JAC N56 N75 N80 N120 के लिए टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप 1010020FE010XZ — IZUMI, 3-महीने की वारंटी, सत्यापित फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
JAC N56/N75/N80/N120 के लिए डायरेक्ट-फिट IZUMI टर्बो ऑयल सप्लाई पाइप 1010020FE010XZ। ओईएम-मिलान फिटमेंट, 3 महीने की वारंटी, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग। ऑर्डर देने से पहले आयामों को मूल से सत्यापित करें।
उत्पाद का विवरण
टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप JAC
,JAC N56 के लिए 1010020FE010XZ पाइप
,JAC टर्बो ऑयल पाइप 3-महीने की वारंटी
The टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप 1010020FE010XZ के लिए एक डायरेक्ट-फिट OEM रिप्लेसमेंट है JAC N56 लाइट ट्रकों के लिए, जिसमें सप्लायर डॉक्यूमेंटेशन अतिरिक्त रूप से संगतता सूचीबद्ध करता है N75, N80, और N120 मॉडल। IZUMI ब्रांड के तहत निर्मित और 3-महीने की वारंटी द्वारा समर्थित, यह पाइप इंजन ब्लॉक से टर्बोचार्जर बेयरिंग हाउसिंग तक दबावयुक्त इंजन ऑयल पहुंचाता है, जो उच्च RPM पर टर्बो शाफ्ट के लिए आवश्यक स्नेहन और शीतलन प्रदान करता है।

टर्बोचार्जर बहुत उच्च गति से घूमता है, और इसके बेयरिंग को धातु-से-धातु संपर्क को रोकने और गर्मी को दूर करने के लिए स्वच्छ, दबावयुक्त तेल की निरंतर आपूर्ति की आवश्यकता होती है। ऑयल सप्लाई पाइप इंजन की मुख्य गैलरी से टर्बो इनलेट तक तेल पहुंचाता है।
एक प्रतिबंधित, फटा हुआ, या लीक होने वाला सप्लाई पाइप टर्बो बेयरिंग को तेल से वंचित कर देता है, जिससे समय से पहले टर्बो फेल हो जाता है, नीला एग्जॉस्ट धुआं निकलता है, और बूस्ट प्रेशर का नुकसान होता है।
- फिटमेंट की पुष्टि (JAC N56): कई स्वतंत्र सप्लायर लिस्टिंग लगातार सूचीबद्ध करती हैं 1010020FE010XZ JAC N56 के लिए।
- अतिरिक्त मॉडल कवरेज: एक रूसी JAC पार्ट्स कैटलॉग N56, N75, N80, और N120 के साथ संगतता सूचीबद्ध करता है।
- ब्रांड और वारंटी: IZUMI ब्रांड का उल्लेख किया गया है; सप्लायर द्वारा 3-महीने की वारंटी की पेशकश की गई है।
- पैकेजिंग विकल्प: न्यूट्रल बॉक्स, कलर बॉक्स, या कस्टम ब्रांडेड पैकेजिंग उपलब्ध है।
तकनीकी डेटा गैप — महत्वपूर्ण: पाइप सामग्री, आंतरिक/बाहरी व्यास, फिटिंग थ्रेड आकार, और ऑपरेटिंग दबाव/तापमान रेटिंग खुलासा नहीं किया गया है किसी भी खोज परिणाम में। यदि सटीक फिटमेंट सत्यापन की आवश्यकता है तो आयामी ड्राइंग या मूल पाइप के साथ भौतिक तुलना का अनुरोध करें।
- एग्जॉस्ट से नीला या सफेद धुआं (टर्बो में तेल जलना)
- बूस्ट प्रेशर या पावर का नुकसान
- टर्बोचार्जर से सीटी या चीखने की आवाज
- पाइप फिटिंग पर या पाइप बॉडी के साथ तेल का रिसाव दिखना
- टर्बोचार्जर इनलेट के आसपास तेल अवशेष जमा होना
| भाग संख्या | 1010020FE010XZ | उत्पाद का नाम | टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | JAC N56 / N75 / N80 / N120 | इंजन मॉडल | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | खुलासा नहीं किया गया है — ड्राइंग का अनुरोध करें |
| वजन | मानक | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी | 3 महीने (सप्लायर लिस्टिंग) | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ और सत्यापन संकेत |
|---|---|
| JAC N56 (और N75 / N80 / N120) के लिए सूचीबद्ध | एक प्रारंभिक आवेदन संदर्भ प्रदान करता है — कई सप्लायर और एक आधिकारिक JAC डीलर द्वारा पुष्टि की गई। |
| 3 महीने की वारंटी के साथ IZUMI ब्रांड | बुनियादी गुणवत्ता आश्वासन प्रदान करता है — सप्लायर लिस्टिंग के अनुसार। |
| न्यूट्रल या कस्टम पैकेजिंग | वितरक ब्रांडिंग का समर्थन करता है — सप्लायर द्वारा पुष्टि किए गए विकल्प। |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| पाइप आयाम | खोज डेटा से सत्यापन योग्य नहीं है — सप्लायर ड्राइंग का अनुरोध करें। |
| फिटिंग थ्रेड आकार | मूल के साथ तुलना करें — कोई कैटलॉग डेटा उपलब्ध नहीं है। |
| लीक टेस्ट | यदि महत्वपूर्ण हो तो सप्लायर टेस्ट रिपोर्ट का अनुरोध करें। |
| दृश्य दोष (दरारें, किंक) | सप्लायर दावे के अनुसार 100% दृश्य निरीक्षण। |
| पैकेजिंग अखंडता | शिपमेंट प्रति कार्टन स्थिति जांच। |
महत्वपूर्ण: टर्बो ऑयल सप्लाई पाइप रिप्लेसमेंट में हाई-प्रेशर ऑयल सिस्टम शामिल होता है। काम करने से पहले इंजन को ठंडा सुनिश्चित करें। फिटिंग पर नए कॉपर वॉशर या ओ-रिंग का उपयोग करें। टर्बो ऑयल इनलेट में कोई भी मलबा प्रवेश करने से तत्काल बेयरिंग फेल हो सकता है।
- बैटरी नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
- टर्बोचार्जर के नीचे एक ड्रेन पैन रखें। टर्बो इनलेट पर और इंजन ब्लॉक फिटिंग पर ऑयल सप्लाई पाइप को डिस्कनेक्ट करें।
- पाइप निकालें और फिटिंग का निरीक्षण करें। किसी भी तेल अवशेष को साफ करें।
- स्थापना से पहले नए पाइप की लंबाई, मोड़ कोण और फिटिंग थ्रेड आकार की मूल पाइप से तुलना करें।नए कॉपर वॉशर / ओ-रिंग स्थापित करें (यदि शामिल नहीं हैं, तो अलग से स्रोत करें)। पहले फिटिंग को हाथ से कसें।
- OEM विनिर्देशों के अनुसार फिटिंग को टॉर्क करें (मैनुअल में पुष्टि करें — आमतौर पर बैंजो फिटिंग के लिए 20-35 N·m, लेकिन सत्यापित करें)।
- इंजन शुरू करें और दोनों फिटिंग पर लीक के लिए जांचें। संक्षेप में रेव करें और फिर से जांचें।
- टेस्ट-ड्राइव करें और बूस्ट प्रेशर और धुएं की अनुपस्थिति को सत्यापित करें।
- रखरखाव अनुसूची
- प्रमुख सेवा के दौरान पाइप रूटिंग के साथ घर्षण या गर्मी क्षति के लिए जांचें।
- यदि दरारें, किंक, या लगातार रिसाव की पुष्टि हो तो बदलें।
- महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स
आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर केवल ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।यदि आपका वाहन
मित्सुबिशी फुसो FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान सुनिश्चित करें। MC828264 परिवार के भीतर "शॉर्ट" और "लॉन्ग" दोनों पुशरोड वेरिएंट मौजूद हैं।सत्यापन के लिए हमेशा अपना VIN / चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।