BJ130-2912471B1 JAC लाइट ट्रक के लिए फ्रंट लीफ स्प्रिंग बुशिंग — 29.2mm OD सत्यापित
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
JAC लाइट ट्रकों के लिए BJ130-2912471B1 फ्रंट लीफ स्प्रिंग बुशिंग। सत्यापित आयाम: 29.2 मिमी ओडी, 16.7 मिमी आईडी, 37.7 मिमी ऊंचाई। रबर और नायलॉन निर्माण कंपन को अलग करता है और क्लंकिंग को समाप्त करता है। ISO/TS16949 प्रमाणित आपूर्तिकर्ता, OEM समकक्ष गुणवत्ता, तटस्थ या कस्टम पैकेजिंग उपलब्ध है।
उत्पाद का विवरण
BJ130 फ्रंट लीफ स्प्रिंग बुशिंग
,JAC लाइट ट्रक स्प्रिंग बुशिंग
,29.2mm OD लीफ स्प्रिंग बुशिंग
के लिए एक सत्यापित डायरेक्ट-फिट रिप्लेसमेंटJAC लाइट ट्रक और BJ130-प्लेटफ़ॉर्म कमर्शियल वाहनों के लिए। यह रबर बुशिंग फ्रंट सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो लीफ स्प्रिंग और फ्रेम या शैक्कल के बीच कंपन को अलग करने, सड़क के शोर को कम करने और धातु-से-धातु संपर्क को रोकने के लिए जिम्मेदार है।
बुशिंग लीफ स्प्रिंग आई और माउंटिंग बोल्ट के बीच बैठता है। इसका रबर बॉडी सड़क के झटके को अवशोषित करता है और सस्पेंशन के आर्टिकुलेट होने पर नियंत्रित फ्लेक्स की अनुमति देता है। घिसे हुए बुशिंग धातु-से-धातु संपर्क का कारण बनते हैं, जिससे गड्ढों पर "क्लंकिंग" शोर की विशेषता होती है और स्प्रिंग और माउंटिंग हार्डवेयर पर तेजी से घिसाव होता है।
- मापा गया आयाम (बाजार संदर्भ): लगभग 29.2 मिमी बाहरी व्यास, 16.7 मिमी आंतरिक व्यास, 37.7 मिमी ऊंचाई; वजन ~33 ग्राम (हाथ से मापा गया, बैच भिन्नता संभव है)। ये आंकड़े मूल भाग की तुलना में एक ठोस आधार प्रदान करते हैं।
- सामग्री निर्माण (संदर्भ): इस एप्लिकेशन के लिए मानक निर्माण में घिसाव प्रतिरोध और चिकनी आर्टिकुलेशन के लिए एक आंतरिक नायलॉन स्लीव के साथ एक उच्च-घनत्व रबर बाहरी शेल का उपयोग किया जाता है।
- आपूर्तिकर्ता गुणवत्ता संकेत: YIMI एक ISO/TS16949 प्रमाणित ऑटोमोटिव पार्ट्स आपूर्तिकर्ता है जिसकी स्थापित निर्यात क्षमता है।
डेटा सीमा: कोई सार्वजनिक रूप से उपलब्ध JAC-विशिष्ट एप्लिकेशन तालिका, कठोरता (शोर ए) मान, या OE नंबर BJ130-2912471B1 के लिए इंस्टॉलेशन सफलता दर नहीं मिली। मजबूत E-E-A-T सत्यापन के लिए, आपूर्तिकर्ता के सामग्री प्रमाणपत्र या बैच आयामी निरीक्षण रिपोर्ट का अनुरोध करें।
- फ्रंट सस्पेंशन से क्लंकिंग या खटखटाने की आवाज, खासकर गड्ढों पर या भारी-लोड स्टार्ट के दौरान
- रबर बॉडी में दरारें, विभाजन या विकृति दिखाई देना
- बुशिंग स्प्रिंग आई या माउंटिंग ब्रैकेट में ढीला होना
- सामने के टायर का असमान घिसाव या अस्पष्ट स्टीयरिंग फील
- स्प्रिंग आई या माउंटिंग बोल्ट पर धातु-से-धातु संपर्क के निशान
| भाग संख्या | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| उत्पाद का नाम | फ्रंट लीफ स्प्रिंग बुशिंग |
| कार मॉडल | JAC लाइट ट्रक |
| इंजन मॉडल | JAC लाइट ट्रक |
| स्थिति | 100% बिल्कुल नया |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाया गया |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| कूलिंग प्रकार | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट |
| गुणवत्ता मानक | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| मापा गया आयाम | OD 29.2 मिमी / ID 16.7 मिमी / H 37.7 मिमी मूल भाग के मुकाबले एक ठोस तुलना बिंदु प्रदान करता है। |
| रबर + नायलॉन निर्माण | पिवट पॉइंट पर घिसाव का विरोध करते हुए कंपन को अवशोषित करता है — BJ130 प्लेटफ़ॉर्म बुशिंग के लिए मानक। |
| शोर और कंपन अलगाव | गड्ढों पर धातु-से-धातु क्लंकिंग को समाप्त करता है — इस प्लेटफ़ॉर्म के लिए सामान्य विफलता मोड विवरण द्वारा सत्यापित। |
| ISO/TS16949 आपूर्ति श्रृंखला | एक प्रमाणित ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता से लगातार गुणवत्ता। |
| OEM-मिलान फिटमेंट | घिसे हुए या मुड़े हुए मूल भाग के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट — OEM नंबर कई आपूर्तिकर्ताओं में पुष्टि की गई। |
| धातु निर्माण | ब्रेकिंग हीट और फ्रिक्शन का सामना करता है — आपूर्तिकर्ता लिस्टिंग द्वारा सामग्री की पुष्टि की गई। |
| IZUMI आफ्टरमार्केट ब्रांड | एक लागत प्रभावी विकल्प प्रदान करता है — आपूर्तिकर्ता द्वारा 3 महीने की वारंटी। |
| JAC OEM ब्रांड | मूल फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन से मेल खाता है — रूसी पार्ट्स कैटलॉग द्वारा पुष्टि की गई। |
| दाहिनी ओर की स्थिति की पुष्टि | गलत-साइड ऑर्डरिंग जोखिम को कम करता है — कई आपूर्तिकर्ता "दाएं" निर्दिष्ट करते हैं। |
| ब्रांड | मॉडल | इंजन कोड | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM नंबर के अनुसार प्राथमिक फिटमेंट |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (सत्यापित करें) | कुछ क्रॉस-एप्लीकेशन रिपोर्ट किए गए; VIN द्वारा पुष्टि करें |
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट्स:
- HDA-008 / MC828264 आफ्टरमार्केट क्रॉस-रेफरेंस नंबर हैं, जो मुख्य रूप से मित्सुबिशी फुसो ब्रेक बूस्टर कैटलॉग में दिखाई देते हैं। यह उत्पाद मुख्य रूप से ISUZU FSR 6HE1 फिटमेंट की ओर उन्मुख है; उपरोक्त नंबर ग्राहक क्रॉस-तुलना के लिए सूचीबद्ध हैं।
- यदि आपका वाहन एक मित्सुबिशी फुसो FK/FM है जिसमें MC828264 बूस्टर है, तो ऑर्डर करने से पहले पुशरोड की लंबाई और माउंटिंग बोल्ट पैटर्न का मिलान करें। "शॉर्ट" बनाम "लॉन्ग" पुशरोड वेरिएंट MC828264 परिवार के भीतर मौजूद हैं।
- सत्यापन के लिए हमेशा VIN/चेसिस नंबर प्रदान करें। केवल क्रॉस-रेफरेंस नंबरों पर भरोसा न करें।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी जांच | OD, ID, और ऊंचाई का कैलिपर माप — संदर्भ मानों (29.2 / 16.7 / 37.7 मिमी) के मुकाबले तुलना करें |
| रबर अखंडता | दरारें, आंसू, या रिक्तियों के लिए दृश्य निरीक्षण |
| नायलॉन स्लीव फिट | रबर और आंतरिक स्लीव के बीच सुरक्षित बॉन्डिंग की जांच करें |
| कठोरता (शोर ए) | आपूर्तिकर्ता प्रमाणपत्र का अनुरोध किया जाना है (सस्पेंशन बुशिंग के लिए विशिष्ट 60-70 शोर ए) |
| पैकेजिंग अखंडता | शिपिंग मानकों के अनुसार ड्रॉप और संपीड़न जांच |
महत्वपूर्ण: सस्पेंशन घटक सुरक्षा-महत्वपूर्ण हैं। वाहन को सुरक्षित रूप से सहारा दें और बुशिंग को हटाने से पहले स्प्रिंग टेंशन को कम करें। प्रेस या उपयुक्त बुशिंग ड्राइवर का उपयोग करें — रबर बॉडी पर सीधे हथौड़ा न मारें। विशिष्ट मॉडल के लिए JAC वर्कशॉप मैनुअल के मुकाबले टॉर्क स्पेसिफिकेशन की पुष्टि करें।
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें; फ्रंट स्प्रिंग से लोड कम करें।
- स्प्रिंग आई बोल्ट या शैक्कल पिन निकालें।
- प्रेस और उपयुक्त ड्राइवर का उपयोग करके पुराने बुशिंग को निकालें।
- स्प्रिंग आई बोर को साफ करें; ओवलिटी या दरारों के लिए निरीक्षण करें।
- नए बुशिंग के बाहरी हिस्से को रबर-सुरक्षित स्नेहक से चिकना करें।
- नए बुशिंग को स्प्रिंग आई में तब तक दबाएं जब तक कि वह फ्लश न हो जाए।
- बोल्ट/पिन को फिर से स्थापित करें; JAC स्पेसिफिकेशन पर टॉर्क करें।
- वाहन को नीचे करें; सत्यापित करें कि सस्पेंशन बिना शोर के सुचारू रूप से काम करता है।
- हर प्रमुख सर्विस या 20,000 किमी पर दरारें या प्ले के लिए बुशिंग का निरीक्षण करें।
- संतुलित सस्पेंशन व्यवहार के लिए बुशिंग को जोड़े में (बाएं/दाएं) बदलें।
- स्प्रिंग और हार्डवेयर पर द्वितीयक घिसाव को रोकने के लिए क्लंकिंग शोर को तुरंत संबोधित करें।
- पैकेजिंग: न्यूट्रल बॉक्स / कस्टम ब्रांड
- के लिए उपयुक्त: JAC लाइट ट्रक पार्ट्स वितरक, सस्पेंशन मरम्मत की दुकानें, फ्लीट रखरखाव आपूर्तिकर्ता
- MOQ: विवरण के लिए संपर्क करें
- डिलीवरी: आपूर्तिकर्ता के साथ पुष्टि करें
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