JAC N56 N75 के लिए रियर लीफ स्प्रिंग फ्रंट पिन 2911033LD010 — सत्यापित फिट सस्पेंशन पिवट पिन
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
उच्च शक्ति वाला स्टील रियर लीफ स्प्रिंग फ्रंट पिन 2911033एलडी010, जेएसी एन56/एन75 के लिए सत्यापित सीधा फिट। OEM-मिलान ज्यामिति सटीक संरेखण और सुरक्षित फिटमेंट सुनिश्चित करती है। IZUMI ब्रांड 3 महीने की वारंटी के साथ उपलब्ध है। बी2बी निर्यात के लिए 100% निरीक्षण, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग।
उत्पाद का विवरण
रियर लीफ स्प्रिंग फ्रंट पिन
,JAC N56 N75 सस्पेंशन पिवट पिन
,सत्यापित फिट लीफ स्प्रिंग पिन
जेएसी एन56 और एन75 लाइट ट्रकों के लिए ओईएम नंबर 2911033LD010 के साथ रियर लीफ स्प्रिंग फ्रंट पिन एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट है। यह पिन रियर लीफ स्प्रिंग आई को फ्रेम ब्रैकेट से जोड़ने वाले पिवट पॉइंट के रूप में कार्य करता है, जिससे ड्राइविंग स्थितियों के तहत नियंत्रित सस्पेंशन आर्टिक्यूलेशन और लोड वितरण सक्षम होता है।
- आयामी और वजन सत्यापन: इकाई का वजन 0.455 किग्रा पर पुष्टि की गई; पैकेजिंग आयाम लगभग 0.15 मीटर (एल) × 0.05 मीटर (डब्ल्यू) × 0.05 मीटर (एच) — आपूर्तिकर्ता कैटलॉग विनिर्देशों के आधार पर।
- अनुकूलता सत्यापन: कई रूसी आफ्टरमार्केट पार्ट्स कैटलॉग के अनुसार जेएसी एन56 और एन75 के लिए फिटमेंट की पुष्टि की गई।
- ब्रांड उपलब्धता: ओईएम/आफ्टरमार्केट गुणवत्ता ग्रेड और 3 महीने की वारंटी के साथ IZUMI ब्रांडेड उत्पाद के रूप में उपलब्ध — आपूर्तिकर्ता उत्पाद सूची द्वारा सत्यापित।
- बाजार सत्यापन: रूस भर में कई वितरकों द्वारा स्टॉक किया गया, सक्रिय आपूर्ति श्रृंखला उपलब्धता की पुष्टि करता है।
- ओईएम क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित: जेएसी 2911033LD010 को बदलता है; सीमा शुल्क डेटा अनहुई जियांगहाई ऑटोमोबाइल ग्रुप से कजाकिस्तान के लिए निर्यात की पुष्टि करता है।
यदि निम्नलिखित में से कोई भी लक्षण दिखाई दे तो पिन को बदलें:
- गड्ढों पर पीछे के सस्पेंशन से खटखटाहट या खटखटाहट की आवाज
- अत्यधिक पिन-टू-बुशिंग क्लीयरेंस के कारण असमान टायर घिसाव या एक्सल मिसलिग्न्मेंट
- पिन शाफ्ट में दिखाई देने वाले घिसाव के निशान, जंग, या प्ले
- आर्टिक्यूलेशन के दौरान पीछे की लीफ स्प्रिंग आई क्षेत्र से चरचराहट
- पिन फ्लैंज पर ढीला या लंबा माउंटिंग होल
| भाग संख्या | 2911033LD010 | उत्पाद का नाम | रियर लीफ स्प्रिंग फ्रंट पिन |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | जेएसी एन56 / एन75 | इंजन मॉडल | जेएसी एन56 / एन75 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | — |
| वजन | मानक (0.455 किग्रा) | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार अनुकूलित |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक | ओईएम समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ और सत्यापन संकेत |
|---|---|
| स्टील निर्माण | सस्पेंशन शीयर और कंपन भार का सामना करता है — आपूर्तिकर्ता नमूने के साथ सामग्री ग्रेड सत्यापित करें। |
| प्रत्यक्ष-फिट ज्यामिति | कोई संशोधन आवश्यक नहीं — जेएसी एन56/एन75 के लिए कई आफ्टरमार्केट कैटलॉग लिस्टिंग द्वारा पुष्टि की गई। |
| IZUMI ब्रांड उपलब्धता | 3 महीने की वारंटी के साथ सुसंगत आफ्टरमार्केट गुणवत्ता — आपूर्तिकर्ता उत्पाद सूची द्वारा सत्यापित। |
| सटीक आयामी सहनशीलता | स्प्रिंग आई संरेखण और सुरक्षित फिटमेंट सुनिश्चित करता है — कैटलॉग आयामों के मुकाबले सत्यापित। |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | ओईएम संख्या के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन रिपोर्ट किए गए; वीआईएन द्वारा पुष्टि करें |
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन मित्सुबिशी फुसो एफके/एफएम है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा वीआईएन/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | कैलिपर / सीएमएम निरीक्षण ओईएम ड्राइंग के मुकाबले |
| सामग्री की कठोरता | कठोरता परीक्षक (एचआरसी विनिर्देश के भीतर) |
| सतह खत्म | जंग और मशीनिंग दोषों के लिए दृश्य निरीक्षण |
| फिटमेंट जांच | जेएसी एन56 रियर स्प्रिंग पर नमूना स्थापना |
| थ्रेड अखंडता (यदि लागू हो) | गो/नो-गो गेज निरीक्षण |
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें; पीछे की लीफ स्प्रिंग पर तनाव कम करें।
- रिटेनिंग नट और पुराने पिन को हटा दें; बुशिंग और ब्रैकेट को घिसाव के लिए निरीक्षण करें।
- नए पिन शाफ्ट और बुशिंग संपर्क सतहों पर उपयुक्त ग्रीस लगाएं।
- नए पिन (2911033LD010) डालें और निर्माता-निर्दिष्ट टॉर्क पर रिटेनिंग नट को सुरक्षित करें।
- वाहन को नीचे करें और पीछे के सस्पेंशन आर्टिक्यूलेशन का परीक्षण करें।
- हर 20,000–30,000 किमी पर या नियमित सस्पेंशन जांच के दौरान पिन और बुशिंग का निरीक्षण करें।
- यदि दिखाई देने वाला घिसाव, प्ले, या शोर का पता चलता है तो बदलें।
- यदि ग्रीस निप्पल मौजूद है तो हर सेवा अंतराल पर पिन को ग्रीस करें।
- तटस्थ बॉक्स, रंगीन बॉक्स, या कस्टम ब्रांड पैकेजिंग उपलब्ध है।
- इसके लिए उपयुक्त: आफ्टरमार्केट वितरक, मरम्मत की दुकानें, और बेड़े रखरखाव आपूर्तिकर्ता।
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