टोयोटा ऑटो पार्ट्स
मूल टोयोटा OEM सिंक्रनाइज़र रिंग सेट 33039-36010 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए
डायना/कोस्टर वाहनों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए असली टोयोटा OEM सिंक्रोनाइज़र रिंग सेट 33039-36010। सुचारू तृतीय-गियर शिफ्ट को पुनर्स्थापित करता है, पीसने के शोर को समाप्त करता है, और ट्रांसमिशन क्षति को रोकता है। विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए सटीक घर्षण सतह के साथ प्रत्यक्ष कारखाना प्रतिस्थापन।
सटीक घर्षण सतह के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए असली टोयोटा ओईएम सिंक्रोनाइज़र रिंग सेट 33038-36010
5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन सेकेंड गियर के लिए असली टोयोटा ओईएम सिंक्रोनाइज़र रिंग सेट 33038-36010। डायना/कोस्टर वाहनों के लिए प्रत्यक्ष फ़ैक्टरी प्रतिस्थापन, सुचारू शिफ्ट सुनिश्चित करना और पीसने से रोकना। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण।
हेवी-ड्यूटी डायफ्राम स्प्रिंग और हिलक्स फॉर्च्यूनर इनोवा के लिए सटीक गर्मी उपचार के साथ मूल टोयोटा OEM क्लच कवर असेंबली
Clutch Cover Assembly 31210-0K310 Genuine Toyota – Heavy Duty Pressure Plate for Hilux Fortuner Innova Product Overview The clutch cover assembly with Toyota Genuine OEM number 31210-0K310 is the factory-spec pressure plate unit for a range of Toyota commercial and SUV platforms. It houses the ...
OEM विनिर्देश ईंधन फिल्टर विधानसभा टोयोटा Hiace 1KD 2KD डीजल में उच्च दबाव ईंधन प्रणाली सुरक्षा के लिए पूर्ण विधानसभा
टोयोटा Hiace 1KD/2KD D4D डीजल इंजन के लिए OEM-स्पेक ईंधन फ़िल्टर असेंबली 23300-30201। पूर्ण रेडी-टू-इंस्टॉल इकाई उच्च दबाव वाले ईंधन प्रणालियों को दूषित पदार्थों से बचाती है। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित सुविधा में निर्मित। प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन इंजन के प्रदर्शन और ईंधन दक्षता को बहाल करता है।
टोयोटा 1KD 2KD D4D डीजल इंजनों के लिए 40-माइक्रोन फिल्टरेशन के साथ OEM विनिर्देश ईंधन फिल्टर विधानसभा
1KD/2KD D4D डीजल इंजन के साथ टोयोटा हिलक्स/हियास/फॉर्च्यूनर के लिए ईंधन फ़िल्टर असेंबली 23300-11240। 40-माइक्रोन निस्पंदन के साथ पूर्ण OEM-स्पेक असेंबली आम रेल सिस्टम की सुरक्षा करती है। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित सुविधा में निर्मित। प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन प्रदर्शन को बहाल करता है और महंगी ईंधन प्रणाली क्षति को रोकता है।
टोयोटा यारिस 2006-2012 के लिए दोहरी संरचना डिजाइन के साथ 12 वी डीसी रेडिएटर कूलिंग फैन मोटर असेंबली OEM विनिर्देश
रेडिएटर कूलिंग फैन मोटर असेंबली 16711-21110 1.5L/1.3L इंजन के साथ टोयोटा यारिस 2006-2012 (NCP9# श्रृंखला) के लिए एक पूर्ण OEM-स्पेक प्रतिस्थापन है। विशेषताएं 12V डीसी मोटर, 2-पिन कनेक्टर, एकीकृत दोहरी संरचना डिजाइन और उच्च ग्लास-फाइबर निर्माण। 12 महीने की वारंटी के साथ डायरेक्ट प्लग-एंड-प्ले इंस्टॉलेशन।
ऑटोमैटिक टेन्शनिंग बेल्ट टेन्शनर 16620-30020 डायरेक्ट ओई रिप्लेसमेंट फॉर टोयोटा हिलक्स डायना 2KD 1KD डीजल इंजन
2KD/1KD D4D डीजल इंजन के साथ टोयोटा हिलक्स, डायना, फॉर्च्यूनर के लिए बेल्ट टेंशनर 16620-30020। स्वचालित टेंशनिंग डिज़ाइन इष्टतम बेल्ट तनाव बनाए रखता है, चहचहाहट के शोर को समाप्त करता है, और सहायक घटकों की सुरक्षा करता है। आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन।
गर्मी, यूवी, और ग्लाइकोल प्रतिरोध के साथ टोयोटा कोस्टर BB42 के लिए OEM-ग्रेड पॉलिमर शीतल द्रव जलाशय विस्तार टैंक
टोयोटा कोस्टर BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 चेसिस के लिए 14B, 15B, 1HZ डीजल इंजन के साथ OEM-ग्रेड शीतलक जलाशय विस्तार टैंक 16470-17061। आसान स्तर की जांच के लिए गर्मी/यूवी/ग्लाइकोल-प्रतिरोधी पॉलिमर निर्माण, फैक्ट्री माउंटिंग पॉइंट और पारभासी बॉडी के साथ प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन। शीतलन प्रणाली की अखंडता को पुनर्स्थापित करता है और द्वितीयक घटक क्षति को रोकता है।
345W 12V डीसी रेडिएटर कूलिंग फैन असेंबली 220 मिमी व्यास के साथ टोयोटा यारिस पी 1 1999-2005 के लिए
1.0L, 1.3L और 1.4 D-4D इंजन के साथ टोयोटा यारिस P1 (1999-2005) के लिए रेडिएटर कूलिंग फैन असेंबली 16361-21050। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन जिसमें 12V DC मोटर, 345W पावर रेटिंग, 220 मिमी व्यास और बाएं हाथ की माउंटिंग शामिल है। विश्वसनीय शीतलन प्रदर्शन के लिए IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रणालियों के तहत निर्मित।
रेडिएटर कूलिंग फैन ब्लेड असेंबली 360 मिमी व्यास 5 ब्लेड डिजाइन OEM 16361-0D070 टोयोटा कोरोला अल्टिस 1.6L 1.8L के लिए 2003-2007
टोयोटा कोरोला/अल्टिस (2001-2008) के लिए रेडिएटर कूलिंग फैन ब्लेड 16361-0D070। 360 मिमी व्यास, 5-ब्लेड डिज़ाइन, प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। OE मोटर 16363-23020 और आफ्टरमार्केट समकक्षों के साथ संगत, कूलिंग और ए/सी प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करता है।
टोयोटा 1HZ 4.2L डीजल इंजन के लिए प्लेट प्रकार के हीट एक्सचेंजर के साथ संक्षारण प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु तेल कूलर संयोजन OEM विनिर्देश
लैंड क्रूजर 70/80 सीरीज और कोस्टर वाहनों में टोयोटा 1HZ 4.2L डीजल इंजन के लिए OEM-स्पेक ऑयल कूलर असेंबली 15710-17010। प्लेट-प्रकार हीट एक्सचेंजर इष्टतम तेल तापमान बनाए रखता है, तेल-शीतलक क्रॉस-संदूषण को रोकता है, और इंजन की दीर्घायु की रक्षा करता है। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित सुविधा में निर्मित प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
मूल टोयोटा OEM कनेक्टिंग रॉड 13201-17010 के साथ 161.50 मिमी केंद्र से केंद्र की लंबाई और 29.00 मिमी छोटे अंत व्यास के साथ 1HZ 1PZ इंजन के लिए
1HZ 4.2L और 1PZ 3.5L डीजल इंजन के लिए असली टोयोटा OEM कनेक्टिंग रॉड 13201-17010। सुविधाएँ 161.50 मिमी केंद्र से केंद्र लंबाई, 29.00 मिमी छोटा अंत बोर, और 62.00 मिमी बड़ा अंत आवास बोर। लैंड क्रूजर 70/80/105 सीरीज, प्राडो और कोस्टर वाहनों के लिए जापान में सटीक-मशीनीकृत। फ़ैक्टरी ज्यामिति और संपीड़न संतुलन को पुनर्स्थापित करता है।
लेक्सस IS250 4GR-FSE 2.5L V6 टोयोटा क्राउन मार्क X के लिए लेफ्ट सिलेंडर हेड गैस्केट 11116-31031
Left Cylinder Head Gasket 11116-31031 For Lexus IS250 4GR-FSE Product Description The cylinder head gasket, no. 2 carrying Toyota / Lexus OEM number 11116-31031 is the factory-specified sealing component for the left bank (LH / driver side) of the 4GR-FSE 2.5L V6 engine (engine family code: 4GR-FSE...
टोयोटा 3.0L डीजल इंजन के लिए 96.00 मिमी बोर व्यास और टिनड अल्फिन एनोडाइज्ड ऑयल-गैलरी के साथ 1KZ-T अल्फिन पिस्टन सेट
टोयोटा 3.0L टर्बो-डीज़ल इंजन के लिए OEM-स्पेक 1KZ-T अल्फिन पिस्टन सेट 13101-67030। सक्रिय शीतलन के लिए टिनड अल्फिन एनोडाइज्ड ऑयल-गैलरी के साथ हीट-ट्रीटेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु, बिना वाल्व रिलीफ के साथ क्लोवर-लीफ दहन कटोरा (रिकेस्ड-वाल्व हेड के लिए), और 96.00 मिमी मानक बोर की सुविधा है। लैंड क्रूजर, हिलक्स, हियास, 4 रनर, डायना के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन। पिस्टन, कलाई पिन, सर्क्लिप्स (अंगूठियां अलग से बेची जाती हैं) शामिल हैं।
टोयोटा हियास हिलक्स डायना 3.0L डीजल इंजन के लिए 99.5 मिमी बोर गर्मी-उपचारित एल्यूमीनियम मिश्र धातु और टिन अल्फिन तेल गैलरी के साथ 5L पिस्टन सेट 13101-54120
टोयोटा Hiace, Hilux, Dyna 3.0L डीजल इंजन के लिए OEM-स्पेक 5L पिस्टन सेट 13101-54120। इसमें टिनड अल्फिन ऑयल-गैलरी कूलिंग, 99.5 मिमी मानक बोर के साथ हीट-ट्रीटेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु है, और इसमें 4 पिस्टन, पिन और सर्क्लिप्स शामिल हैं। उच्च-माइलेज वाणिज्यिक वाहनों के लिए फ़ैक्टरी संपीड़न और स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर प्राडो 3.0 डी-4डी के लिए गर्मी से इलाज किए गए एल्यूमीनियम मिश्र धातु और 96.0 मिमी बोर व्यास के साथ 1KD पिस्टन सेट 13101-0L030
टोयोटा हिलक्स, लैंड क्रूजर प्राडो, फॉर्च्यूनर और हियास के लिए 1KD-FTV 3.0 D-4D इंजन के साथ OEM-स्पेक 1KD पिस्टन सेट 13101-0L030। स्थायित्व के लिए अल्फिन एनोडाइज्ड ऑयल-गैलरी कूलिंग और रेशेदार धातु सुदृढीकरण के साथ हीट-ट्रीटेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु की सुविधा है। फ़ैक्टरी क्रैकिंग दोष का समाधान करता है। इसमें 4 पिस्टन, पिन और सर्क्लिप्स शामिल हैं। 96.0 मिमी बोर. IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित सुविधा में निर्मित।
टोयोटा Hiace H200 सीरीज 2004-2019 के लिए OE-स्पेसिफिकेशन रबर-मेटल रियर इंजन माउंट
टोयोटा Hiace H200 श्रृंखला (2004-2019) के लिए OE-विनिर्देश रियर इंजन माउंट 12380-30010। वल्केनाइज्ड रबर कोर के साथ हेवी-ड्यूटी स्टील आवरण इष्टतम कंपन भिगोना प्रदान करता है। 1TR/2TR पेट्रोल और 1KD/2KD डीजल इंजन के साथ TRH/KDH चेसिस का सीधा प्रतिस्थापन। इंजन की स्थिति को पुनर्स्थापित करता है और गियर परिवर्तन के दौरान क्लंक को समाप्त करता है।
1टोयोटा 14बी डीजल इंजन के लिए.7 मिमी मोटाई बहु-स्तर इस्पात (एमएलएस) सिलेंडर हेड गैस्केट
14B 4.1L डीजल इंजन के लिए असली टोयोटा 11115-58100 सिलेंडर हेड गैसकेट। 1.7 मिमी एमएलएस निर्माण - उच्च पिस्टन फलाव के लिए सबसे मोटा विकल्प। IATF 16949 प्रमाणित गुणवत्ता के साथ डायना/कोस्टर के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन।
OEM 04E103464L उच्च ग्रेड PA66 सामग्री के साथ VW गोल्फ पोलो EA211 1.4L TSI के लिए तेल विभाजक क्रैंककेस सांस
VW EA211 1.4L TSI इंजन के लिए OE-स्पेक ऑयल सेपरेटर 04E103464L। EPDM झिल्ली के साथ उच्च ग्रेड PA66 आवास स्थायित्व सुनिश्चित करता है। गोल्फ, पोलो, जेट्टा, स्कोडा, सीट मॉडल के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन। उचित क्रैंककेस दबाव बहाल करता है, तेल की खपत कम करता है, पीसीवी शोर को समाप्त करता है। 12 महीने की वारंटी के साथ ISO/IATF प्रमाणित विनिर्माण।
टोयोटा 2TR-FE 2.7L सिलेंडर हेड गैसकेट मल्टी-लेयर स्टील (MLS) कंस्ट्रक्शन, 0.6 मिमी संपीड़ित मोटाई और 97 मिमी गैसकेट व्यास के साथ
टोयोटा 2TR-FE 2.7L इंजन के लिए OE-स्पेक MLS सिलेंडर हेड गैसकेट। सुविधाएँ 0.6 मिमी संपीड़ित मोटाई, 97 मिमी व्यास और सूखी स्थापना। प्रमाणित IATF 16949/ISO 9001 गुणवत्ता। टैकोमा, हिलक्स, फॉर्च्यूनर, प्राडो, हियास मॉडल के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गैस्केट 0.75 मिमी मोटाई टोयोटा 1KZ-TE 3.0L डीजल इंजन के लिए
टोयोटा 1KZ/1KZ-T/1KZTE 3.0L डीजल इंजन के लिए OEM-स्पेक MLS सिलेंडर हेड गैसकेट 11115-67040। सुविधाएँ 0.75 मिमी संपीड़ित मोटाई (मार्क 1/सबसे पतला ग्रेड), स्टेनलेस स्टील निर्माण, और सूखी स्थापना। प्रमाणित IATF 16949/ISO 9001 गुणवत्ता। लैंड क्रूजर प्राडो, हिलक्स, हियास मॉडल के लिए सीधे फिट।
1टोयोटा 15बी-एफटीई 4.1L डीजल इंजन के लिए.4 मिमी मोटाई बहु-परत स्टील (एमएलएस) सिलेंडर हेड गैस्केट
टोयोटा 15बी-एफटीई 4.1एल डीजल इंजन के लिए OEM 11115-58151 एमएलएस सिलेंडर हेड गैसकेट। सुविधाएँ 1.4 मिमी मोटाई, 109.5 मिमी बोर व्यास और सूखी स्थापना। डायना, मेगा क्रूजर और कोस्टर वाहनों के लिए वास्तविक टोयोटा विनिर्देश। IATF 16949 प्रमाणित विनिर्माण।
1टोयोटा 15B 4.1L डीजल इंजन के लिए.3 मिमी मोटाई बहु-परत स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गास्केट
टोयोटा 15बी 4.1एल डीजल इंजन के लिए ओईएम-ग्रेड एमएलएस सिलेंडर हेड गैसकेट 11115-58140। सुविधाएँ 1.3 मिमी मोटाई, 109.5 मिमी बोर और सूखी स्थापना। प्रमाणित IATF 16949/ISO 9001 विनिर्माण। डायना, कोस्टर और मेगा क्रूजर वाहनों के लिए सीधे फिट।
टोयोटा 1KD-FTV सिलेंडर हेड गैस्केट 1.05 मिमी मोटाई और इष्टतम सीलिंग के लिए 5 नॉच के साथ
टोयोटा 1KD-FTV 3.0L D-4D इंजन के लिए OEM-स्पेक MLS सिलेंडर हेड गैसकेट। मार्क ई वैरिएंट (5 नॉच, 1.05 मिमी मोटाई) - उच्च पिस्टन फलाव के लिए सबसे मोटा विकल्प। डायना, हिलक्स, हियास, फॉर्च्यूनर, लैंड क्रूजर में फिट बैठता है। IATF 16949 प्रमाणित विनिर्माण।
