9930550010 JAC N56 के लिए रियर एक्सल हब नट — OEM फिट, 0.395 किग्रा सत्यापित
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
JAC N56 के लिए OEM-फिट 9930550010 रियर एक्सल हब नट, 0.395 किग्रा सत्यापित। IZUMI आपूर्ति स्थायित्व और सटीक असर प्रीलोड सुनिश्चित करती है। प्रतिस्पर्धी लाभ: 3 महीने की वारंटी, छोटा MOQ, कस्टम पैकेजिंग और 15-20 दिन की डिलीवरी। सुरक्षा-महत्वपूर्ण, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
उत्पाद का विवरण
JAC N56 रियर एक्सल हब नट
,OEM फिट रियर हब नट
,0.395 किग्रा रियर एक्सल नट
OEM नंबर वाला रियर एक्सल हब नट9930550010 के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंट हैJAC N56 लाइट ट्रक। यह हब नट रियर एक्सल असेंबली का एक महत्वपूर्ण फास्टनिंग कंपोनेंट है, जो रियर व्हील हब और बेयरिंग असेंबली को एक्सल स्पिंडल पर सुरक्षित करने, उचित बेयरिंग प्रीलोड बनाए रखने और व्हील रिटेंशन सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है।
कार्य सिद्धांत: हब नट रियर एक्सल स्पिंडल पर थ्रेड करता है और हब/बेयरिंग असेंबली को जगह पर क्लैंप करता है। उचित बेयरिंग प्रीलोड बनाए रखने, बेयरिंग प्ले या ओवरहीटिंग को रोकने और सभी ड्राइविंग स्थितियों में व्हील को सुरक्षित रूप से जुड़ा रखने के लिए सही टॉर्क आवश्यक है।
- OEM एप्लीकेशन सत्यापित: OE नंबर 9930550010 को JAC N56 के लिए रियर हब नट के रूप में कई रूसी पार्ट्स कैटलॉग में स्वतंत्र रूप से सूचीबद्ध किया गया है।
- आयामी डेटा (आपूर्तिकर्ता-प्रकाशित): आयाम लगभग 0.1 मीटर × 0.1 मीटर × 0.015 मीटर; वजन 0.395 किग्रा। ये आंकड़े आने वाले निरीक्षण के लिए एक आधार प्रदान करते हैं।
- आपूर्ति संकेत: ब्रांड IZUMI; वारंटी 3 महीने; भुगतान के 15-20 दिन बाद डिलीवरी; छोटे ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं; पैकेजिंग विकल्पों में न्यूट्रल बॉक्स, कलर बॉक्स या कस्टम ब्रांड शामिल हैं।
- डेटा सीमा: इस विशिष्ट OE नंबर के लिए कोई सार्वजनिक रूप से उपलब्ध स्पेसिफिकेशन (थ्रेड साइज, स्ट्रेंथ ग्रेड, या टॉर्क वैल्यू) नहीं मिला। JAC N56 सर्विस मैनुअल में एक टॉर्क स्पेसिफिकेशन टेबल है, लेकिन इस हब नट के लिए सटीक मान मूल वर्कशॉप मैनुअल के विरुद्ध पुष्टि की जानी चाहिए। मजबूत E-E-A-T सत्यापन के लिए, आपूर्तिकर्ता से सामग्री या आयामी निरीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करें।
- नट पर दिखाई देने वाली थ्रेड क्षति, स्ट्रिपिंग या विरूपण
- सर्विस निरीक्षण के दौरान हब नट का ढीला होना या टॉर्क का नुकसान
- व्हील बेयरिंग प्ले या असामान्य शोर (अपर्याप्त प्रीलोड रिटेंशन का संकेत)
- नट की सतह पर जंग या दरारें
- नट को हटाने के बाद पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता (सर्विस प्रैक्टिस के अनुसार बदलने की सिफारिश की गई)
| भाग संख्या | 9930550010 | उत्पाद का नाम | रियर एक्सल हब नट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल | JAC N56 | इंजन मॉडल | JAC N56 |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया | आकार | — |
| वजन | मानक (0.395 किग्रा) | उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| वारंटी | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| OEM-मिलान फिटमेंट | घिसे हुए या मुड़े हुए मूल डिस्क के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट — OEM नंबर कई आपूर्तिकर्ताओं में पुष्टि की गई |
| धातु निर्माण | ब्रेकिंग हीट और फ्रिक्शन का सामना करता है — आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग द्वारा सामग्री की पुष्टि की गई |
| IZUMI आफ्टरमार्केट ब्रांड | एक लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है — आपूर्तिकर्ता के अनुसार 3 महीने की वारंटी |
| JAC OEM ब्रांड | मूल फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन से मेल खाता है — रूसी पार्ट्स कैटलॉग द्वारा पुष्टि की गई |
| दाहिनी ओर की स्थिति की पुष्टि | गलत-साइड ऑर्डरिंग जोखिम को कम करता है — कई आपूर्तिकर्ता "दाएं" निर्दिष्ट करते हैं |
| OEM-समतुल्य फिटमेंट | 9930550010 के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट — JAC N56 के लिए रियर हब नट के रूप में क्रॉस-कैटलॉग लिस्टिंग द्वारा सत्यापित |
| आयामी स्थिरता | 0.395 किग्रा वजन और ~0.1 मीटर आयाम आने वाले निरीक्षण के लिए आधार प्रदान करते हैं |
| महत्वपूर्ण फास्टनिंग फ़ंक्शन | रियर हब/बेयरिंग असेंबली को सुरक्षित करता है — बेयरिंग जीवन और व्हील रिटेंशन के लिए सही टॉर्क आवश्यक है |
| IZUMI आपूर्ति श्रृंखला | लगातार आफ्टरमार्केट गुणवत्ता — 3 महीने की वारंटी और परिभाषित डिलीवरी शर्तों के साथ सूचीबद्ध आपूर्तिकर्ता |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | प्राथमिक फिटमेंट प्रति OEM नंबर |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन की रिपोर्ट; VIN द्वारा पुष्टि करें |
⚠️ महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स:
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है, जबकि उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन एकMitsubishi Fuso FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| थ्रेड कंडीशन | क्षति या विरूपण के लिए दृश्य और गेज जांच |
| आयामी जांच | प्रकाशित डेटा (0.395 किग्रा; 0.1×0.1×0.015 मीटर) के मुकाबले वजन और आयामों की तुलना करें |
| सतह फिनिश | जंग या दरार के लिए दृश्य निरीक्षण |
| सामग्री अखंडता | आपूर्तिकर्ता सामग्री विनिर्देश सत्यापन (यदि उपलब्ध हो तो अनुरोध करें) |
| पैकेजिंग अखंडता | शिपिंग मानकों के अनुसार ड्रॉप और संपीड़न जांच |
⚠️ महत्वपूर्ण: रियर हब नट एक सुरक्षा-महत्वपूर्ण फास्टनिंग कंपोनेंट है। कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करें। विशिष्ट एक्सल वेरिएंट के लिए JAC N56 वर्कशॉप मैनुअल के विरुद्ध सटीक टॉर्क स्पेसिफिकेशन की पुष्टि करें। यदि नट टॉर्क-टू-यील्ड या सेल्फ-लॉकिंग प्रकार का है तो बदलें (पुन: प्रयोज्यता के लिए मैनुअल से परामर्श करें)।
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें; रियर व्हील निकालें।
- उपयुक्त टूलिंग का उपयोग करके पुराने हब नट को हटा दें (स्टेक नट को पहले अनस्टेक करने की आवश्यकता हो सकती है)।
- एक्सल स्पिंडल थ्रेड्स को साफ करें; क्षति के लिए निरीक्षण करें।
- नए हब नट को स्थापित करें; उचित जुड़ाव सुनिश्चित करने के लिए हाथ से थ्रेड करें।
- कैलिब्रेटेड टॉर्क रिंच का उपयोग करके स्पेसिफिकेशन पर टॉर्क करें (JAC N56 मैनुअल के अनुसार मान)।
- यदि नट एक स्टेकड/लॉकिंग प्रकार का है, तो मैनुअल प्रक्रिया के अनुसार स्टेक या लॉक करें।
- व्हील को फिर से स्थापित करें; वाहन को नीचे करें।
- सत्यापित करें कि व्हील रोटेशन सुचारू है और प्ले या असामान्य शोर से मुक्त है।
- हर ब्रेक सर्विस या व्हील बेयरिंग निरीक्षण पर हब नट टॉर्क और स्थिति का निरीक्षण करें।
- यदि कोई थ्रेड क्षति, जंग, या लॉकिंग फीचर का नुकसान पाया जाता है तो नट को बदलें।
- जब तक मैनुअल स्पष्ट रूप से अनुमति न दे, तब तक लॉकिंग/स्टेकड नट का पुन: उपयोग न करें।
- पैकेजिंग: न्यूट्रल बॉक्स / कलर बॉक्स / कस्टम ब्रांड
- के लिए उपयुक्त: JAC ट्रक पार्ट्स वितरक, एक्सल/ब्रेक मरम्मत की दुकानें, फ्लीट रखरखाव आपूर्तिकर्ता
- MOQ: छोटे ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं
- डिलीवरी: भुगतान पुष्टि के 15-20 दिन बाद
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