JAC N56 (2019+) KAMAZ कंपास-5 के लिए एक्सपेंशन टैंक 1311010LD30J — OEM कूलेंट जलाशय, 1L क्षमता, 2.02kg, सत्यापित फिट
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
JAC N56 (2019+) और KAMAZ Compass-5 के लिए OEM JAC विस्तार टैंक 1311010LD30J। टिकाऊ 1 लीटर प्लास्टिक जलाशय, 2.02 किग्रा, प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन। 1311100LD304 के साथ विनिमेय। एकदम नया, 6 महीने की वारंटी, आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण। निर्यात के लिए तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
एक्सपेंशन टैंक JAC N56 2019+
,OEM कूलेंट जलाशय 1L क्षमता
,KAMAZ कंपास-5 एक्सपेंशन टैंक
The विस्तार टैंक OEM नंबर 1311010LD30J के साथ के लिए एक डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है JAC N56 (2019 और नया) और KAMAZ Compass-5 ट्रक। द्वारा निर्मित JAC, यह कूलेंट जलाशय इंजन कूलेंट के थर्मल विस्तार की अनुमति देता है और इसके एकीकृत कैप के माध्यम से सिस्टम दबाव बनाए रखता है।
यह कैसे काम करता है: जैसे ही इंजन गर्म होता है, कूलेंट फैलता है और रेडिएटर से विस्तार टैंक में प्रवाहित होता है। जब इंजन ठंडा होता है, तो कूलेंट कूलिंग सिस्टम में वापस खींचा जाता है, जिससे हवा के पॉकेट को रोका जा सके और इष्टतम ऑपरेटिंग दबाव बनाए रखा जा सके। एक फटा हुआ या लीक हो रहा टैंक कूलेंट की हानि, ओवरहीटिंग और कूलिंग सिस्टम में हवा के प्रवेश का कारण बनता है।
- फिटमेंट की पुष्टि: कई स्वतंत्र रूसी पार्ट्स कैटलॉग सूचीबद्ध करते हैं 1311010LD30J के लिए JAC N56 (19–) और KAMAZ Compass-5।
- निर्माता की पुष्टि: सूचीबद्ध के रूप में JAC ब्रांड आपूर्तिकर्ता प्लेटफार्मों पर।
- क्षमता दर्ज: 1 लीटर — इस पार्ट नंबर के लिए सीमा शुल्क/निर्यात व्यापार डेटा के अनुसार।
- वजन दर्ज: 2.02 किग्रा — Autoopt (АвтоАльянс) कैटलॉग के अनुसार।
- पैकेजिंग आयाम (संदर्भ): लगभग 0.40 मीटर × 0.46 मीटर × 0.08 मीटर — आपूर्तिकर्ता लॉजिस्टिक्स डेटा के अनुसार।
- विनिमेय संदर्भ: 1311100LD304 एक आपूर्तिकर्ता द्वारा प्रतिस्थापन/सबस्टीट्यूट नंबर के रूप में सूचीबद्ध है।
- स्पष्ट बाहरी रिसाव के बिना कूलेंट स्तर गिर रहा है
- इंजन ओवरहीटिंग, खासकर लोड के तहत या गर्म मौसम में
- टैंक सीम या कैप के आसपास कूलेंट अवशेष या दाग
- प्लास्टिक टैंक बॉडी में दिखाई देने वाले दरारें, छेद या विकृति
- डैशबोर्ड पर कूलेंट चेतावनी लाइट प्रबुद्ध
| भाग संख्या | 1311010LD30J | उत्पाद का नाम | विस्तार टैंक |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Compass-5 | इंजन मॉडल | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Compass-5 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | — |
| वजन | मानक (2.02 किग्रा दर्ज) | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| JAC निर्माता ब्रांड | OEM गुणवत्ता और फिटमेंट से मेल खाता है — आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई। |
| 1 लीटर क्षमता | कूलिंग सिस्टम विस्तार आवश्यकता से मेल खाता है — निर्यात डेटा के अनुसार। |
| 2.02 किग्रा वजन | एक पूर्ण प्लास्टिक जलाशय असेंबली के अनुरूप — कैटलॉग डेटा के अनुसार। |
| 1311100LD304 के साथ विनिमेय | पहले N56 मॉडल के लिए सोर्सिंग लचीलापन बढ़ाता है — एक आपूर्तिकर्ता द्वारा क्रॉस-रेफरेंस की पुष्टि की गई। |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM नंबर के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन की सूचना दी गई; VIN द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन मित्सुबिशी फुसो FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुश रॉड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुश रॉड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| टैंक बॉडी अखंडता | दरारें, वार्पिंग, या सीम अलगाव के लिए 100% दृश्य निरीक्षण |
| कैप थ्रेड स्थिति | क्रॉस-थ्रेडिंग या क्षति के लिए दृश्य निरीक्षण |
| फिटिंग / होज़ कनेक्शन पॉइंट | मूल टैंक आयामों के विरुद्ध तुलना करें |
| दबाव परीक्षण | यदि महत्वपूर्ण हो तो आपूर्तिकर्ता परीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करें |
| पैकेजिंग अखंडता | शिपमेंट प्रति कार्टन स्थिति जांच |
- सुनिश्चित करें कि इंजन पूरी तरह से ठंडा है। विस्तार टैंक के नीचे एक ड्रेन पैन रखें।
- टैंक से ओवरफ्लो होज़ को डिस्कनेक्ट करें। कूलेंट की हानि को रोकने के लिए होज़ को क्लैंप या प्लग करें।
- चेसिस/बॉडी पर टैंक को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट या ब्रैकेट को हटा दें।
- पुराने टैंक को बाहर निकालें। माउंटिंग क्षेत्र को साफ करें।
- नए टैंक के होज़ कनेक्शन और माउंटिंग पॉइंट की मूल से तुलना करें।
- नया टैंक स्थापित करें। ओवरफ्लो होज़ को फिर से कनेक्ट करें। कूलेंट को उचित स्तर तक फिर से भरें।
- इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक चलाएं। होज़ कनेक्शन और टैंक सीम पर रिसाव के लिए जांचें।
- इंजन को ठंडा होने दें, फिर कूलेंट स्तर को फिर से सत्यापित करें।
- हर तेल परिवर्तन पर दरारें, मलिनकिरण, या कूलेंट अवशेष के लिए विस्तार टैंक का निरीक्षण करें।
- नियमित सेवा अंतराल के दौरान कूलेंट स्तर और कैप सील स्थिति की जांच करें।
- यदि दरारें, रिसाव, या लगातार कूलेंट की हानि की पुष्टि हो तो बदलें।
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