ब्रेक मास्टर सिलेंडर 7/8" बोर आकार प्रेसिजन-मशीन एल्यूमीनियम कास्ट आयरन OEM मानक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए टोयोटा कोरोला Axio
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
47201-52590
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Bore Size: | 7/8" (22.22 मिमी) | Material: | परिशुद्धता-मशीनीकृत एल्यूमीनियम / कच्चा लोहा |
| Drive Type: | दाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी) | Engine Model: | 2NR-FKE 1.5L गैसोलीन |
| Transmission: | सीवीटी | Body Style: | सेडान (एक्सियो), वैगन (फील्डर) |
| Part Number: | 47201-52590, 4720152590 | Model Years: | 2015–2024 |
| High Light: | 7/8" बोर साइज ब्रेक मास्टर सिलेंडर,परिशुद्धता-मशीनीकृत एल्यूमीनियम ब्रेक मास्टर सिलेंडर,OEM मानक ब्रेक मास्टर सिलेंडर |
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उत्पाद का वर्णन
ब्रेक मास्टर सिलेंडर 47201-52590 टोयोटा कोरोला एक्सियो NRE161 7/8" 4720152590 के लिए
प्रेसिजन-इंजीनियर्ड ब्रेक मास्टर सिलेंडर यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है, जो टोयोटा कोरोला एक्सियो और फील्डर मॉडल के लिए विश्वसनीय, प्रतिक्रियाशील ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रदान करता है।
उत्पाद विनिर्देश
| भाग संख्या | 47201-52590, 4720152590 |
| उत्पाद का नाम | ब्रेक मास्टर सिलेंडर / सिलेंडर सब-असेंबली, ब्रेक मास्टर |
| कार मॉडल | टोयोटा कोरोला एक्सियो, टोयोटा कोरोला फील्डर, टोयोटा प्रोबॉक्स |
| इंजन मॉडल | 2NR-FKE 1.5L गैसोलीन |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| वारंटी | 6 महीने |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और परिशुद्धता बीयरिंग |
विशेषताएं और लाभ
- ओई गुणवत्ता: सही फिट और कार्य के लिए टोयोटा के सख्त आयामी और प्रदर्शन विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
- प्रेसिजन होन्ड बोर: 7/8" (22.22mm) बोर सुचारू पिस्टन यात्रा और सुसंगत हाइड्रोलिक दबाव सुनिश्चित करता है
- टिकाऊ निर्माण: उच्च-गुणवत्ता वाला एल्यूमीनियम/कास्ट आयरन हाउसिंग जंग और घिसाव का प्रतिरोध करता है
- विश्वसनीय सील: ब्रेक द्रव-प्रतिरोधी सील रिसाव को रोकती हैं और हाइड्रोलिक दबाव बनाए रखती हैं
- पूर्ण असेंबली: मास्टर सिलेंडर बॉडी, जलाशय और सभी आंतरिक घटकों को शामिल करता है
- ब्रेकिंग प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करता है: स्पंजी पेडल महसूस और कम रोकने की शक्ति को समाप्त करता है
- सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है: विश्वसनीय, प्रतिक्रियाशील ब्रेकिंग के लिए उचित हाइड्रोलिक दबाव
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन: ब्रेक सिस्टम सेवा के दौरान सरल स्थापना
- लंबी सेवा जीवन: मांग ड्राइविंग स्थितियों में विश्वसनीयता के लिए इंजीनियर
- महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक: सुरक्षित वाहन संचालन के लिए आवश्यक
वाहन और इंजन संगतता
यह ब्रेक मास्टर सिलेंडर विशेष रूप से टोयोटा वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
टोयोटा मॉडल:
- टोयोटा कोरोला एक्सियो — सेडान (2015-2024)
- टोयोटा कोरोला फील्डर — वैगन (2015-2024)
- टोयोटा प्रोबॉक्स — वाणिज्यिक वैगन (2017-)
संगत चेसिस कोड:
- NRE161 — 2NR-FKE इंजन
- NZE161 — 1NZ-FE इंजन
- NZE164 — 4WD वेरिएंट
इंजन विनिर्देश (2NR-FKE):
- 4-सिलेंडर, इनलाइन गैसोलीन
- विस्थापन: 1.5L (1496cc)
- वाल्वट्रेन: DOHC डुअल VVT-i
- पावर: लगभग 109 PS
स्थापना नोट्स
पेशेवर स्थापना आवश्यक है। ब्रेक सिस्टम सुरक्षा महत्वपूर्ण है।
- बैटरी डिस्कनेक्ट करें — काम शुरू करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें
- ब्रेक द्रव निकालें — मास्टर सिलेंडर जलाशय से ब्रेक द्रव निकालें
- ब्रेक लाइनें डिस्कनेक्ट करें — मास्टर सिलेंडर से ब्रेक लाइनों को सावधानीपूर्वक डिस्कनेक्ट करें
- पुश रॉड डिस्कनेक्ट करें — ब्रेक पेडल लिंकेज से पुश रॉड डिस्कनेक्ट करें
- पुराना मास्टर सिलेंडर निकालें — मास्टर सिलेंडर को फायरवॉल से अनबोल्ट करें और निकालें
- पुश रॉड और लिंकेज का निरीक्षण करें — घिसाव या क्षति के लिए जांचें; यदि आवश्यक हो तो बदलें
- माउंटिंग क्षेत्र को साफ करें — फायरवॉल माउंटिंग सतह और आसपास के क्षेत्र को साफ करें
- नए मास्टर सिलेंडर को बेंच ब्लीड करें — निर्माता प्रक्रिया के अनुसार स्थापना से पहले नए मास्टर सिलेंडर को बेंच ब्लीड करें
- नए मास्टर सिलेंडर को तैयार करें — नए सिलेंडर का निरीक्षण करें और सत्यापित करें कि यह मूल से मेल खाता है
- नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करें — नए सिलेंडर को स्थिति में रखें और माउंटिंग बोल्ट से सुरक्षित करें
- पुश रॉड कनेक्ट करें — ब्रेक पेडल लिंकेज से पुश रॉड कनेक्ट करें
- ब्रेक लाइनें फिर से कनेक्ट करें — मास्टर सिलेंडर से ब्रेक लाइनें फिर से कनेक्ट करें
- ब्रेक द्रव भरें — अनुशंसित ब्रेक द्रव के साथ जलाशय भरें
- ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें — सभी हवा को हटाने के लिए पूरे ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें
- पेडल महसूस की जाँच करें — उचित महसूस और यात्रा के लिए ब्रेक पेडल का परीक्षण करें
- बैटरी फिर से कनेक्ट करें — नकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें
- रिसाव के लिए जाँच करें — ब्रेक द्रव रिसाव के लिए सभी कनेक्शनों का निरीक्षण करें
- संचालन का परीक्षण करें — उचित ब्रेकिंग प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कम गति पर वाहन का परीक्षण ड्राइव करें
- द्रव स्तर की पुनः जाँच करें — परीक्षण ड्राइव के बाद ब्रेक द्रव स्तर की पुनः जाँच करें और टॉप अप करें
गुणवत्ता नियंत्रण
- सामग्री सत्यापन: पुष्टि करता है कि हाउसिंग और सील सामग्री ओई विनिर्देशों को पूरा करती है
- आयामी निरीक्षण: बोर आकार (7/8"), माउंटिंग आयाम, और पोर्ट स्थिति ओईएम सहनशीलता के मुकाबले सत्यापित
- रिसाव परीक्षण: आंतरिक और बाहरी द्रव रिसाव के लिए 100% दबाव-परीक्षण
- पिस्टन और सील निरीक्षण: विश्वसनीय संचालन के लिए सील अखंडता और पिस्टन चिकनाई सत्यापित
- सतह फिनिश निरीक्षण: उचित फिनिश के लिए मशीन वाली सतहों की जाँच की गई
- दृश्य निरीक्षण: कास्टिंग दोष, मशीनिंग दोष, या क्षति के लिए 100% जाँच की गई
- सुरक्षित रूप से पैक किया गया: पारगमन के दौरान संदूषण और क्षति को रोकने के लिए संरक्षित और सुरक्षित रूप से पैक किया गया
पैकेजिंग और डिलीवरी
तटस्थ निर्यात पैकिंग या अनुकूलित पैकेजिंग उपलब्ध है। सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का केस। स्टॉक आइटम के लिए तेजी से वितरण। एक्सप्रेस एयर या सी द्वारा शिपिंग।
पूछताछ
कीमत, उपलब्धता, या थोक खरीद के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर 47201-52590 टोयोटा कोरोला एक्सियो NRE161 7/8" 4720152590 के लिए, कृपया प्रतिस्पर्धी कोट और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
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