सिलेंडर हेड गैस्केट 8-97144985-1 8971449851 ISUZU NPR/NQR 4HG1 के लिए 4.6L डीजल ️ OEM मल्टी-लेयर स्टील (MLS) 1.8 मिमी 113 मिमी बोर
| OEM Part Numbers: | 8-97144985-1/8971449851 | Part Name: | गैसकेट; सीवाईएल एचडी/सिलेंडर हेड गैसकेट |
| Engine Compatibility: | इसुजु 4HG1, 4HG1-N, 4HG1-O | Vehicle Models: | इसुजु एनपीआर, एनक्यूआर, ईएलएफ |
| Gasket Type: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | Thickness: | 1.8 मिमी |
| Cylinder Bore Diameter: | Ø 113 मिमी | Dimensions: | 594 × 191 मिमी |
| Material: | लेमिनेटेड स्टील/स्टेनलेस स्टील | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Warranty: | 12 महीने | ||
| High Light: | ISUZU NPR NQR के लिए सिलेंडर हेड गास्केट,एमएलएस सिलेंडर हेड गास्केट 4एचजी1 4.6L,OEM डीजल सिलेंडर हेड गैस्केट 1.8 मिमी |
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दसिलेंडर हेड गास्केटOEM संख्याओं के साथ8-97144985-1(यह भी सूचीबद्ध है8971449851) एक प्रमाणित OEM-ग्रेड प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैISUZU 4HG1डीजल इंजन, आम तौर परएनपीआरऔरराष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंगISUZU के सख्त OEM विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, इस बहु-परत स्टील (MLS) गास्केट दहन कक्ष, शीतल द्रव मार्ग, और तेल चैनलों सील,उचित संपीड़न बनाए रखने के लिए अत्यधिक दहन दबाव और तापमान का सामना करना, तरल पदार्थ के रिसाव को रोकने और इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए।
- OEM विनिर्देशISUZU OEM द्वारा सत्यापित भाग संख्या 8-97144985-1 और 8971449851
- सटीकता 1.8mm मोटाई 113mm बोर के साथसही संपीड़न अनुपात और सीलिंग प्रदर्शन प्रदान करता है
- साबित स्थायित्वन्यूनतम थकान और अधिकतम विश्वसनीयता के लिए डिज़ाइन किया गया मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) निर्माण
- व्यापक संगतता4HG1 इंजनों के साथ ISUZU NPR और NQR ट्रकों के साथ-साथ ELF और Hitachi खुदाई मशीनों को फिट करता है
यदि आपका सिलेंडर हेड गास्केट खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:
- इंजन ओवरहीटिंगतापमान मापक लगातार सामान्य से ऊपर उठता है
- शीतलक हानि️ बिना किसी बाहरी लीक के शीतल द्रव के स्तर में अप्रत्याशित गिरावट
- निकास से सफेद धुआंधुंध जैसे सफेद धुएं से पता चलता है कि शीतलक दहन कक्ष में प्रवेश कर रहा है
- तेल का प्रदूषणतेल डिपस्टिक या तेल भरने की टोपी पर दूध जैसा या फोमदार दिखना
- इंजन की शक्ति का नुकसानसंपीड़न हानि के कारण इंजन के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण कमी
- रेडिएटर में बुलबुलेरेडिएटर या शीतलक जलाशय में दिखाई देने वाले वायु बुलबुले
| भाग संख्या | 8-97144985-1 8971449851 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | सिलेंडर हेड गास्केट |
| कार का मॉडल | ISUZU NPR/NQR |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4HG1 |
| स्थिति | १००% नया |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| गास्केट का प्रकार | मोटाई | भाग संख्या संदर्भ |
|---|---|---|
| मानक | 1.8 मिमी | 8-97144985-1 / 8971449851 |
| प्रतिस्थापन | 🙏 | 8-97144985-0 / 8971449850-1 |
| प्रतिस्थापन | 🙏 | 8-97144986-0 / 8971449860- |
सही गास्केट कैसे निर्धारित करें:
- अपने मूल गैसकेट पर भाग संख्या की जाँच करें
- अपने विशिष्ट इंजन संस्करण (4HG1, 4HG1-N, या 4HG1-O) के लिए मोटाई की आवश्यकता को सत्यापित करें
- हमेशा पुष्टि करेंइंजन का सीरियल नंबरसटीक पहचान के लिए
मुख्य अनुप्रयोग ∙ ऑटोमोटिव:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| इज़ुज़ु | एनपीआर | एन-सीरीज | 4HG1, 4HG1-N, 4HG1-O | 1994-2004 |
| इज़ुज़ु | राष्ट्रीय गुणवत्ता रेटिंग | एन-सीरीज | 4HG1, 4HG1-N, 4HG1-O | 🙏 |
| इज़ुज़ु | ELF | एन-सीरीज | 4HG1 | 🙏 |
मुख्य अनुप्रयोग ️ निर्माण उपकरण:
| ब्रांड | उपकरण का प्रकार | मॉडल | इंजन |
|---|---|---|---|
| हिताची | उत्खनन मशीनें | विभिन्न | 4HG1 |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| ओईएम विनिर्देश ¥ ISUZU मूल समकक्ष | कारखाने के अनुकूल गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी ️ OEM भाग संख्याओं द्वारा सत्यापित 8-97144985-1, 8971449851, 8-97144985-0 और 8971449850-1 |
| बहुस्तरीय इस्पात (MLS) निर्माण | अत्यधिक दहन दबाव और तापमान के तहत बेहतर सील प्रदान करता है ️ एमएलएस इंजीनियरिंग मानकों द्वारा सत्यापित |
| 1.8 मिमी मोटाई 113 मिमी बोर के साथ | 4HG1 इंजनों के लिए सही संपीड़न अनुपात रखरखाव को सक्षम करता है OEM आयामी विनिर्देशों द्वारा सत्यापित |
| थकान के खिलाफ डिजाइन | गैसकेट थकान को कम करता है और गैस और पानी के रिसाव के खिलाफ विश्वसनीयता बढ़ाता है |
| उद्योगों के बीच संगतता | ISUZU ट्रकों (NPR, NQR) और निर्माण उपकरण (हिताची खुदाई मशीनों) के लिए फिट ️ OEM क्रॉस-रेफरेंस द्वारा सत्यापित |
| प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 99% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित |
| 100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य पहनने, तत्काल सील प्रदर्शन, और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक सिलेंडर हेड गास्केट ISUZU OEM मानकों को पूरा या पार करे।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | 1.8 मिमी मोटाई, 113 मिमी बोर व्यास और 594×191 मिमी आयाम ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं, यह सत्यापित करने के लिए सटीक निरीक्षण |
| सामग्री संरचना | थकान प्रतिरोधी विशेषताओं और गर्मी प्रतिरोध को सत्यापित करने के लिए टुकड़े टुकड़े स्टील की परत विश्लेषण |
| रिसाव परीक्षण | शून्य गैस, शीतलक या तेल रिसाव की गारंटी देने के लिए 100% दबाव परीक्षण |
| संपीड़न अनुकरण | परिचालन स्थितियों में सीलिंग प्रदर्शन की जांच के लिए गतिशील संपीड़न परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 500+ घंटे की थर्मल साइकिल और दबाव साइकिल 300,000+ किमी सेवा जीवन सत्यापित करने के लिए |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और आयामी निरीक्षण |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टः
- गास्केट की मोटाई की जाँच करेंमूल से मेल खाती है 1.8 मिमी विनिर्देश की पुष्टि
- सही गैसकेट मोटाई सिलेंडर ब्लॉक ऊपरी सतह से पिस्टन प्रक्षेपण द्वारा निर्धारित किया जाता है
- यदि आवश्यक हो तो सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक सीलिंग सतहों का निरीक्षण करें
- सभी सीलिंग सतहों को अच्छी तरह से साफ करें ️ किसी भी मलबे से जल्द से जल्द गास्केट विफल हो सकता है
- सिलेंडर सिर बोल्ट धागे की जाँच करें और क्षतिग्रस्त होने पर बदल दें
- नए सिलेंडर सिर बोल्ट का उपयोग करें यदि कार्यशाला के मैनुअल द्वारा अनुशंसित है
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(संदर्भ ISUZU कार्यशाला मैनुअल):
- सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से सिलेंडर सिर को हटा दिया के साथ अलग किया गया है
- सिलेंडर के सिर और इंजन ब्लॉक की सील सतहों को उपयुक्त विलायक से साफ करें
- एक परिशुद्धता सीधी और फीलर गेज का उपयोग कर दोनों सतहों की समतलता की जाँच करें
- महत्वपूर्णःनए गास्केट सही स्थिति सुनिश्चित करें कि अभिविन्यास OEM विनिर्देशों से मेल खाती है
- सिलेंडर सिर को गास्केट पर स्थापित करें
- महत्वपूर्णःISUZU कार्यशाला मैनुअल में निर्दिष्ट कोणीय कस विधि का पालन करें
- सही क्रम में और निर्दिष्ट टोक़ मूल्यों के लिए टोक़ सिलेंडर सिर बोल्ट
- शेष इंजन घटकों को फिर से इकट्ठा करें
- ताजा शीतलक और इंजन तेल से भरें
- इंजन चालू करें और लीक की जाँच करें
- सील की अखंडता सत्यापित करने के लिए शीतलन प्रणाली के दबाव परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूचीः
- निरीक्षण:किसी भी शीतलन प्रणाली सेवा के दौरान या यदि अति ताप के लक्षण दिखाई देते हैं
- प्रतिस्थापन:तुरंत अगर विफलता के लक्षण दिखाई देते हैं।
- पैकेजिंगःप्रत्येक सिलेंडर सिर गास्केट तटस्थ, रंग, या कस्टम ब्रांड पैकेजिंग में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है
- MOQ:छोटी मात्रा स्वीकार्य; मात्रा में छूट उपलब्ध
- मुख्य बाजार:मध्य पूर्व, एशिया, दक्षिण अमेरिका, दक्षिण पूर्व एशिया
- निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, इंजन रीमेक की दुकानें, ट्रक की मरम्मत की सुविधाएं, निर्माण उपकरण सेवा केंद्र और वाहन बेड़े के मालिक