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ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए भारी शुल्क 325 मिमी 21-स्पाइन क्लच डिस्क - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन क्लच प्लेट

ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए भारी शुल्क 325 मिमी 21-स्पाइन क्लच डिस्क - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन क्लच प्लेट

एमओक्यू: 5 पीसीएस
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
इसुजु एनपीआर 4HE1-टीसी
बहरी घेरा:
325 मिमी
भीतरी व्यास:
215 मिमी
मोटाई का सामना करना:
14 मिमी
हब ऊंचाई:
35.3 मिमी
स्प्लिन्स की संख्या:
21 दांत
स्प्रिंग विन्यास:
10 मरोड़ स्प्रिंग्स
सामना करने वाली सामग्री:
कार्बनिक/धात्विक सम्मिश्रण
वज़न:
3.0–3.5 किग्रा
प्रमुखता देना:

हैवी ड्यूटी 325 मिमी क्लच डिस्क

,

21-स्पलाइन ISUZU NPR क्लच प्लेट

,

4HE1-TC के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट क्लच

उत्पाद का वर्णन
ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए क्लच डिस्क 8-98164918-0

हेवी ड्यूटी 325 मिमी 21-स्पाइन ट्रक क्लच डिस्क OEM: 8981649180, 5876101050

उत्पाद का अवलोकन

क्लच डिस्क (कलच प्लेट)OEM संख्याओं के साथ8-98164918-0और5-87610105-0यह ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR और 700P सीरीज़ के मध्यम शुल्क वाले ट्रकों के लिए 4.8L टर्बो-डीजल इंजन या 4HK1 इंजन से लैस 4.8HE1-TC (4HE1T) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन है।MZZ6U मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा.

यह भारी शुल्क डिस्क विशेष रूप से 4HE1-TC इंजन द्वारा उत्पादित 350-430 Nm (258-317 lb-ft) के टोक़ के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विश्वसनीय टोक़ हस्तांतरण, सदमे को अवशोषित करने,और भारी वाणिज्यिक वाहन भार के तहत चिकनी संलग्न.

तकनीकी विनिर्देश
पैरामीटरविनिर्देशनोट्स
बाहरी व्यास325 मिमी (13 इंच)4HE1/4HK1 इंजन क्लच सिस्टम के लिए मानक
आंतरिक व्यास (आईडी)215 मिमीदबाव प्लेट और फ्लाईव्हील संपर्क सतह से मेल खाती है
मोटाई का सामना करना14 मिमीसेवा जीवन संकेतक नियमित रखरखाव अंतराल पर पहनने की जांच करें
नाब ऊंचाई35.3 मिमीसही रिलीज़ कांटा संरेखण और क्लच विघटन के लिए महत्वपूर्ण
स्प्लिन्स की गिनती21 दांतमेल खाता है MZZ6U ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट
वसंत विन्यास10 मोड़ वसंत4-सिलेंडर डीजल के लिए बेहतर शमन
सामग्री का सामना करनाउच्च ग्रेड कार्बनिक/धातु मिश्रितएस्बेस्टो मुक्त, घर्षण का उच्च गुणांक, गर्मी प्रतिरोधी
वाहन संगतता
घटकविवरण
इंजन मॉडलIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L टर्बो डीजल), 4HK1 (5.2L टर्बो डीजल)
इंजन शक्तिलगभग 125-160 एचपी (93-119 किलोवाट) @ 2,800 आरपीएम
इंजन टॉर्कलगभग 350-430 एनएम (258-317 पाउंड-फुट) @ 1,600-1,800 आरपीएम
ट्रांसमिशन मॉडलMZZ6U (6 गति मैनुअल)
वाहन मॉडलISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, 700P श्रृंखला
विनिर्माण वर्ष1995~2004 (4HE1 इंजन उत्पादन अवधि)
तकनीकी स्पष्टीकरण:Isuzu 4HE1 इंजन परिवार में स्वाभाविक रूप से aspirated (4HE1, 4HE1-X) और turbocharged (4HE1-T, 4HE1-TC) दोनों वेरिएंट शामिल हैं।यह क्लच डिस्क विशेष रूप से उच्च टोक़ आउटपुट के कारण टर्बोचार्ज अनुप्रयोगों (4HE1-TC) के लिए बनाया गया है.
उत्पाद छवि
ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए भारी शुल्क 325 मिमी 21-स्पाइन क्लच डिस्क - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन क्लच प्लेट 0
भाग संख्याः8-98164918-0 8981649180उत्पाद का नामःक्लच डिस्क
कार का मॉडल:इज़ुज़ु एनपीआरइंजन का मॉडल:इसुज़ु 4HE1-TC
स्थितिः१००% नयागुणवत्ता मानक:OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
विशेषताएं और लाभ
परिशुद्धता इंजीनियर 325 मिमी व्यास
4HE1 फ्लाईव्हील के साथ पूर्ण घर्षण सतह संपर्क मोर्टार हस्तांतरण क्षमता को अधिकतम करता है (सुरक्षित रूप से 430 एनएम/317 पाउंड-फुट को संभालता है) ।
21 दांतों वाला स्प्लिनेड हब
ड्राइवलाइन बैकलैश और शोर को समाप्त करता है MZZ6U ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के साथ सुचारू जुड़ाव सुनिश्चित करता है।
उच्च ग्रेड कम्पोजिट कवरिंग
बेहतर गर्मी अपव्यय और पहनने के प्रतिरोध ∙ भारी-भरकम ट्रक संचालन के तहत अधिक सेवा जीवन।
10-टोरशन स्प्रिंग डम्पर हब
उत्कृष्ट कंपन डिम्पिंग 4 सिलेंडर डीजल इंजन की धड़कन और ड्राइवलाइन के झटके को अवशोषित करती है।
थर्मल ट्रीट किए गए नाइट
सकारात्मक रूप से सामना करने वाली प्रतिधारण (POS) कठोर-कर्तव्य अनुप्रयोगों में उच्च टोक़ भार के तहत सामना करने वाले अलगाव को रोकती है।
आईएटीएफ 16949 प्रमाणित विनिर्माण
निरंतर OEM स्तर की गुणवत्ता ️ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ऑटोमोबाइल गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित।
विफलता के सामान्य संकेत
  • क्लच फिसलनेइंजन की आरपीएम बढ़ जाती है लेकिन वाहन की गति समान रूप से नहीं बढ़ती है, विशेष रूप से भार के तहत
  • क्लच झटका/चैटरब्रेक से क्लच संलग्न करने के दौरान कंपन या झटके
  • गियर बदलने में कठिनाई️ पहने या विकृत डिस्क के कारण क्लच का अपूर्ण विच्छेदन
  • चिल्लाने या पीसने का शोरजब क्लैच पेडल दबाया जाता है, तो यह दर्शाता है कि नट्स के सामने पहनना
  • तेल या वसा से दूषितयदि सील लीक हो जाती है, तो तरल पदार्थ कवरिंग को भिगो सकता है, जिससे फिसलने का कारण बनता है
  • उच्च किलोमीटर(>200,000 किमी) ️ क्लच सिस्टम के ओवरहाल के दौरान निवारक प्रतिस्थापन
स्थापना की आवश्यकताएं
️ महत्वपूर्णःISUZU NPR 4HE1-TC पर क्लच डिस्क की प्रतिस्थापन के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। योग्य मैकेनिक द्वारा पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

आवश्यक महत्वपूर्ण उपकरण:

  • ट्रांसमिशन जैक (एनपीआर के भारी ट्रांसमिशन के लिए पर्याप्त क्षमता)
  • टॉर्क चाबी (5 ∼ 200 एनएम रेंज)
  • 21 दांतों के साथ क्लच संरेखण उपकरणडिस्क के केंद्र के लिए महत्वपूर्ण
  • फ्लाईव्हील रिसाफरिंग उपकरण (वैकल्पिक, मशीन वर्कशॉप द्वारा)

अनुशंसित प्रतिस्थापन घटक:अधिकतम सेवा जीवन के लिए क्लच डिस्क + दबाव प्लेट + रिलीज़ असर को हमेशा एक साथ बदलें।

गुणवत्ता आश्वासन

में निर्मितआईएटीएफ 16949 प्रमाणितयह सुनिश्चित करता है कि OEM स्तर की गुणवत्ता बनी रहे और सख्त ऑटोमोटिव उद्योग आवश्यकताओं का अनुपालन किया जाए।

QC आइटमसत्यापन विधि
घर्षण गुणांकSAE J661 मानक गतिमान परीक्षण
स्प्लाइन आयामी सटीकताओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सीएमएम निरीक्षण
वसंत भार दरस्प्रिंग डायनामोमीटर संपीड़न परीक्षण
समानांतरता और प्रवाहडायल गेज माप (रूनआउट ≤0.15 मिमी)
थर्मल साइकिल धीरजपरिवेश तापमान से 300°C तक 500 चक्र
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • प्रति व्यक्ति जंग रोधी वीसीआई कागज और सुरक्षात्मक प्लास्टिक बैग में सील
  • माल की सुरक्षा के लिए फोम से ढके भारी कार्टन में पैक
  • थोक बिक्रीः 20 ¢ 50 डिस्क प्रति मास्टर कार्टन डिवाइडर के साथ
  • शिपिंग आयामः लगभग 33×33×5 सेमी (13" × 13" × 2")
  • वजन: लगभग 3.0.3.5 किलो

नोटःसंरेखण उपकरण, दबाव प्लेट, रिलीज़ असर और फ्लाईव्हील बोल्ट शामिल नहीं हैं।

अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए भारी शुल्क 325 मिमी 21-स्पाइन क्लच डिस्क - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन क्लच प्लेट
एमओक्यू: 5 पीसीएस
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
इसुजु एनपीआर 4HE1-टीसी
बहरी घेरा:
325 मिमी
भीतरी व्यास:
215 मिमी
मोटाई का सामना करना:
14 मिमी
हब ऊंचाई:
35.3 मिमी
स्प्लिन्स की संख्या:
21 दांत
स्प्रिंग विन्यास:
10 मरोड़ स्प्रिंग्स
सामना करने वाली सामग्री:
कार्बनिक/धात्विक सम्मिश्रण
वज़न:
3.0–3.5 किग्रा
न्यूनतम आदेश मात्रा:
5 पीसीएस
मूल्य:
negotiable
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
10000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

हैवी ड्यूटी 325 मिमी क्लच डिस्क

,

21-स्पलाइन ISUZU NPR क्लच प्लेट

,

4HE1-TC के लिए डायरेक्ट रिप्लेसमेंट क्लच

उत्पाद का वर्णन
ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए क्लच डिस्क 8-98164918-0

हेवी ड्यूटी 325 मिमी 21-स्पाइन ट्रक क्लच डिस्क OEM: 8981649180, 5876101050

उत्पाद का अवलोकन

क्लच डिस्क (कलच प्लेट)OEM संख्याओं के साथ8-98164918-0और5-87610105-0यह ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR और 700P सीरीज़ के मध्यम शुल्क वाले ट्रकों के लिए 4.8L टर्बो-डीजल इंजन या 4HK1 इंजन से लैस 4.8HE1-TC (4HE1T) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन है।MZZ6U मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा.

यह भारी शुल्क डिस्क विशेष रूप से 4HE1-TC इंजन द्वारा उत्पादित 350-430 Nm (258-317 lb-ft) के टोक़ के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विश्वसनीय टोक़ हस्तांतरण, सदमे को अवशोषित करने,और भारी वाणिज्यिक वाहन भार के तहत चिकनी संलग्न.

तकनीकी विनिर्देश
पैरामीटरविनिर्देशनोट्स
बाहरी व्यास325 मिमी (13 इंच)4HE1/4HK1 इंजन क्लच सिस्टम के लिए मानक
आंतरिक व्यास (आईडी)215 मिमीदबाव प्लेट और फ्लाईव्हील संपर्क सतह से मेल खाती है
मोटाई का सामना करना14 मिमीसेवा जीवन संकेतक नियमित रखरखाव अंतराल पर पहनने की जांच करें
नाब ऊंचाई35.3 मिमीसही रिलीज़ कांटा संरेखण और क्लच विघटन के लिए महत्वपूर्ण
स्प्लिन्स की गिनती21 दांतमेल खाता है MZZ6U ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट
वसंत विन्यास10 मोड़ वसंत4-सिलेंडर डीजल के लिए बेहतर शमन
सामग्री का सामना करनाउच्च ग्रेड कार्बनिक/धातु मिश्रितएस्बेस्टो मुक्त, घर्षण का उच्च गुणांक, गर्मी प्रतिरोधी
वाहन संगतता
घटकविवरण
इंजन मॉडलIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L टर्बो डीजल), 4HK1 (5.2L टर्बो डीजल)
इंजन शक्तिलगभग 125-160 एचपी (93-119 किलोवाट) @ 2,800 आरपीएम
इंजन टॉर्कलगभग 350-430 एनएम (258-317 पाउंड-फुट) @ 1,600-1,800 आरपीएम
ट्रांसमिशन मॉडलMZZ6U (6 गति मैनुअल)
वाहन मॉडलISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, 700P श्रृंखला
विनिर्माण वर्ष1995~2004 (4HE1 इंजन उत्पादन अवधि)
तकनीकी स्पष्टीकरण:Isuzu 4HE1 इंजन परिवार में स्वाभाविक रूप से aspirated (4HE1, 4HE1-X) और turbocharged (4HE1-T, 4HE1-TC) दोनों वेरिएंट शामिल हैं।यह क्लच डिस्क विशेष रूप से उच्च टोक़ आउटपुट के कारण टर्बोचार्ज अनुप्रयोगों (4HE1-TC) के लिए बनाया गया है.
उत्पाद छवि
ISUZU NPR 4HE1-TC के लिए भारी शुल्क 325 मिमी 21-स्पाइन क्लच डिस्क - प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन क्लच प्लेट 0
भाग संख्याः8-98164918-0 8981649180उत्पाद का नामःक्लच डिस्क
कार का मॉडल:इज़ुज़ु एनपीआरइंजन का मॉडल:इसुज़ु 4HE1-TC
स्थितिः१००% नयागुणवत्ता मानक:OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
विशेषताएं और लाभ
परिशुद्धता इंजीनियर 325 मिमी व्यास
4HE1 फ्लाईव्हील के साथ पूर्ण घर्षण सतह संपर्क मोर्टार हस्तांतरण क्षमता को अधिकतम करता है (सुरक्षित रूप से 430 एनएम/317 पाउंड-फुट को संभालता है) ।
21 दांतों वाला स्प्लिनेड हब
ड्राइवलाइन बैकलैश और शोर को समाप्त करता है MZZ6U ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट के साथ सुचारू जुड़ाव सुनिश्चित करता है।
उच्च ग्रेड कम्पोजिट कवरिंग
बेहतर गर्मी अपव्यय और पहनने के प्रतिरोध ∙ भारी-भरकम ट्रक संचालन के तहत अधिक सेवा जीवन।
10-टोरशन स्प्रिंग डम्पर हब
उत्कृष्ट कंपन डिम्पिंग 4 सिलेंडर डीजल इंजन की धड़कन और ड्राइवलाइन के झटके को अवशोषित करती है।
थर्मल ट्रीट किए गए नाइट
सकारात्मक रूप से सामना करने वाली प्रतिधारण (POS) कठोर-कर्तव्य अनुप्रयोगों में उच्च टोक़ भार के तहत सामना करने वाले अलगाव को रोकती है।
आईएटीएफ 16949 प्रमाणित विनिर्माण
निरंतर OEM स्तर की गुणवत्ता ️ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ऑटोमोबाइल गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित।
विफलता के सामान्य संकेत
  • क्लच फिसलनेइंजन की आरपीएम बढ़ जाती है लेकिन वाहन की गति समान रूप से नहीं बढ़ती है, विशेष रूप से भार के तहत
  • क्लच झटका/चैटरब्रेक से क्लच संलग्न करने के दौरान कंपन या झटके
  • गियर बदलने में कठिनाई️ पहने या विकृत डिस्क के कारण क्लच का अपूर्ण विच्छेदन
  • चिल्लाने या पीसने का शोरजब क्लैच पेडल दबाया जाता है, तो यह दर्शाता है कि नट्स के सामने पहनना
  • तेल या वसा से दूषितयदि सील लीक हो जाती है, तो तरल पदार्थ कवरिंग को भिगो सकता है, जिससे फिसलने का कारण बनता है
  • उच्च किलोमीटर(>200,000 किमी) ️ क्लच सिस्टम के ओवरहाल के दौरान निवारक प्रतिस्थापन
स्थापना की आवश्यकताएं
️ महत्वपूर्णःISUZU NPR 4HE1-TC पर क्लच डिस्क की प्रतिस्थापन के लिए ट्रांसमिशन को हटाने और विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। योग्य मैकेनिक द्वारा पेशेवर स्थापना की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

आवश्यक महत्वपूर्ण उपकरण:

  • ट्रांसमिशन जैक (एनपीआर के भारी ट्रांसमिशन के लिए पर्याप्त क्षमता)
  • टॉर्क चाबी (5 ∼ 200 एनएम रेंज)
  • 21 दांतों के साथ क्लच संरेखण उपकरणडिस्क के केंद्र के लिए महत्वपूर्ण
  • फ्लाईव्हील रिसाफरिंग उपकरण (वैकल्पिक, मशीन वर्कशॉप द्वारा)

अनुशंसित प्रतिस्थापन घटक:अधिकतम सेवा जीवन के लिए क्लच डिस्क + दबाव प्लेट + रिलीज़ असर को हमेशा एक साथ बदलें।

गुणवत्ता आश्वासन

में निर्मितआईएटीएफ 16949 प्रमाणितयह सुनिश्चित करता है कि OEM स्तर की गुणवत्ता बनी रहे और सख्त ऑटोमोटिव उद्योग आवश्यकताओं का अनुपालन किया जाए।

QC आइटमसत्यापन विधि
घर्षण गुणांकSAE J661 मानक गतिमान परीक्षण
स्प्लाइन आयामी सटीकताओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सीएमएम निरीक्षण
वसंत भार दरस्प्रिंग डायनामोमीटर संपीड़न परीक्षण
समानांतरता और प्रवाहडायल गेज माप (रूनआउट ≤0.15 मिमी)
थर्मल साइकिल धीरजपरिवेश तापमान से 300°C तक 500 चक्र
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • प्रति व्यक्ति जंग रोधी वीसीआई कागज और सुरक्षात्मक प्लास्टिक बैग में सील
  • माल की सुरक्षा के लिए फोम से ढके भारी कार्टन में पैक
  • थोक बिक्रीः 20 ¢ 50 डिस्क प्रति मास्टर कार्टन डिवाइडर के साथ
  • शिपिंग आयामः लगभग 33×33×5 सेमी (13" × 13" × 2")
  • वजन: लगभग 3.0.3.5 किलो

नोटःसंरेखण उपकरण, दबाव प्लेट, रिलीज़ असर और फ्लाईव्हील बोल्ट शामिल नहीं हैं।

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