाकू ट्रकों के साथ संगत।
मित्सुबिशी 4D33 के लिए Alfin निर्माण और 108 मिमी बोर व्यास के साथ उच्च-ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु पिस्टन असेंबली
मित्सुबिशी 4D33 के लिए इंजन पिस्टन ME016895 - बेहतर रिंग ग्रूव पहनने के प्रतिरोध के लिए अल्फिन निर्माण और टिनड स्टील इंसर्ट के साथ OEM प्रतिस्थापन। उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्थायित्व सुनिश्चित करता है। फूसो कैंटर ट्रकों में 4D33 3.9L डीजल इंजन के लिए सीधे फिट। 1.5 साल की वारंटी के साथ 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया।
मित्सुबिशी फुसो कैंटर रियर एक्सल के लिए कास्ट आयरन कंस्ट्रक्शन OEM-ग्रेड ब्रेक व्हील सिलेंडर
Wheel Cylinder MK585560 / MX927084 For Mitsubishi Fuso Canter The Brake Wheel Cylinder with OEM reference numbers MK585560 and MX927084 is a verified direct-fit replacement for the Mitsubishi Fuso Canter series of light-duty commercial trucks, including the Canter HDX, 125, and PS136 models. This ...
कोयो क्लच रिलीज़ लेयरिंग 48 मिमी बाहरी व्यास उच्च तापमान लेयरिंग स्टील मिट्सुबिशी कैंटर FB639 FE538B के लिए
मित्सुबिशी कैंटर FB639/FE538B के लिए कोयो क्लच रिलीज बियरिंग RCT4700SA। डीप-ग्रूव बॉल डिज़ाइन, उच्च तापमान वाले स्टील निर्माण (HRC 58-65), और ग्रीस-सील्ड रखरखाव-मुक्त संचालन के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। क्रॉस-रेफरेंस ME609370, ME624678, ME615141, 500131110।
5-होल वेंटेड फ्रंट ब्रेक डिस्क OEM MB334308 मित्सुबिशी फुसो कैंटर के लिए — डायरेक्ट फिट ब्रेक रोटर
मित्सुबिशी फुसो कैंटर के लिए फ्रंट ब्रेक डिस्क MB334308। वेंटेड डिज़ाइन, 24 मिमी मोटाई, 287.9 मिमी व्यास, 5-बोल्ट पैटर्न। OEM-ग्रेड FC250 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित। आईएसओ/टीएस प्रमाणित, 1 साल की वारंटी। 4M40, 4D33, 4D34 इंजन के लिए प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन।
1350A817 1350A819 रेडिएटर मित्सुबिशी L200 ट्रिटन KJ3T KK3T KL3T KR3W KS3W 2015-2026 के लिए
Radiator 1350A817 1350A819 for Mitsubishi L200 Triton 2015+ — Engine Cooling Radiator Product Description The Engine Cooling Radiator with OEM reference numbers 1350A817 and 1350A819 is a verified direct-fit replacement for the Mitsubishi L200 / Triton (2015–) , compatible with chassis codes KJ3T, ...
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5D / ट्राइटन L200 के लिए ब्रेज़्ड एल्यूमीनियम कोर के साथ 1350A809 इंजन रेडिएटर - डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट 525 x 640 x 16-26 मिमी
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5D/ट्राइटन L200 के लिए डायरेक्ट-फिट 1350A809 इंजन रेडिएटर। बेहतर गर्मी अपव्यय के लिए प्लास्टिक एंड टैंक के साथ ब्रेज़्ड एल्यूमीनियम कोर (525x640x16-26 मिमी) की सुविधा है। 100% गुणवत्ता निरीक्षण OEM समकक्ष प्रतिस्थापन।
मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक सिस्टम के लिए आनुपातिक दबाव नियंत्रण के साथ फुट ब्रेक वाल्व MC838211 - उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन
फ़ुट ब्रेक वाल्व MC838211 मित्सुबिशी फ़ुसो FM/FK ट्रकों के लिए एक सीधा OEM प्रतिस्थापन है। इसमें सटीक दबाव नियंत्रण, टिकाऊ एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवास और IATF16949 प्रमाणित गुणवत्ता है। प्रतिक्रियाशील ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है और उचित पैडल अनुभव बहाल करता है।
राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) मित्सुबिशी कैंटर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात ड्रैग लिंक
मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P RHD मॉडल के लिए लिंक MK382602 ML103872 खींचें। संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात निर्माण। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया और स्थिर वाहन ट्रैकिंग सुनिश्चित करता है। 804 मिमी कुल लंबाई, एम18×1.5 धागा, गैर-समायोज्य निश्चित डिज़ाइन।
मित्सुबिशी FUSO 4M50 फ्रंट इंजन माउंट - दबावयुक्त तरल-भरे डिज़ाइन के साथ जड़त्वीय अक्ष सहायक प्रकार - डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट MK381919
कैंटर FB/FC/FE/FG सीरीज में मित्सुबिशी FUSO 4M50 इंजन के लिए इंजन माउंट MK381919। त्वरण और कॉर्नरिंग के दौरान बेहतर कंपन को कम करने के लिए दबावयुक्त तरल-भरे निर्माण के साथ जड़त्व अक्ष सहायक प्रकार के डिज़ाइन की विशेषता है। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन जो फ़ैक्टरी इंजन स्थिति और सवारी परिशोधन को पुनर्स्थापित करता है।
प्राकृतिक रबर नियंत्रण बांह बुशिंग के साथ धातु ट्यूब MITSUBISHI Canter के लिए सम्मिलित
मित्सुबिशी कैंटर के लिए डायरेक्ट-फिट MK335060 MK633970 फ्रंट अपर कंट्रोल आर्म बुशिंग। बेहतर वाइब्रेशन डंपिंग के लिए मेटल ट्यूब इंसर्ट के साथ टिकाऊ प्राकृतिक रबर, आसान इंस्टॉलेशन के लिए ओई-स्पेक डिज़ाइन और वाणिज्यिक ट्रक अनुप्रयोगों के लिए हेवी-ड्यूटी निर्माण की सुविधा है।
उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ मित्सुबिशी 4D33 इंजन के लिए OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित पूर्ण इंजन गैस्केट किट
मित्सुबिशी 4D33 4.2L डीजल इंजन के लिए गैसकेट किट ME996359। कैंटर FE637, FE647, FE657, FG637 (1995-2005) के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। धातु/ग्रेफाइट/स्टेनलेस स्टील सामग्री के साथ पूर्ण ओवरहाल सेट। 12 महीने/20,000 किमी की वारंटी शामिल है। इनलेट मैनिफोल्ड गैस्केट और रियर मेन सील को शामिल नहीं किया गया है।
दाहिने हाथ से चलने वाले मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए 7/8" बोर व्यास वाला कास्ट आयरन क्लच मास्टर सिलेंडर
Clutch Master Cylinder ME607347 MC113150 For Mitsubishi Fuso FE635 — 7/8" Truck Brake Parts ME607347 MC113150 Clutch Master Cylinder for Mitsubishi Fuso FE635 FE639 FG639 FB511 7/8" 22.22mm Product Overview The Clutch Master Cylinder with OEM numbers ME607347 and MC113150 is a verified direct-fit ...
325 मिमी हेवी ड्यूटी क्लच कवर प्रेशर प्लेट ओईएम विनिर्देश मिट्सुबिशी फ्यूसो कैंटर FE72DEV के लिए
मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE72DEV के लिए क्लच कवर ME512211 / MFC590। 4M50 4.9L टर्बो-डीज़ल इंजन के लिए 325 मिमी हेवी-ड्यूटी प्रेशर प्लेट। 368 मिमी पीसीडी, 210 मिमी आंतरिक व्यास के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। 30210-Z5068, NDC536, MFC521 के साथ विनिमेय। IATF 16949 / ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण।
275 मिमी व्यास उच्च शक्ति SAE 1045 स्टील क्लच दबाव प्लेट 311 मिमी पीसीडी के साथ Mitsubishi Fuso Canter के लिए
मित्सुबिशी फुसो कैंटर FE4/FE5/FE6 के लिए क्लच प्रेशर प्लेट ME500850। 275 मिमी व्यास, 311 मिमी पीसीडी, उच्च शक्ति एसएई 1045 स्टील से बना है। 4D33/4D34 इंजन के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण। फ़ैक्टरी क्लैम्पिंग बल को पुनर्स्थापित करता है और फिसलन को रोकता है।
मूल मित्सुबिशी OEM ME194923 डीजल ईंधन फिल्टर विभाजक फ़ीड पंप एकीकृत पानी विभाजक और 4M42 4M50 इंजनों के लिए प्राइमिंग पंप के साथ
फूसो कैंटर और रोजा बस में 4M42 और 4M50 आम रेल इंजन के लिए वास्तविक मित्सुबिशी OEM डीजल ईंधन फ़िल्टर विभाजक फ़ीड पंप ME194923। एक इकाई में निस्पंदन, जल पृथक्करण और प्राइमिंग पंप को संयोजित करता है। 100% मित्सुबिशी असली पार्ट जापान में निर्मित।
मित्सुबिशी 4D32 3.6L डीजल के लिए ME018277 इंजन पिस्टन असेंबली 104 मिमी बोर और टिनड अल्फिन स्टील इंसर्ट के साथ
मित्सुबिशी 4D32 3.6L डीजल के लिए इंजन पिस्टन ME018277। 104 मिमी बोर, बेहतर रिंग ग्रूव पहनने के प्रतिरोध के लिए टिनड अल्फिन स्टील इंसर्ट के साथ उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु। OEM विशिष्टता, ISO 9001 प्रमाणित। व्यक्तिगत रूप से बेचा गया - संपूर्ण इंजन सेट के लिए ऑर्डर 4।
कास्ट आयरन कंस्ट्रक्शन और डुअल-आउटलेट डिज़ाइन के साथ मित्सुबिशी फूसो कैंटर के लिए 31.75 मिमी बोर ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894212
Brake Master Cylinder MC894212 For Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4″ Bore Product Overview The brake master cylinder with OEM number MC894212 is a direct replacement for the hydraulic brake actuation unit on Mitsubishi Fuso Canter medium-duty trucks, specifically the FE531, FE534, and ...
ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211 1-3/16 "बोर एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण और मित्सुबिशी कैंटर रोजा के लिए टैंडेम दोहरी सर्किट डिजाइन के साथ
1-3/16" बोर के साथ मित्सुबिशी कैंटर/रोजा के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211। प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन में टेंडेम डुअल-सर्किट सुरक्षा डिज़ाइन, एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण और IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण शामिल है। 12 महीने की वारंटी शामिल है।
मित्सुबिशी फ्यूसो FV515 के लिए एल्यूमीनियम / स्टील निर्माण और 12 महीने की वारंटी के साथ लंबे प्रकार का वायवीय वायु ब्रेक बूस्टर
8DC9 V8 इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो FV515 के लिए एयर ब्रेक बूस्टर MC828265। मजबूत एल्युमीनियम/स्टील निर्माण के साथ प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन। IATF 16949 और ISO 9001 प्रमाणित, 12 महीने की वारंटी। पैडल प्रयास को कम करता है, हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए फ़ैक्टरी ब्रेकिंग प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करता है।
