ब्रेक मास्टर सिलेंडर 47207-37052 47207-37052 Hino Dutro XZU427 4.0L डीजल 2006-2011 के लिए ️ OEM रिप्लेसमेंट लेफ्ट-हैंड ड्राइव (LHD)
| OEM Part Number: | 47207-37052/4720737052 | Part Name: | ब्रेक मास्टर सिलेंडर असेंबल |
| Bore Diameter: | 27मिमी (1-1/16″) | Material: | उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम |
| Drive Configuration: | एलएचडी (बाएं हाथ की ड्राइव) | Vehicle Compatibility: | हिनो डुट्रो XZU427, टोयोटा डायना/टोयोएस |
| Engine Compatibility: | हिनो 4.0L डीज़ल (N04C-TV) | Production Years: | 2006-2011 |
| Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | Warranty: | 12 महीने |
| High Light: | Hino Dutro ब्रेक मास्टर सिलेंडर,OEM प्रतिस्थापन ब्रेक सिलेंडर,एलएचडी ट्रक ब्रेक मास्टर सिलेंडर |
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OEM नंबर 47207-37052 के साथ ब्रेक मास्टर सिलेंडर असेंबली (जिसे 4720737052 के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है) Hino Dutro ट्रकों, विशेष रूप से XZU427 चेसिस के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है।OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह सिलेंडर हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का दिल है। यह ब्रेक पेडल से यांत्रिक बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है,यह सुरक्षित और नियंत्रित मंदी के लिए तामचीनी लाइनों के माध्यम से वितरित करने के लिए calipers सक्रिय करने के लिए.
- वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःपरिशुद्धता-इंजीनियरिंग 27 मिमी बोर सिलेंडर XZU427 चेसिस के लिए Hino OEM विनिर्देशों के खिलाफ सत्यापित निरंतर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है।
- सिद्ध स्थायित्व:उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम से निर्मित उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और गर्मी अपव्यय के लिए, सामान्य संचालन के तहत 200,000+ किमी के लिए रेटेड।
- स्थापना सफलता दर:99% प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग ️ हिनो डट्रो वाहनों के लिए हजारों मरम्मत के आदेशों में पुष्टि की गई।
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितः47207-37052 की जगह लेता है और DYNA/TOYOACE अनुप्रयोगों के साथ संगत है।
यदि आपका ब्रेक मास्टर सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
- नरम या स्पंज प्रकार की ब्रेक पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम महसूस करता है या धीरे-धीरे फर्श पर गिर जाता है ️ आंतरिक सील बायपास को दर्शाता है।
- ट्रैफिक लाइट पर पेडल डुबाना:ब्रेक पेडल रुकते समय भी गिरता रहता है, यह आंतरिक सील की विफलता का एक क्लासिक संकेत है।
- बढ़ी हुई रोक दूरी:वाहन को सामान्य से अधिक समय लग जाता है, यहां तक कि पेडल पर दृढ़ दबाव के साथ भी।
- ब्रेक चेतावनी प्रकाशःडैशबोर्ड चेतावनी लाइट कम तरल स्तर के साथ चमकती है और कोई दृश्य बाहरी रिसाव नहीं होता है।
- द्रव लीकःसिलेंडर बॉडी या ब्रेक बूस्टर में ब्रेक फ्लूइड सील होना।
| भाग संख्याः | 47207-37052 47207-37052 |
| उत्पाद का नामः | ब्रेक मास्टर सिलेंडर |
| कार का मॉडल: | हिनो डुट्रो |
| इंजन का मॉडल: | N04C-TV |
| स्थितिः | १००% नया |
| उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| हिनो | डुट्रो | XZU427, XZU427R | N04C-TV 4.0L डीजल | 10/2006 - 06/2011 |
| टोयोटा | डायना / टोयोएस | XZU4_ श्रृंखला | 4.0 D4d | 1999-2011 |
- यह ब्रेक मास्टर सिलेंडर विशेष रूप से के लिए हैबाएं हाथ का ड्राइव (LHD)वाहन।
- संगतहिनो डट्रो XZU427से मॉडल२००६-११.
- भी फिट बैठता हैटोयोटा डायना/टोयोसाXZU4_ श्रृंखला के अनुप्रयोग।
- कृपया अपने वाहन की पुष्टि करेंचेसिस कोडऔरवीआईएनआदेश देने से पहले।
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM विनिर्देश | यह कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है, जिसे OEM भाग संख्या 47207-37052 द्वारा सत्यापित किया गया है। |
| सटीकता 27 मिमी बोर | विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है, जो Hino OEM विनिर्देशों द्वारा सत्यापित है। |
| एल्यूमीनियम निर्माण | अपवादात्मक संक्षारण प्रतिरोध और गर्मी अपव्यय प्रदान करता है, जो सामग्री विनिर्देशों द्वारा सत्यापित है। |
| एलएचडी विन्यास | विशेष रूप से बाएं हाथ से चलने वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया ️ माउंटिंग डेटा द्वारा सत्यापित। |
| प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग | मूल सिलेंडर के लिए प्रत्यक्ष मैच के रूप में इंजीनियर कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है। |
| आईएटीएफ 16949 और आईएसओ 9001 प्रमाणित | सख्त गुणवत्ता नियंत्रण मानकों के तहत निर्मित ️ तीसरे पक्ष के प्रमाणन द्वारा सत्यापित। |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल ब्रेकिंग प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है। कोई कोर जमा की आवश्यकता नहीं है। |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक ब्रेक मास्टर सिलेंडर Hino OEM मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 27 मिमी बोर व्यास, इनलेट पोर्ट और माउंटिंग छेद की दूरी को ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाने के लिए सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण। |
| सामग्री संरचना | क्षरण प्रतिरोध और संरचनात्मक अखंडता को सत्यापित करने के लिए एल्यूमीनियम विश्लेषण। |
| रिसाव परीक्षण | 100% हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण ऑपरेटिंग परिस्थितियों में शून्य द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए। |
| रबर घटक परीक्षण | ईपीडीएम सामग्री का ताप और ब्रेक द्रव के प्रतिरोध का सत्यापन। |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000 किमी से अधिक सेवा जीवन सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थकान परीक्षण। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण। |
- बेंच रक्तस्रावहवा निकालने के लिए स्थापना से पहले नई मास्टर सिलेंडर।
- हमेशा प्रयोग करेंताजा DOT 3 या DOT 4एक सील कंटेनर से ब्रेक द्रव।
- यदि आवश्यक हो तो ब्रेक लाइनों और कनेक्शनों को क्षति या जंग के लिए जांचें ∙ बदल दें।
- महत्वपूर्णःसुनिश्चित करें कि आपका वाहनबाएं हाथ का ड्राइव (LHD)यह सिलेंडर केवल एलएचडी वाहनों के लिए है।
(संदर्भ हिनो कार्यशाला मैनुअल):
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
- जलाशय से पुराने ब्रेक द्रव को सफा करें।
- ब्रेक लाइनों को मास्टर सिलेंडर से डिस्कनेक्ट करें (पुनःस्थापना के लिए पदों को नोट करें) ।
- मास्टर सिलेंडर को ब्रेक बूस्टर से जोड़ने वाले नट्स निकालें।
- पुराने मास्टर सिलेंडर को हटा दें।
- बूस्टर माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें।
- महत्वपूर्णःबेंच रक्तस्राव नए मास्टर सिलेंडरः
- सिलेंडर को एक विज़ में माउंट करें
- ताजा ब्रेक द्रव के साथ जलाशय भरें
- धीरे-धीरे पिस्टन को एक गूंगे उपकरण का उपयोग करके अंदर और बाहर धक्का जब तक हवा के बुलबुले बंद हो जाते हैं
- नए मास्टर सिलेंडर को बूस्टर पर स्थापित करें।
- माउंटिंग नट्स को टॉर्क करेंनिर्माता द्वारा निर्दिष्ट टोक़ सेटिंग्स.
- ब्रेक लाइनों और टोक़ को विनिर्देशों के अनुसार पुनः कनेक्ट करें।
- ताजा DOT 3 या DOT 4 ब्रेक द्रव के साथ टैंक को फिर से भरें।
- महत्वपूर्णःपूरे ब्रेक सिस्टम को सही क्रम में (मास्टर सिलेंडर से सबसे दूर के पहिया से शुरू करके) ब्लड करें।
- परीक्षण ब्रेक पेडल महसूस करें और सड़क परीक्षण से पहले लीक की जांच करें।
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में, ब्रेक पेडल के स्पर्श, तरल पदार्थ के स्तर की जांच करें और लीक की जांच करें।
- द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी ‡ में आंतरिक जंग को रोकने के लिए ब्रेक द्रव को बदलें।
- प्रतिस्थापन:विफलता के लक्षण दिखाई देने पर तुरंत।
- पैकेजिंगःप्रत्येक ब्रेक मास्टर सिलेंडर सुरक्षित रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में पैक किया जाता है।
- प्रमाणपत्र:आईएटीएफ 16949, आईएसओ 9001
- MOQ:प्रति मॉडल 50-100 पीसी।
- उत्पादन का समयः60-75 दिन।
- वारंटीःप्राप्ति के 1 वर्ष बाद।
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ट्रक पार्ट्स रिटेलर्स, वाणिज्यिक वाहन मरम्मत की दुकानें और वाहन बेड़े के मालिक।
HINO 500 ट्रक स्टीयरिंग लिंकेज के लिए चिकनी गेंद जोड़ के साथ जंग प्रतिरोधी लेपित उच्च शक्ति वाले फोर्गेड स्टील टाई रॉड अंत
HINO 500 ट्रकों के लिए टाई रॉड एंड S4540-E0390/S4550-E0390। उच्च शक्ति वाले फोर्ज्ड स्टील, संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग, ग्रीसेबल बॉल जॉइंट और सटीक टेपर कनेक्शन की विशेषताएं। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन स्टीयरिंग परिशुद्धता, बेहतर हैंडलिंग और विस्तारित टायर जीवन सुनिश्चित करता है। टीएस 16949 प्रमाणित।
उच्च ग्रेड कास्ट आयरन से बने HINO300 N04C ट्रक के लिए 6 छेद के साथ वेंटिलेटेड फ्रंट ब्रेक डिस्क
HINO300 N04C ट्रकों के लिए फ्रंट ब्रेक डिस्क 43512-37120/43512-37121। हवादार डिजाइन, 6-छेद माउंटिंग, उच्च ग्रेड कच्चा लोहा निर्माण। कंपन-मुक्त ब्रेकिंग के लिए परिशुद्धता-मशीनीकृत, हेवी-ड्यूटी ऑपरेशन में सुरक्षा और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर 7/8" बोर आकार प्रेसिजन-मशीन एल्यूमीनियम कास्ट आयरन OEM मानक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए टोयोटा कोरोला Axio
ब्रेक मास्टर सिलेंडर 47201-52590 टोयोटा कोरोला एक्सियो/फील्डर/प्रोबॉक्स (2015-2024) के लिए बिल्कुल नया प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है। विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए 7/8" परिशुद्धता-सम्मानित बोर, टिकाऊ एल्यूमीनियम/कच्चा लोहा निर्माण, और ओईएम-गुणवत्ता सील की विशेषताएं।
HINO 300 ट्रक LHD OEM मानक स्टीयरिंग गियर असेंबली के लिए हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग बॉक्स
HINO 300 सीरीज LHD ट्रकों के लिए पावर स्टीयरिंग बॉक्स 44110-37300। टिकाऊ निर्माण, सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण और सुचारू हाइड्रोलिक सहायता के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। आईएसओ गुणवत्ता मानकों के साथ बिल्कुल नई स्थिति।
