OEM विनिर्देश EA888 Gen3 इंजन संगतता के लिए बहु-परत स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गास्केट
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
ऑडी A3 8V 1.8/2.0T
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 सेट
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Gasket Type: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | Engine Compatibility: | EA888 Gen3 - 1.8L / 2.0L TSI / TFSI |
| Engine Codes: | सीएचएचबी, सीएचएचसी, सीजेईबी, सीजेईडी, सीजेईई, सीजेएसए, सीजेएसबी, सीजेएक्सबी, सीजेएक्ससी, सीजेएक्सडी, | Material: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Service Life: | 160,000+ किमी (100,000+ मील) |
| Installation Success Rate: | 99% | Production Date: | 12/03/2013 से आगे |
| High Light: | मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गास्केट,EA888 Gen3 इंजन संगतता सिलेंडर हेड गास्केट,OEM विनिर्देश सिलेंडर हेड गास्केट |
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उत्पाद का वर्णन
सिलेंडर हेड गैस्केट 06K103383K 06K-103-383-K Audi A3 8V 1.8/2.0T के लिए — OEM MLS
उत्पाद अवलोकन
यह सिलेंडर हेड गैस्केट जिसका OEM नंबर 06K-103-383-K है (जिसे 06K103383K, 06K 103 383 K) के रूप में भी सूचीबद्ध है, यह Audi और Volkswagen वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सत्यापित OEM-ग्रेड डायरेक्ट रिप्लेसमेंट है जो EA888 Gen3 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) इंजन से लैस हैं।
- OEM विनिर्देश — जेन्युइन VAG / Elring — OEM पार्ट नंबर 06K103383K और सुपरसेशन 06K103383E द्वारा सत्यापित
- सिद्ध स्थायित्व — मल्टी-लेयर स्टील (MLS) निर्माण सामान्य संचालन के तहत 160,000+ किमी (100,000+ मील) के लिए रेटेड है
- इंस्टॉलेशन सफलता दर — 99% डायरेक्ट रिप्लेसमेंट फिटमेंट — हजारों इंजन रीबिल्ड में पुष्टि की गई
- उत्पादन तिथि सत्यापित — 12/03/2013 के बाद निर्मित वाहनों के लिए उपयुक्त
विफलता के लक्षण
यदि आपका सिलेंडर हेड गैस्केट विफल हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित में से एक या अधिक लक्षण अनुभव हो सकते हैं:
- इंजन ओवरहीटिंग: तापमान गेज लगातार सामान्य से ऊपर बढ़ रहा है
- कूलेंट की हानि: किसी भी स्पष्ट बाहरी रिसाव के बिना कूलेंट स्तर में अप्रत्याशित गिरावट
- एग्जॉस्ट से सफेद धुआं: भाप जैसा सफेद धुआं जो कूलेंट के कम्बशन चैंबर में प्रवेश करने का संकेत देता है
- तेल संदूषण: ऑयल डिपस्टिक या ऑयल फिलर कैप पर दूधिया या झागदार उपस्थिति
- इंजन पावर की हानि: कम्प्रेशन लॉस के कारण इंजन के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण कमी
- रेडिएटर में बुलबुले: रेडिएटर या कूलेंट जलाशय में हवा के बुलबुले दिखाई दे रहे हैं
⚠️ महत्वपूर्ण: एक विफल हो रहा सिलेंडर हेड गैस्केट गंभीर इंजन क्षति का कारण बन सकता है, जिसमें वार्प्ड सिलेंडर हेड, क्रैक इंजन ब्लॉक, या पूर्ण इंजन विफलता शामिल है — तत्काल प्रतिस्थापन आवश्यक है।
| भाग संख्या: | 06K103383K 06K-103-383-K |
| उत्पाद का नाम: | सिलेंडर हेड गैस्केट |
| कार मॉडल: | Audi A3 8V 1.8/2.0T |
| इंजन मॉडल: | EA888 Gen3 |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
वाहन और इंजन संगतता
संगत ब्रांड: Audi, Volkswagen (VW)
प्राथमिक अनुप्रयोग — Audi
| मॉडल | चेसिस / पीढ़ी | ड्राइवट्रेन | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8V | FWD | 1.8T / 2.0T | 2013-2020 |
| Audi A3 | 8V | Quattro | 2.0T | 2013-2020 |
| Audi S3 | 8V | Quattro | 2.0T | 2014-2020 |
| Audi A4 | B9 | FWD / Quattro | 2.0T | 2015-2024 |
| Audi A5 | B9 | Quattro | 2.0T | 2016-2024 |
| Audi A6 | C8 | Quattro | 2.0T | 2018-2025 |
| Audi A7 Sportback | C8 | Quattro | 2.0T | 2018-2025 |
| Audi Q3 | — | — | 2.0T | 2014- |
| Audi Q5 | — | — | 2.0T | — |
| Audi TT / TTS | Mk3 (8S) | Quattro | 2.0T | 2014-2023 |
प्राथमिक अनुप्रयोग — Volkswagen
| मॉडल | पीढ़ी / चेसिस | ड्राइवट्रेन | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| Golf VII | 5G | FWD / 4Motion | 1.8T / 2.0T Gen3 | 2012-2020 |
| Golf R | VII | 4Motion | 2.0T Gen3 | 2013-2020 |
| Jetta | VI / VII | FWD | 2.0T Gen3 GLI | 2012- |
| Beetle | — | — | 2.0T | — |
| Arteon | — | — | 2.0T | — |
⚠️ महत्वपूर्ण संगतता नोट्स:
- यह सिलेंडर हेड गैस्केट केवल EA888 Gen3 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है — EA888 Gen1/Gen2 के साथ संगत नहीं है
- यह 06K103383K 06K103383E को सुपरसीड करता है — दोनों पार्ट नंबर इंटरचेंजेबल हैं
- ऑर्डर करने से पहले कृपया अपने वाहन का VIN, मॉडल वर्ष, और इंजन कोड सत्यापित करें
विशेषताएं और लाभ
विशेषता
लाभ + सत्यापन संकेत
OEM विनिर्देश — जेन्युइन VAG / Elring
फैक्ट्री-फिट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है — OEM पार्ट नंबर 06K103383K और 06K103383E द्वारा सत्यापित
मल्टी-लेयर स्टील (MLS) निर्माण
अत्यधिक कम्बशन दबाव और तापमान के तहत बेहतर सीलिंग प्रदान करता है — Elring OEM निर्माण मानकों द्वारा सत्यापित
EA888 Gen3 इंजन संगतता
विशेष रूप से 1.8/2.0 TSI Gen3 इंजन के लिए इंजीनियर किया गया है — इंजन कोड संगतता (CHHB, CJEB, CJSA, CJXB, आदि) द्वारा सत्यापित
एंटी-फटीग डिज़ाइन
गैस्केट थकान को कम करता है और गैस और पानी के रिसाव के खिलाफ विश्वसनीयता बढ़ाता है — VAG OEM विनिर्देशों द्वारा सत्यापित
सटीक मोटाई
EA888 Gen3 इंजन के लिए सही कम्प्रेशन रेशियो रखरखाव सुनिश्चित करता है — OEM आयामी विनिर्देशों द्वारा सत्यापित
व्यापक वाहन संगतता
Audi A3 8V, S3, A4 B9, A5 B9, Q3, TT Mk3 और VW Golf VII, Jetta, Beetle के लिए उपयुक्त — व्यापक क्रॉस-रेफरेंस द्वारा सत्यापित
डायरेक्ट रिप्लेसमेंट फिटमेंट
किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है — 99% इंस्टॉलेशन सफलता दर द्वारा सत्यापित
100% नया — कोई कोर चार्ज नहीं
शून्य टूट-फूट, तत्काल सीलिंग प्रदर्शन और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है — कोई कोर जमा राशि आवश्यक नहीं है
गुणवत्ता नियंत्रण और सत्यापन
हमारी निर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक सिलेंडर हेड गैस्केट VAG OEM मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सभी सीलिंग सतह आयामों को OE ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं, यह सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | एंटी-फटीग विशेषताओं और गर्मी प्रतिरोध को सत्यापित करने के लिए मल्टी-लेयर स्टील विश्लेषण |
| लीकेज टेस्ट | शून्य गैस, कूलेंट, या तेल रिसाव की गारंटी के लिए 100% दबाव परीक्षण |
| कम्प्रेशन सिमुलेशन | ऑपरेटिंग स्थितियों के तहत सीलिंग प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए डायनामिक कम्प्रेशन परीक्षण |
| ड्यूरेबिलिटी साइकिल टेस्ट | 160,000+ किमी सेवा जीवन को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे थर्मल साइक्लिंग और प्रेशर साइक्लिंग |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
इंस्टॉलेशन और रखरखाव की सिफारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण: पेशेवर इंस्टॉलेशन की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है
सिलेंडर हेड गैस्केट को बदलने के लिए उचित टॉर्क विनिर्देशों, सही गैस्केट पोजिशनिंग और संपूर्ण इंजन घटक निरीक्षण की आवश्यकता होती है।
सिलेंडर हेड गैस्केट को बदलने के लिए उचित टॉर्क विनिर्देशों, सही गैस्केट पोजिशनिंग और संपूर्ण इंजन घटक निरीक्षण की आवश्यकता होती है।
इंस्टॉलेशन से पहले की जाँच सूची
- इंजन कोड सत्यापित करेंEA888 Gen3 संगतता (CHHB, CJEB, CJSA, CJXB, आदि) से मेल खाता है
- वार्पेज या क्षति के लिए सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक सीलिंग सतहों का निरीक्षण करें — यदि आवश्यक हो तो रीसरफेस करें
- सभी सीलिंग सतहों को अच्छी तरह से साफ करें — कोई भी मलबा समय से पहले गैस्केट विफलता का कारण बन सकता है
- सिलेंडर हेड बोल्ट थ्रेड्स की जाँच करें और यदि क्षतिग्रस्त हो तो बदलें
- नए सिलेंडर हेड बोल्ट का उपयोग करें — वे टॉर्क-टू-यील्ड हैं और उन्हें बदला जाना चाहिए
इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश
(कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ लें)
- सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से अलग हो गया है और सिलेंडर हेड हटा दिया गया है
- उपयुक्त सॉल्वेंट से सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक सीलिंग सतहों को साफ करें
- एक सटीक स्ट्रेटएज और फीलर गेज का उपयोग करके दोनों सतहों की समतलता की जाँच करें
- महत्वपूर्ण: नए गैस्केट को सही ढंग से स्थित करें — ओरिएंटेशन के लिए कार्यशाला मैनुअल देखें
- गैस्केट पर सिलेंडर हेड स्थापित करें
- महत्वपूर्ण: VAG कार्यशाला मैनुअल में निर्दिष्ट कोणीय कसने की विधि का पालन करें
- सिलेंडर हेड बोल्ट को सही क्रम में और निर्दिष्ट टॉर्क मानों
- पर टॉर्क करें
- शेष इंजन घटकों को फिर से जोड़ें
- ताजा कूलेंट और इंजन ऑयल से भरें
- इंजन शुरू करें और रिसाव के लिए जाँच करें
सील अखंडता को सत्यापित करने के लिए कूलिंग सिस्टम प्रेशर टेस्ट करें
- रखरखाव अनुसूचीनिरीक्षण
- : किसी भी कूलिंग सिस्टम सेवा के दौरान या यदि ओवरहीटिंग के लक्षण दिखाई देते हैंप्रतिस्थापन
: विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत। प्रमुख इंजन ओवरहाल के दौरान भी अनुशंसित है
- पैकेजिंग और आपूर्तिपैकेजिंग
- : शिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक सिलेंडर हेड गैस्केट को सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता हैके लिए उपयुक्त
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