Nissan NV350 कारवां Urvan E26 के लिए GCr15 असर स्टील के साथ फ्रंट व्हील लेयरिंग असेंबली 40210-3XA0A - प्री-ग्रिड और सील
| Cage Material: | पीतल/स्टील प्लेट/नायलॉन | Bearing Type: | व्हील हब यूनिट बियरिंग (डबल-पंक्ति) |
| Material: | GCr15 बियरिंग स्टील/क्रोम स्टील | Load Capacity: | वाणिज्यिक वाहन भार के लिए डिज़ाइन किया गया |
| Precision Grade: | P0 / P2 / P5 / P6 / P4 (ओईएम मानक पूरा) | Package Dimensions: | 14 × 14 × 18 सेमी |
| Package Weight: | लगभग 3.0 किग्रा | H/S Code: | 8482.10 |
| High Light: | निसान NV350 के लिए फ्रंट व्हील लेयरिंग असेंबली,GCr15 लेयरिंग स्टील व्हील हब,पूर्व-चिकित्सीय सीलबंद असर विधानसभा |
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फ्रंट व्हील बेयरिंग असेंबलीनिसान ओईएम नंबर के साथ40210-3XA0Aएक पूर्ण हब यूनिट बियरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया हैनिसान NV350 कारवांऔरउरवनवाणिज्यिक वैन (E26 चेसिस)। यह फ़ैक्टरी-स्पेक प्रतिस्थापन सटीक बीयरिंग के दो सेटों को एक एकल, सीलबंद हब इकाई में एकीकृत करता है जो वाहन के वजन का समर्थन करता है और न्यूनतम घर्षण के साथ सुचारू पहिया रोटेशन को सक्षम बनाता है।
| भाग संख्या: | 40210-3XA0A | प्रोडक्ट का नाम: | फ्रंट व्हील बियरिंग असेंबली |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | निसान NV350 कारवां उर्वन E26 | इंजन मॉडल: | निसान |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं | ||
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यहनिसान फ्रंट व्हील बेयरिंग असेंबली 40210-3XA0Aनिम्नलिखित वाहनों पर फ़ैक्टरी घटक का सीधा प्रतिस्थापन है:
| नमूना | चेसिस कोड | साल |
|---|---|---|
| निसान NV350 कारवां | ई26 | 2012 वर्तमान |
| निसान उर्वन (बस/वैन) | ई26 | 2012 वर्तमान |
प्राथमिक और पुष्टिकृत एप्लिकेशन 2012 के बाद से NV350 कारवां और उर्वन की E26 पीढ़ी है।
प्री-असेंबल हब यूनिट बेयरिंग जो बेयरिंग रेस, रोलिंग तत्वों और सील को एक ही घटक में एकीकृत करता है, जो पारंपरिक सेवा योग्य बीयरिंग की तुलना में श्रम समय को काफी कम करता है।
उच्च कार्बन क्रोमियम GCr15 असर स्टील से निर्मित, वाणिज्यिक वैन संचालन के उच्च भार का सामना करने के लिए आवश्यक कठोरता और पहनने का प्रतिरोध प्रदान करता है।
कारखाने में उच्च गुणवत्ता वाले ग्रीस के साथ सील और पूर्व-चिकनाई, दूषित पदार्थों को प्रवेश करने से रोकना और पूरे सेवा जीवन के लिए उचित स्नेहन सुनिश्चित करना।
वाणिज्यिक संचालन के पर्याप्त भार और तनाव को संभालने के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया है, जो दैनिक डिलीवरी या यात्री परिवहन शुल्क के लिए आवश्यक ताकत और विश्वसनीयता प्रदान करता है।
सटीक निसान पार्ट नंबर 40210-3XA0A रखता है और यह फ़ैक्टरी इकाई के लिए सीधा बोल्ट-इन प्रतिस्थापन है जिसमें किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
बीयरिंग के शोर को खत्म करता है, स्टीयरिंग व्हील कंपन को हटाता है, और व्हील डिटेचमेंट के सुरक्षा जोखिम को रोकते हुए सुरक्षित, स्थिर हैंडलिंग बहाल करता है।
प्रत्येक बैच का निर्माण एक के तहत किया जाता हैISO/TS16949 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालीनिम्नलिखित सत्यापन के साथ:
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| सामग्री की संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - प्रति बैच GCr15 स्टील ग्रेड की पुष्टि की गई |
| आयामी सटीकता | सीएमएम निरीक्षण - हब, फ्लैंज और बेयरिंग सीट के आयामों को ओई ब्लूप्रिंट के अनुसार सत्यापित किया गया |
| प्री-लोड और रनिंग टॉर्क | असेंबली लाइन पर मापा गया - सही बियरिंग प्रीलोड और सुचारू रोटेशन सुनिश्चित करता है |
| शोर और कंपन | रन-आउट और ध्वनिक परीक्षण - OEM शोर मानकों के विरुद्ध सत्यापित |
| सील अखंडता | दबाव परीक्षण - सत्यापित करता है कि सील पानी और धूल के प्रवेश को रोकती है |
अनुरोध पर थोक ऑर्डर के लिए बैच परीक्षण डेटा के साथ अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी) उपलब्ध है।
इस व्हील बेयरिंग असेंबली को कब बदलें (लक्षण):
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| अगले पहिये से गड़गड़ाहट, गड़गड़ाहट या पीसने की आवाज़ जो वाहन की गति के साथ बढ़ती है | घिसा हुआ बियरिंग - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
| स्टीयरिंग व्हील या फ़्लोरपैन के माध्यम से कंपन महसूस हुआ | बियरिंग घिसाव के कारण ख़राब हो रहा है - निरीक्षण करें और बदलें |
| आगे के टायरों पर असमान या तेजी से टायर घिसना | अत्यधिक व्हील बेयरिंग प्ले संरेखण को प्रभावित करता है |
| जब पहिये को जैक करके हिलाया जाता है तो अत्यधिक खेल | घिसा हुआ बेयरिंग - आसन्न विफलता का जोखिम |
| हब क्षेत्र से दृश्यमान ग्रीस रिसाव | विफल सील - संदूषण और विफलता आसन्न |
NV350/उरवन के लिए महत्वपूर्ण इंस्टॉलेशन नोट्स:
- हाइड्रोलिक प्रेस का प्रयोग करें- हब बेयरिंग को स्टीयरिंग पोर के अंदर और बाहर दबाया जाना चाहिए। यूनिट को हथौड़े से न मारें, क्योंकि प्रभाव क्षति के कारण तत्काल बेयरिंग विफलता हो जाएगी।
- पोर बोर को साफ करें- सही बैठने की व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए नई इकाई को दबाने से पहले स्टीयरिंग नक्कल बोर को अच्छी तरह से साफ करें।
- सही दबाने वाले उपकरण का प्रयोग करें- एक बियरिंग प्रेस टूल सेट का उपयोग करें जो केवल बियरिंग की बाहरी रेस पर बल लगाता है। आंतरिक दौड़ पर दबाव डालने से बेयरिंग ख़राब हो जाएगी।
- विशिष्टता के अनुसार टॉर्क- टॉर्क रिंच का उपयोग करके एक्सल नट को निसान फैक्ट्री टॉर्क विनिर्देश के अनुसार कस लें। अधिक कसने से समय से पहले बेयरिंग ख़राब हो जाएगी।
- यूनिट को अलग न करें- हब बियरिंग एक सीलबंद इकाई है। इसे अलग करने या समायोजित करने का प्रयास न करें।
- यदि घिसाव बराबर है तो जोड़े में बदलें- जबकि फ्रंट बेयरिंग को अलग-अलग बदला जा सकता है, अगर वाहन का माइलेज अधिक है तो दोनों फ्रंट व्हील बेयरिंग को एक ही समय में बदलने की सिफारिश की जाती है।
NV350/उरवन फ्रंट व्हील बियरिंग्स के लिए रखरखाव कार्यक्रम:
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| नियमित ड्राइविंग के दौरान शोर को सुनें | चालू - शोर दिखाई देने पर तुरंत पता करें |
| पहिए के घूमने के दौरान खेल और शोर का निरीक्षण करें | प्रत्येक टायर रोटेशन या ब्रेक सर्विस पर |
| व्हील बेयरिंग असेंबली बदलें | जब शोर हो, अत्यधिक खेल हो, या उच्च माइलेज पर फ्रंट-एंड ओवरहाल के दौरान |
- व्यक्तिगत पैकेजिंग:जंग रोधी वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सीलबंद
- कार्टन आयाम:14 × 14 × 18 सेमी प्रति इकाई
- शुद्ध वजन:लगभग 3.0 किग्रा
- प्रधान गत्ते का डिब्बा:प्रति निर्यात कार्टन 20 इकाइयां (पैलेट करने योग्य)
- समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्य दिवस; उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-25 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्रा:1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)
- शिपिंग विधियां:नमूना मात्रा के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; शंघाई, निंगबो, गुआंगज़ौ बंदरगाहों से समुद्री माल (एलसीएल/एफसीएल)।
- एच/एस कोड:8482.10
निसान फ्रंट व्हील बेयरिंग असेंबली 40210-3XA0Aके लिए एक ओईएम-स्पेक प्रतिस्थापन हैNV350 कारवां और उर्वन (E26 चेसिस, 2012-वर्तमान). GCr15 स्टील, प्री-ग्रीस्ड हब यूनिट रखरखाव-मुक्त है, इसका वजन 3.0 किलोग्राम है, और यह सीधे फिट होता है। यह पीसने की आवाज़, स्टीयरिंग कंपन और पहिया अलग होने के सुरक्षा जोखिम को समाप्त करता है।
ऑर्डर देने से पहले:पुष्टि करें कि आपका वाहन एक हैE26-पीढ़ी NV350 कारवां या उर्वन (2012 से आगे). पुराने E25 मॉडल के लिए, ऑर्डर करने से पहले OE नंबर सत्यापित करें।
आज एक नमूना इकाई ऑर्डर करें - एकल OEM-स्पेक बियरिंग असेंबली के साथ अपने NV350 की फ्रंट-एंड सुरक्षा और हैंडलिंग को पुनर्स्थापित करें।
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